Izmiri pealinna omavalitsus teeb rahvusvahelise pakkumismenetluse esimese sammu 1. mail Buca metroos, mis on linna ajaloo suurim eelarveline investeering, mille eelarve ületab 28 miljard eurot. Tahtlike ettevõtete kvalifikatsioonitoimikud avatakse Euroopa Rekonstruktsiooni- ja Arengupanga ametlikul veebisaidil ning elektroonilises keskkonnas.
Izmiri kergraudteesüsteemi 5. etapiks oleva Üçyol - Buca metrooliini ehitushankel osalevate ettevõtete esimese etapi kvalifikatsioonitoimikud avatakse reedel, 28. mail. Projektile rahalist toetust pakkuva Euroopa Rekonstruktsiooni- ja Arengupanga (EBRD) ametlikul veebisaidil elektrooniliselt avatavad failid vaatab läbi hankekomisjon. Pärast hindamiste lõppu kutsutakse piisavaks peetud pakkujad teise etappi, kus esitatakse hinnapakkumised.
Investeering purustab rekordi
Üçyoli - Buca metrooliini ehitamine on İzmiri ajaloo suurim investeering, mille eelarve on 1 miljard 70 miljonit eurot. 13.5 kilomeetri pikkune rida; Üçyoli metroojaam sõidab Dokuz Eylüli ülikooli Tınaztepe ülikoolilinnaku ja Çamlıkule vahel. Liinil, mis ehitatakse sügava tunnelitehnika (TBM / NATM) abil, kasutades TBM-masinat, on vastavalt Zafertepe, Bozyaka, kindral Asım Gündüz, Şirinyer, Buca vald, Butchers, Hasanağa aed, Dokuz Eylül University, Buca Koop ja Çamlıkule jaamad. .
See integreeritakse İZBANiga
Buca metroo asub Üçyoli jaamas ning metrooliin kulgeb F.Altay ja Bornova vahel; See integreeritakse İZBAN-liiniga Şirinyeri jaamas. Üçyoli jaama piletisaali korruselt ühenduses olles; See ühendatakse İZBAN Şirinyeri jaama platvormi korruselt ja töötab olemasolevatest liinidest sõltumatult. Sellel liinil olevad rongikomplektid toimivad ilma juhita.
Ehitust alustatakse sel aastal
Projekti raames ehitatakse ka hooldus-, töökoja- ja laohoone, mille suletud pindala on kokku 80 tuhat m2. Kahekorruselises hoones kasutatakse esimest korrust ööbimiseks ning ülemist korrust sõidukite hooldus- ja remondikorrusena. Ülemisele korrusele jäävad ka administratiivbürood ja töötajate kasutusalad. Üçyoli - Buca metrooliini ehitust plaanitakse alustada selle aasta teises pooles. Töö kestab eeldatavasti neli aastat.
Ole esimene, kes kommenteerib