Kaubandusminister Ruhsar Pekcan ütles Kapıkule piiriväravas Edirnest Bulgaariasse eksameid tehes: "Meil pole luksust kaotada tolliväravates isegi 1 minut. Selle arusaama ja põhimõtte raames püüame seda tööd teostada täiuslikus kooskõlas ministeeriumi ja meie tolliväravate töötajatega ”.
Kaubandusminister Ruhsar Pekcan tegi eksamid Kapıkule piiriväravas, mis avanes Edirnest Bulgaariasse. AK Partei Edirne asetäitja Fatma Aksal, minister Pekcan, keda tervitas Edirne kuberner Ekrem Canalp, esinesid Kapıkule'is pressiteatega. Märkides, et pandeemia perioodil on nad lisaks tootmisele ja müügile kogenud ka logistika tähtsust, ütles minister Pekcan:
„Probleemid, mida kogesime Covidi puhanguga, on meile näidanud, kui strateegiline tähtsus on mõnel tegevusel. Pandeemia, loodusõnnetuse, sõja ajal pole meie muudel vahenditel mingit väärtust, kui meil pole pühendunud töötajaid ja inimesi, kes alati töötavad. Pandeemia alguses, kui kõik riigid hakkasid ükshaaval uksi sulgema, alustasime kaubandusministeeriumina kontaktivaba kaubandustava ennetava tegutsemisega. Oma kontaktivabade kaubandustavade abil, eriti meie Kapıkule, Haburi ja Kapıköy tolli väravate juures, oleme taganud kaubavoogude säilimise. Pakkusime oma tarnijatele õigeaegselt. Samal ajal kasutasime tolliteenistuses tehnoloogiat täies mahus, kahjustamata tolliteenuste kvaliteeti, ja pöörasime tähtsust digitaliseerimisele. Jätkame paberivaba tollipraktika ulatuse parandamist iga päevaga. Nutika tolli mõistmise ning riskianalüüsi ja avastamismeetodite abil oleme paljudes valdkondades tehnoloogia võimalusi täielikult ära kasutanud ning kasutame neid ka edaspidi. Ministeeriumina käivitasime 4. aprillil lisaks lihtsale toele ja hõlpsale ekspordiplatvormile oma projekti Easy Export Points. Seega sillutasime teed bürokraatlike protseduuride vähendamiseks ja samal ajal transiitkaubanduse hõlbustamiseks. Teisisõnu saab osa sõidukist, mis asub transiitkaubanduse jaoks, jätkata oma koormate võtmisega. Me arvame, et see pakub mugavust ekspordiks ja meie logistikule. Oleme töötanud täielikus koostöös ja kooskõlastatult oma institutsioonide, logistikaspetsialistide ja töötajatega meie tarneahela kõigis lülides, kes võtavad endale vastutuse kaubavahetuse katkematu järjepidevuse eest selles protsessis, mida me läbime, ja tahaksin tänada kõiki eraldi teie juuresolekul. "
"MEIL EI OLE KAOTUST TOLLUKSIDEL KA MINUTIT"
Minister Pekcan märkis, et tolliväravates, kus toimub rahvusvaheline kaubavahetus, ei tehta ainult sõidukite lihtsaid sisenemis- ja väljumistoiminguid, ning ütles: "Sellest kaugel on väga ulatuslik teenindusahel, mis on omavahel kooskõlastatult põimunud. ja harmoonia nagu kella sees olevad rattad. Need hõlmavad passikontrolli, tollideklaratsioone, sõidukikoormate kontrolli ja kontrolli, sõidukite transpordikindlustusi, templimaksu, teemaksusid, lõplike toodete analüüsi ning kariloomade teste ja desinfitseerimist Kapıkules. Peale nende on meil kohustus hõlbustada kaubandust ja võidelda ebaseadusliku kaubanduse vastu. Lisaks kõigile neile tehingutele peaksime rõhutama Bulgaarias Kapitan Andreevos oma tolliväravas tehtud tehingute tähtsust. 1-minutine jõudluskaotus nende protsesside etapis tähendab, et järjekorras ootav 60. sõiduk ootab veel 1 tund. Meil pole luksust kaotada isegi 1 minut tolliväravate juures. Selle arusaama ja põhimõtte raames püüame seda tööd realiseerida täiuslikult kooskõlas ministeeriumi ja meie tolliväravate töötajatega ”.
