Kiirteed panustasid aastatel 2003–2020 SKPsse 102 miljardit dollarit

Minister Karaismailoğlu osales maanteede peadirektoraadi 71. regioonijuhi lõpphindamistseremoonial Antalyas.

Karaismailoğlu ütles: „Kui vaatame oma kiirteid, näeme aastatel 2003–2020 sisemajanduse kogutoodangusse panust 102 miljardit dollarit. Kuigi meie mõju tootmisele oli 224 miljardit dollarit, pakkusime igal aastal ka töövõimalusi ligikaudu 425 tuhandele inimesele. ”

Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu osales Antalyas kiirteede peadirektoraadi 71. piirkonnajuhtide üldkoosoleku lõpuhindamistseremoonial. Karaismailoğlu märkis, et kiirteed andsid aastatel 2003–2020 SKT-sse 102 miljardit dollarit, märkis Karaismailoğlu, et kiirteed annavad igal aastal 7 miljardit dollarit kasumit.

"Meie kiirteed panustasid aastatel 2003-2020 SKPsse 102 miljardit dollarit"

Minister Karaismailoğlu nentis, et 18 aastat tagasi 2003. aastal riigis alanud "transpordi ja side uus ajastu" jätkub uuenemis- ja ümberkujundamisprotsessiga; Ta ütles: „Seni tehtud investeeringud on meie riigi sisemajanduse kogutoodangusse panustanud juba 3 protsenti. Lisaks on see pakkunud töövõimalusi rohkem kui 1 miljonile kodanikule aastas. Kui vaatame meie kiirteid, näeme aastatel 2003–2020 sisemajanduse koguprodukti 102 miljardi dollari suurust panust. Kuigi meie mõju tootmisele on 224 miljardit dollarit, pakkusime aastas ka töövõimalusi ligikaudu 425 tuhandele inimesele. Kui meie transpordi- ja sideinvesteeringud säästavad aastas kokku 14,5 miljardit dollarit, siis kiirteed on võimaldanud meil igal aastal oma tuludele lisada 7 miljardit dollarit.

"Transpordi- ja taristuministeerium on tööhõive hiiglane"

Rõhutades, et transpordi- ja taristuministeerium on tööhõive hiiglane, rõhutas minister Karaismailoğlu ka seda, et aastatel 2021-2023 kiirendatakse investeeringuid. Karaismailoğlu ütles: „Investeerimissummaga 207,6 miljardit TL on meie eesmärk pakkuda umbes 200 tuhat otsest töökohta ja 895 tuhat otsest ja kaudset töökohta. "Ehkki see investeeringusumma annab meie sisemajanduse kogutoodangule rohkem kui 176 miljardit 307 miljonit 199 tuhat TL, eeldame, et mõju aastatoodangule ületab 392 miljardit TL."

"Istanbuli Kanali valmimisega saab Marmara piirkond Euraasia keskuseks"

Kanal Istanbuli projektist rääkides märkis minister Karaismailoğlu, et Istanbuli Kanali valmimisega saab Marmara piirkond oma sadamate, logistikavööndite, raudteeühenduste, Marmaray ja selle kasvava tööstusega Euraasia keskuseks. Karaismailoğlu ütles: "Istanbuli põhjaosast saab maailma tähtsaim logistikakeskus koos Istanbuli kanali, Istanbuli lennujaama, kaubasadamate, Põhja-Marmara maantee ning raudteeühenduste ja logistikabaasidega."

"Põhja-Marmara kiirtee, mis koosneb kuuest lõigust, maksab 6 miljardit 7 miljonit dollarit"

Märkides, et Marmara piirkonda ümbritsev multimodaalne transpordivõrk, millest saab maailmakaubanduse ristumiskoht, on jõudnud lõpule, ütles minister Karaismailoğlu: „Me ühendame 65 provintsi, mis on koostöös Marmara maanteega Ring, kus toimub 37 protsenti tööstusest ja kaubandusest ning mis sisaldab 9 protsenti meie elanikkonnast. Meie Põhja-Marmara maantee on hiiglaslik projekt, mis moodustab Marmara piirkonna põhjajoone Tekirdağ Kınalıst Sakarya Akyazıni. Oleme juba hakanud nägema oma projekti olulisi eeliseid, millest suur osa on kasutusel, transiidiliinina, mis vähendab Istanbuli liikluskoormust. Kuuest lõigust koosnev Põhja-Marmara kiirtee maksis 6 miljardit 7 miljonit dollarit ”.