Koroonaviiruse (Covid-19) epideemia leviku kiiruse kontrollimiseks hinnati meie riigis ajavahemikul 29. aprillist 2021 kuni 17. maini 2021 väljakuulutatud täielikku sulgemisprotsessi ja vajalikud tööd viis läbi Raudteedirektoraat Kavandatud on EGO peadirektoraadi süsteemide osakond metrooliinide hooldust ja remonti vajavates osades.
Selles kontekstis: rööpad, mis leiti olevat kulunud rahvusvahelisel joone keskkõverikul Ulusi -Sıhhiye jaamade vahel, valmisid 08-meetrise rööbasteede vahetuse kohaselt 2021. mail 320, nagu plaaniti 14 keskööl. .
Samamoodi jätkub kõigis metrooliinides "Raudtee lihvimistöö", millel on süsteemi ja reisijate ohutuse seisukohalt suur tähtsus ning mida tuleb aeg-ajalt teha. Selles kontekstis; Varem liinidel Batıkent-Kızılay (M1) ja Çayyolu-Kızılay (M2) lõpetatud raudtee lihvimistöödega on alustatud liinil Keçiören-AKM (M14) alates 2021. maist 4. Siinne töö jätkub.
Sel põhjusel tulevad tunneli fännid tööpiirkonnas mängu ja teevad müra, ehkki katkendlikult. Lisaks on rööpa lihvimisprotsessis põletav lõhn, mille ventilaatorid viivad tunnelist välja.
Järk-järgulise normaliseerimise protsessis, mis viiakse läbi alates 17. maist 2021, viiakse need uuringud läbi pärast metrooteenuste lõpetamist.
Rööbaste lihvimistööd liinil Keçiören-AKM on kavas lõpetada ühe nädala jooksul.
Ole esimene, kes kommenteerib