MEIL ON 2 tuhande sõiduki veomaht
Pekcan ütles, et öeldes, et nad töötavad kooskõlastatult ja koostöös nii avalike asutuste kui ka tööstusorganisatsioonidega, nagu TOBB, FİN, UND, Kapıkule operatsioonide tõhususe suurendamiseks: „Rakendasime Kapıkule tegevuskava 2018. aasta lõpus ja arvestas 20 tegevusega ning tänas Jumalat, et saime need 20 tegevust aru. Tahaksin tänada kõiki, kes andsid oma panuse. Lisaks on meie lugupeetud kuberner suurendanud sellel asuvate TIR-parkide ulatust ja kiirendanud seda protsessi TIR-parkide kasutuselevõtuga. Veoautode maht on 2 sõidukit. Seega tagasime, et sõidukid tulid tolliväravate juurde kontrollitumalt. Nii võimaldasime mõlemad sõidukitel kontrollitumalt tolliväravate juurde tulla ja lõime keskkonnad, kus meie vedajad saavad humanitaartingimustes puhata “.
ARVUD PIIRIVÄRAS
Minister Ruhsar Pekcan juhtis tähelepanu Kapıkule piirivärava tähtsusele sõidukite ja reisijate liikluses ning ütles:
„Pandeemiaeelsel 2019. aasta perioodil sisenes Kapıkule 1.2 miljonit sõidukit, 1.1 miljonit sisenemist ja 2.3 miljonit mahasõitu. Arvestades, et kogu riigis siseneti samal aastal 7.6 miljonile sõidukile ja neist väljuti, tähendab see, et 3/1 riiki sisenevatest ja riigist lahkuvatest sõidukitest siseneb Kapıkule ja väljub sealt. Samal aastal sisenes kõigist meie tolliväravatest 27.6 miljonit reisijat. Sellest 5.7 miljonit realiseeriti ainult Kapıkule kaudu. Teisisõnu, üks igast viiest reisijast on Kapıkule sisenenud ja sealt lahkunud. Need arvukused vähenesid epideemia tõttu veidi, kuid tänu meie kontaktivabadele rakendustele ei toimunud suurt muutust. Sel perioodil TOBB-ga alustatud tolliväravate moderniseerimistööde raames lõpetas GTI värava moderniseerimistööd 5 aasta jooksul ja võttis selle kasutusele. Suurendasime oma tollipiirkonda 1-lt 333-le ja TIR-i väljumisplatvormi 390-lt 6-le. Tõstsime TIR-i sissepääsu juures asuvat kontrollplatvormi 8-lt 5-le painduvate platvormidega. Lisaks ehitasime 8 pumbaga kütusejaama, mis suudavad kütust tarnida 24 veokile korraga, ja hoidsime ära selle kogunemise. Meie põllumajandus- ja metsandusministeeriumi kontrollimiseks eraldasime 24 dekaari veterinaarkontrolli punkti. Ka Hamzabeylis läheb meil väga hästi. Oleme selle koha valmis saanud, loodan, et avame selle varsti. Suurendasime selle 30 dekaarini 64 dekaadil. Suurendasime platvormide arvu 154-lt sissepääsult 4-le väljapääsule, 4-lt 8-le platvormile kui 6 sissepääsu - 6 väljapääsu. Samuti teenindame reisijate sektsioonis kokku 12 platvormi. Lõime ka 8 tanklat. Oleme kõiki neid platvorme moderniseerinud vastavalt ühe peatuse süsteemile. "
"PÕHJUSTAME REGISTREERIMISE SISENDAMISES JA TULEMUSES NING EKSPORDIS"
Märkides, et tööd Kreekas toimuva Ipsala piirivärava juures jätkatakse ja see on lõpule viidud 92 protsenti, ütles Pekcan: „105. märtsil jõudsime kõrgeima sisenemise - väljumise näitajani 1422. – 1329. Märtsil 28 sissekandega - 29 väljumist kl. Kapıkule piirivärav 2751 veokina, kuid eile oli 15. aprillil ette nähtud 1438 veoautode sissepääsu. Allahi lahkumisega jätkame omaenda rekordite ületamist nii sisenemisel kui ka ekspordil. Kui vaatame märtsi keskmist, siis on 1230 TIR-väljapääsu 1152 veoauto sissepääsuga. Vastavalt sellele olid aastatel 2017-2018 need arvud 750 - 800 päevas. Praegu oleme 2021. aasta märtsis suurendanud igapäevaste sisenemiste ja väljumiste arvu 54 protsenti. Need on väga olulised arvud. Lisaks näeme, et nende sisend-väljundnumbritega sooritame TIR-i toimingu 1 minuti ja 25 sekundiga. Suurt edu saavutasime ka Hamzabeyli tolliväravas. Varem oli siin päeva jooksul 300-315 sisenemise ja väljumise numbrit. Need on nii 2017. kui ka 2018. aasta näitajad. Märtsis jõudsime 610 sisenemise - väljumise mahuni 671 TIR-kirjena ja 1281 TIR-väljumisena. Siin on meie 2021. aasta märtsi näitajad suurendanud TIR-i sisenemist ja väljumist 70 protsenti, ”ütles ta.
