Riiklike ja kohalike kiirrongide seeriatootmine algab 2023. aastal

aastal alustatakse riiklike ja kodumaiste kiirrongide seeriatootmist
aastal alustatakse riiklike ja kodumaiste kiirrongide seeriatootmist

Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu ütles TRT Haberi erisaates päevakava kohta avalduse: "Alustame oma riikliku ja kodumaise kiirrongi masstootmist aastal 2023".

"Praegu ehitatakse 3 tuhande 500-kilomeetrise kiirraudteeliini ehitust."

Karaismailoğlu: „Meil on kogu Anatoolias projekt. Meil on ka pooleliolevaid projekte. Jätkame oma tööd. Ehkki sõidukite liiklus kasvas teede ohutuks ja mugavaks muutmisega 160 protsenti, vähenes liiklusõnnetuste arv 80 protsenti. Seega päästsime aastas 11 tuhande kodaniku elu. Meie maanteel tehtavad investeeringud jätkuvad üldplaani raames. Raudtee on meie jaoks väga oluline. Pärast 1950. aastaid ei investeeritud raudteesse peaaegu üldse. Oleme lõpetanud 1213 protsenti 12.800 50 kilomeetri pikkusest raudteevõrgust, kus praegu on 102 kilomeetrit kiirraudteeliini, elektrifitseerimise ja signaalimise ning meie töö jätkub ka teises osas. Samuti tellime väga kiiresti Ankara-Sivase kiirraudteeliinid ja XNUMX kilomeetri pikkused Konya-Karamani kiirraudteeliinid. Ehitatav Karaman-Mersin-Adana-Gaziantepi kiirraudteeliin on nii logistika kui ka reisijate seisukohalt väga oluline liin. Toome kvaliteetsed, mugavad ja kiired raudteeliinid meie riigi kõikidesse paikadesse. " ütles.

Karaismailoğlu tõi välja, et organiseeritud tööstustsoonide ja sadamate ühendamine logistikaliinidena peamise raudteevõrguga on väga oluline, ja nentis, et jätkub 3 tuhande 500-kilomeetrise kiirraudteeliini ehitamine.

"Alustame oma riikliku ja kodumaise kiirrongi masstootmist aastal 2023"

Rõhutades, et nad omistavad suurt tähtsust raudteesüsteemide ja sõidukite riiklikule ja lokaliseerimisele, ütles Karaismailoğlu: „Meie siseriiklikud ja riiklikud rongitööd jätkuvad. Alustame kodumaist ja riiklikku rongitootmist. Meie siseriiklike ja kodumaiste rongitööde piires, mille kiirus on 225 kilomeetrit, alustame masstootmist 2023. aastal. Istanbuli metroojautodes oli meil palju probleeme. Meil oli raskusi välismaalastelt sõidukite hankimisel, hooldamisel ja remondil. Ehitame oma riikliku ja kodumaise rongi ning toetame selles osas oma erasektorit. "Ta rääkis.

 

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*