Tänu kaasaegse tehnoloogia edusammudele on autoõnnetuste ennetamine juba võimalikuks muutunud. Vähenenud liiklusõnnetuste ohu korral välditakse ka liiklusõnnetuste kahjustamist. Seetõttu saavad enamik kaasaegseid autosid aidata integreerida uuendusliku tehnoloogia abil liiklusõnnetusi.
Mida teha autoõnnetuse korral
Enne uuenduslike lahenduste ülevaatamist, mis aitavad liiklusõnnetuses liiklusõnnetustest kahju tekitada, on hea teada, mida teha liiklusõnnetuse korral. Kõigepealt pöörduge kindlasti kohe arsti poole, isegi kui arvate, et teil on olnud ainult väiksemaid vigastusi. Pidage meeles, et on vigastusi, millel pole sümptomeid, kuni mõni päev või isegi nädal pärast õnnetust.
Peaksite kohe pöörduma ka politseisse, sest kui nad seda teevad, on nad tõenäolisemalt hädaolukorras reageerijate juures. Sellisel juhul, kui liiklusõnnetus hõlmab täielikult autovrakki, hakatakse ohvritega viivitamatult tegelema. Kui olete saanud vaid kergemaid vigastusi ja suudate liikuda, õnnetuse toimumise viis Samuti on hea mõte stseen dokumenteerida, pildistades erinevaid nurki, sealhulgas ilma ja ilmastikutingimusi. Õnneks on autotööstuses juba mitu tehnoloogilist lahendust, mis aitavad neid õnnetuid olukordi ära hoida, näiteks allpool loetletud.
Automaatne hädapidurdussüsteem (AEB)
AEB-süsteemiga saate võimaliku õnnetuse korral kasutada oma sõiduki maksimaalset pidurdusvõimet. Kui kaotate kontrolli oma sõiduki üle, saab teie sõiduk AEB-süsteemi kaudu iseseisvalt pidurdada. AEB-süsteemi saab jagada kolmeks: väikese kiirusega, suurema kiirusega ja jalakäijate süsteemiks. Väikese kiirusega süsteem on mõeldud kasutamiseks linnatänavatel, suurema kiirusega süsteem suudab skaneerida kuni 200 meetrit teie sõiduki ees. Seevastu jalakäija AEB süsteemsaab jalakäija liikumist teie sõiduki suuna suhtes.
Automaatne juhtimine
Teine autotööstuse lahendus autoõnnetuste kahjustuste vältimiseks on automaatjuhtimine. Selle funktsiooni abil saab teie sõiduk teatud olukordades rooli ära võtta, eriti kui see on vajalik kokkupõrke vältimiseks. Sageli töötab automaatjuhtimise funktsioon koos AEB-süsteemiga.
Autonoomne püsikiiruse hoidja (ACC)
Mõnikord peate võib-olla minema pikale teekonnale, mis võib olla väljakannatamatu. Autonoomse püsikiiruse regulaatori abil on nendel teekondadel rooli taga istumine palju talutavam. Selle põhjuseks võib olla asjaolu, et ACC aitab reguleerida teie sõiduki kiirust, et säilitada ohutu kaugus teistest teie läheduses olevatest sõidukitest, eriti teie ees olevatest.
Varukaamera
Nüüd võite tugineda ka tagurduskaamerale, mis aitab vältida õnnetusi, mis juhtuvad sageli väikese kiirusega, näiteks sõiduki parkimisel. Varukaameraga on sul võimalik näha enda taga olevat ümbrust, mis võib tagurdamisel väga kasulik olla. Kui midagi tuleb teie sõidukile liiga lähedale, kuulete tõenäoliselt hoiatust, mis annab teile aega korralikult pidurdada.
Teiselt poolt võite juba leida teatud sõidukeid, millel on pimeala hoiatus, mis annab teie hämarast kohast kuuldava või visuaalse teate autost või muust. Enamik süsteeme annab teile isegi rohkem hoiatusi, kui kasutate suunatuld, kui teises sõidureas on teie kõrval sõiduk.
Valgusdioodi (LED) esituled
Statistika näitab, et õnnetuse oht suureneb öösel, nii et head ja kvaliteetsed esituled on teie tee valgustamiseks hädavajalikud. Lisaks sellele, et LED-esituled on eredamad, kipuvad nad ka kauem vastu pidama, raisates vaid 80% energiast võrreldes halogeenpirnidega, mis kulutavad mõnikord 20% nende energiast.
helitugevuse reguleerimine
Häirete vältimiseks on hääljuhtimissüsteemid juba pikka aega integreeritud erinevatesse sõidukitesse. Nii ei pea te kõnet vastu võtma ega raadiokanali vahetamiseks kätt roolilt tõstma. Kõik, mida peate tegema, on öelda oma sõidukile käske. Muud kui see, et kuulda kaardi juhiseid hääljuhtimine Võite kasutada ka süsteeme. Sel moel jäävad selle asemel, et skaneerida kaarti, mida peate sihtkohta jõudmiseks järgima, teele.
Raja hoidmise süsteem
Sõidurajalt lahkumise hoiatussüsteemi nimetatakse mõnikord ka sõidurajalt lahkumise hoiatussüsteemiks. See on üks parimaid süsteeme, mis aitab ära hoida häiretest tingitud vigu. See töötab kaamerate kasutamise eeldusel, et teha kindlaks, kas teie sõiduk triivib sõidurajal. Kui teie sõiduk libiseb liiga palju, saadab süsteem hoiatuse, mis võib olla vibratsiooni või kuuldava või visuaalse teatena.
Edasi kokkupõrke hoiatus (FCW)
Lõpuks on FCW veel üks autotööstuse uuendus, mille eesmärk on õnnetuse tagajärjel toimunud kokkupõrke vältimine või vähendamine. FCW kasutab lähedalasuvate autoõnnetuste tuvastamiseks radareid, lasereid ja kaameraid. Samuti kasutab see GPS-andureid statsionaarsete objektide tuvastamiseks, mis nõuavad teie sõiduki peatumist või aeglustamist. Niipea kui süsteem tuvastab mõne neist, teavitatakse teid teatest või hoiatusest, mis palub teil kokkupõrgete vältimiseks tegutseda.
Mõned kõige uuenduslikumad autotööstuse lahendused autokahjustuste vältimiseks hõlmavad pidurisüsteeme ja automaatset roolimist, samuti püsikiiruse hoidmist ja varukaameraid. Tänapäevaste sõidukite peamistest omadustest leiate ka LED-esituled ja hääljuhtimissüsteemid. Sõiduraja hoidmise ja kokkupõrke hoiatussüsteemid aitavad teil vältida ka liiklusõnnetuste kahjustamist, vähendades kõigepealt liiklusõnnetuste ohtu.
Ole esimene, kes kommenteerib