"KOOSTÖÖ BULGAARIAGA ON TÄHTIS"
Minister Pekcan teatas, et tema esitatud arvud on meie riigi majanduse ja kaubanduse jaoks äärmiselt olulised, ning ütles: „Muidugi pole see mitte ainult see, mida me siin teeme, vaid ka meie koostöö naabrite Bulgaaria ametivõimudega. Siinsete tegevuskavade raames kohtusime nendega sageli, pidasime ühendust vestluskaaslastega ning igal võimalusel tõstsime nende ootusi ja järgisime neid järjekindlalt, et siinseid struktuurimuutusi ellu viia. Eelmisel aastal oli mul kohtumisi Bulgaaria rahandus- ja majandusministriga. Kõigil neil kohtumistel jagasime nendega Kapitan Andreevo tolliväravas võetavaid meetmeid ja väljendasime kõiki nõudmisi. Nüüd on kogemuste põhjal selge, et probleemide lahendamine meie piiriväravates ühepoolselt ei ole meie väliskaubanduse ja tolliprotseduuride hõlbustamiseks piisav. Näeme, et saame naabritega probleeme lahendada rääkides, konsulteerides ja see on äärmiselt oluline, ”ütles ta.
"HEA UUDISE SAAMINE TEEB INIMESTELE ÕNNELIKU"
Teatades, et tolliväravate suutlikkuse suurendamine jätkub, jätkas minister Pekcan järgmist:
“Jälgime oma ustel tööd päevast päeva. Kaks teavet tuleb mulle hommikul enne kodust lahkumist. Üks on kõigist piiriväravatest väljuvate ja sisenevate veoautode arv ning selle päeva ekspordi-impordi näitajad. Neid näen ma siis, kui hommikul silmad esimest korda avan. See on oluline meie kõigi jaoks, peaksime päeva sellega alustama. Heade uudiste saamine teeb inimesi ka õnnelikuks. Parim uudis ja meie ootus on see, et kapitani Andreevosse ehitatakse spetsiaalset sisenemis- ja väljumisliini frigo veoautode jaoks. Eeldame, et see projekt aktiveeritakse niipea kui võimalik ning selle liini aktiveerimisega suurenevad meie sisenemis- ja väljumisnumbrid Kapıkules palju kiiremini. Lesovos on uuringuid. Bulgaaria ametiasutused suurendavad platvormide arvu 4-lt 7-le. Edastame nende taotlused lubada lisaks Kapıkule'ile ka Lesova väravat loomsete ja taimsete toodete sisenemiseks ELi. Edastame selle nii Bulgaaria valitsusele kui ka ELi kolleegidele, et saaksime veidi rohkem avaneda. Samuti saame teada, et Kapitan Andreevos on laiendatud veterinaarkontrolli punkti, mis lõdvestab meie käsi. Kolleegidega peetud konsultatsioonide käigus saime teabe, et meie transpordisõidukid, mis vedasid kiiresti riknevaid tooteid, ja külmutatud transpordivahendid ootasid Bulgaaria poolel Bulgaaria poolel 16–17 tundi. Astusime kohe sisse. Need sõidukid saavad nüüd piiri ületada, oodates maksimaalselt 2 tundi. Lõpuks olid teemaksud ja väga suured trahvid, mida nad nimetasid TOLiks, mida Bulgaaria pool oli mõnda aega rakendanud. Tegime nende osas kohe katsed ja tagasime nende karistuste tühistamise. Pakkusime isegi trahvide tagastamist. "
"VÕtsime 2020. aastal kinni 9.7 tonni narkootikume"
Minister Ruhsar Pekcan ütles: „Meie eesmärk on lihtsustada seaduslikku kaubandust, hoides samal ajal ära ebaseaduslikku kaubandust ning saada üheks kõige usaldusväärsemaks ja legaalsemaks riigiks kaubanduses. Jätkame võitlust selles suunas. Sel aastal oli meil Kapıkules 2 rekordsaaki. Püüdsime Kapıkules taas 2 tonni 70 kilogrammi kanepit, neist ühe ja 2 miljonit 800 tuhat uimastit. 2020. aastal püüdsime kokku 9.7 tonni narkootikume. "Püüdsime sellest Kapıkules 5.4 tonni," sõnas ta.
Ole esimene, kes kommenteerib