Intensiivne tempo İzmiri pikimas maanteetunnelis ja viadukti projektis

Intensiivne tempo Izmiri pikimas maanteetunnelis ja viadukti projektis
Intensiivne tempo Izmiri pikimas maanteetunnelis ja viadukti projektis

Izmiri pealinna omavalitsus jätkab tööd tunneli ja viadukti projekti lõpuleviimiseks, mis loob ühenduse Buca ja Izmiri linnadevahelise bussiterminali vahel ilma linnaliiklusse sisenemiseta. Hiiglasliku projekti esimese etapi moodustavate 2 viadukti, 2 maantee alamtee ja 1 viadukti ehitusest on lõpule viidud 40 protsenti. President Soyer ütles: "Meie eesmärk on aasta lõpuks lõpule viia ühendustee, mis läheb maksma 41 miljonit 281 liiri."

Izmiri pealinna omavalitsus jätkab tööd viaduktide ehituse lõpuleviimiseks, mis ühendab Buca ja Bornova ning bussijaama vahel avatava "Izmiri pikima kiirteetunneli". Esimese etapi tarnetööde raames rajatakse 850 meetri pikkusele trassile 2 viadukti, 2 alamvada ja 1 viadukt. 40% ehitusest on valminud.

Eesmärk on hõlbustada linnas liiklemist.

Izmiri linnapea linnavalitsus Tunç Soyer Teatades, et nende eesmärk on 41 miljonit 281 liiri maksma minev ühendustee aasta lõpuks valmis saada, ütles ta: "İzmiri üks olulisemaid probleeme on liiklus. Meie eesmärk on hõlbustada transporti linnas ja lühendada reisiaegu, tehes nii suuri investeeringuid kui ka regulatsioone kriitilistes punktides.

Järgmine on tunneli pakkumine

Metropoliit valmistub ka järgmisel kuul pakkumiste korraldamiseks lõpetamata tunneli ehituse lõpuleviimiseks. Izmiri pikim tunnel ehitatakse Buca-Onati tänava ja linnadevahelise bussiterminali ning ringtee ühendusteede projekti teise etapi raames. Sügava kahetorulise tunneli pikkus on 2,5 kilomeetrit ja see töötab kokku nelja sõidurajana, 2 väljumise ja 2 saabumisena. Tunnel on 7,5 meetrit kõrge ja 10,6 meetrit lai.

Bussijaama jõutakse linnaliiklusse sisenemata

Tunneli ja viadukti projektiga 7,1 kilomeetri pikkusel marsruudil on Çamlıki, Mehtapi, İsmetpaşa, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Merkez, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkuleo, Meri linnaosad ületatakse ja Bornova Kemalpaşa Ühendus bussiterminaliga tagatakse St. Homerose puiestee ja Onati tänava kaudu İzmiri pikimat tunnelit läbivad sõidukid pääsevad bussijaama ja ringteele ilma linna tihedasse liiklusesse sattumata. Kui hiiglaslik investeering lõpule jõuab, leevendatakse linnaliiklust ja Bucas asuv Homerose puiestee ühendatakse Işıkkenti İzmiri bussiterminaliga linnaliiklusse sisenemata.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*