IMMi ühes tütarettevõttes METRO ISTANBUL edukalt koolituse läbinud uued jaamaülemad asusid tööle. Esimest korda ettevõtte 33-aastase ajaloo jooksul on jaamaülemate seas 13 naist.
Türgi suurim linnaraudteevõrguettevõtja Istanbuli suurlinna omavalitsus (IMM) jätkab pandeemiast hoolimata oma äsja avatud liinidega kasvu ja töökohtade loomist. 5 jaamaülemat, kes koolituse edukalt läbinud, asusid tööle ettevõttes, kus töötab kokku umbes 30 tuhat inimest, sealhulgas turva- ja koristustöötajad.
İBB tütarettevõtte METRO ISTANBUL peadirektor Özgür Soy ütles, et 2 jaamajuhendajast 30, kes asusid tööle pärast 13-kuulist tehnilist ja teoreetilist koolitust, valiti esmakordselt naiste hulgast ning ütles: „Esimene meie ettevõtte 33- aasta ajalugu. 13 meie naissõpra, kes olid edukad koolitustel ja eksamitel, asusid tööle jaamaülematena. Meil on kokku 268 jaamaülemat ja neist 255 on mehed. Kuna raudteesüsteemid on kogu maailmas meeste domineeritav sektor. Püüdsime luua perekondliku õhkkonna, mis seab esikohale naised ning prioriteediks teenete ja karjääri kujundamise. "
Tuletades meelde, et 2019. aastal oli ainult 8 naisvedurijuhti ja ettevõtte naistöötajate osakaal oli 8 protsenti, ütles Özgür Soy, et nad tuvastasid 2020 protsenti 92. aasta septembris naistelt tehtud värbamistest ja kaasasid selle kaotamiseks meeskonda 88 naisvedurijuhti tasakaalutus. Rõhutades, et nende eesmärk on tõsta naistöötajate määra, mis tõusis 9.44 protsendini, 15 protsendini teises etapis ja seejärel palju kõrgemale tasemele, ütles Soy:
„Näeme, et İBB perekonna naised saavad igas valdkonnas teha väga edukalt mis tahes tööd. Naised, kes töötavad töökohtadel, mida reklaamitakse kui meeste töökohti; see paneb meie noori ütlema: "Miks mitte, ka mina saan seda teha", andes teistele naistele inspiratsiooni ja julgustust. Seda võime jälgida nende lugude põhjal, mida nad räägivad meie ettevõttesse kandideerinud naisvedurijuhtide intervjuudes. METRO ISTANBULina näeme oma reisijaid mitte klientidena, vaid külalistena. Istanbuliitide ees on meie võlg neid parimal moel ja naeratava näoga tervitada. Meie jaamaülemad on meie nähtavad näod, mis esindavad meid platsil reisijate vastu. Sel põhjusel eeldame, et nad suhtlevad meie reisijatega hästi ning teevad kõige turvalisema ja mugavama sõidu. ”
METRO İSTANBuL-is alustavad turvaülemad läbi raske tehnilise ja teoreetilise koolitusprotsessi, mis kestab 2 kuud. Iga kandidaat; Ta läbib laia koolitusprotsessi, mis hõlmab selliseid valdkondi nagu kriis ja meeskonna juhtimine, juhtimine, esmaabi ja suhtlus. Nende koolituste lõpus, millest mõned on praktilised, antakse nii kirjalikke kui ka praktilisi eksameid. Kandidaatide edukust mõõdetakse sellistes küsimustes nagu vigase eskalaatori või lifti parandamine ja jaamas minestava reisija sekkumine.
Ole esimene, kes kommenteerib