Uus Peugeot 308 SW tutvustatud

Peugeot kaubamärk, millel on oma uute mudelitega täiesti ainulaadne siluett, avalikustas uue Peugeot 308 SW. Uhiuus disainikeel, mida Peugeot oma kompaktse luukpära mudelis esimest korda näitas, uus Peugeot 308, ilmub seekord uues Peugeot 308 SW-s.

Uus PEUGEOT 308 SW, mis esitleti universaali segmendi vajadustele vastava autona, tõmbab tähelepanu oma muljetavaldava disainiga, millel on toretsev profiil ja keerukas tagaosa. Uus PEUGEOT 308 SW, mis valmistub teedele vastama nii rikkalike mootorivalikute kui ka uue põlvkonna tehnoloogiaomadustega; Seal on 3 erinevat mootorit, bensiini, diislikütust ja laetavat hübriidi ning 7 erinevat mootori-käigukasti kombinatsiooni. Kui uus PEUGEOT 308 SW pakub avarat siseruumi, mille pikkus on 4,64 meetrit ja teljevahe 2,73 meetrit, vastab see oma segmendi ootustele täielikult oma suure pagasimahuga, mis tavakasutuses on 608 liitrit ja ulatub 1634-ni liitrit kokkupandud tagaistmetega. Eesmärk on, et uus PEUGEOT 308 SW vastaks teedele aastal 2022.

Silmapaistvalt oma disaini, tehnoloogia ja kõiki huvitavate mudelitega tutvustas PEUGEOT, üks maailma suurimaid automarke, uut PEUGEOT 308 SW. Uus PEUGEOT 308 SW, millel on kaubamärgi ainulaadne disainikeel ja ajakohastatud logo, tõmbab tähelepanu oma muljetavaldava disainiga, millel on särav profiil ja keerukas tagaosa. Uuel PEUGEOT 308 SW-l, mis valmistub teedele vastama nii oma uue põlvkonna tehnoloogiaomaduste kui ka rikkalike mootorivalikutega, on 3 erinevat mootorit: bensiini, diislikütuse ja laetava hübriidi ning 7 erinevat mootori ja käigukasti kombinatsiooni. Kui uus PEUGEOT 308 SW pakub avarat siseruumi, mille pikkus on 4,64 meetrit ja teljevahe 2,73 meetrit, vastab see ootustele suure pagasimahuga, mis tavakasutuses on 608 liitrit ja kokkuklapitud tagaistmetega jõuab 1634 liitrini. Uue PEUGEOT 308 SW salongis tervitavad juhte ja kaasreisijaid suur keskkonsool ja arvukad kasutusmugavust pakkuvad panipaigad. Uus PEUGEOT 308 SW, mida hakatakse tootma Mulhouse'i rajatistes Prantsusmaal, kohtub teedega 2022. aastal.

Eestvaates juhib uus PEUGEOT 308 SW tähelepanu oma kaasaegse välimusega esivõre külge, millel on uus PEUGEOTi logo. Uue võre kujundust ja välimust täiendab spetsiaalne võre muster. Tehnoloogia valdkonna arengute kohandamisel kaasaegsele disainile on sõidutugisüsteemide radar peidetud logo taha ega riku iluvõre välimust. Numbrimärk asub eesmise kaitseraua põhjas. Esilaternad tõmbavad oma terava disainiga tähelepanu, et aidata kaasa uue PEUGEOT 308 SW dünaamilisele iseloomule, mis on varustatud LED-tuledega põhivarustuse tasemelt. Neid esilaternaid pikendavad visuaalselt eesmisel kaitseraual lõvihamba kujulised päevasõidutuled. Valgusallkiri langeb kokku praeguse PEUGEOTi disainiidentiteediga, mis on esmapilgul äratuntav nii päeval kui öösel.

Uues PEUGEOT 308 SW-s, kus disainiprotsessi ajal oli eesmärgiks iseloomulik ja ihaldusväärne välimus, laieneb katusejoon sportliku ja dünaamilise väljanägemisega, salongiruumi ohverdamata, nagu ka luukpära keretüüp. Teljevahe, mis on luukpära versioonist 55 mm pikem, pakub küpsemat siluetti, pakkudes samas laiemat tagaistme istumisala. Uue PEUGEOT 308 SW tagaosa tõmbab tähelepanu oma iseloomuliku kujundusteemaga, mis on sügavalt kujundatud samamoodi nagu uus PEUGEOT 308 ja pakub vastavalt valguse peegeldusi. Külgaknaosa, mis laskub järsemalt kui katus, annab uuele PEUGEOT 308 SW ka oma segmendi dünaamilisema silueti. Tagaosas kasutab see samu õhukesi täis-LED-tagatulesid kui luukpära versioon, kuid neid ühendavat musta triipu siin ei kasutata. Selle asemel keskendub PEUGEOT 308 SW spetsiaalselt taga olevale kerele, et kajastada lisatud mahtu ja juhtida tähelepanu lisaruumile.

Järgmise põlvkonna poolautonoomne Drive Assist 2.0 tehnoloogia

Kaubamärgi uusimate tehnoloogiatega varustatud uus PEUGEOT 308 SW on varustatud uue ja veelgi arenenuma PEUGEOT i-Cockpit®-iga, nagu ka uus PEUGEOT 308. Mudel pakub seega täiesti uut kogemust suurema ergonoomia, disaini, sõidurõõmu, kvaliteedi ja ühenduvusega. Uue PEUGEOT 308 SW muude esiletõstetud toodete hulgas on ka „Drive Assist 2.0“ pakett, mida bränd aasta lõpus pakub. Selle paketiga on uus PEUGEOT 308 SW varustatud uusima põlvkonna poolautonoomsete sõiduabisüsteemidega, mis tagab veelgi suurema ohutuse. Pakett sisaldab adaptiivset püsikiiruse regulaatorit Start & Stop funktsiooniga ja sõidurajalt lahkumise hoiatusfunktsioone, mis on varustatud EAT8 automaatkäigukastiga. Lisaks kehtima kaherealistel maanteedel; See pakub veel kolme uut funktsiooni: poolautonoomne rajavahetus, varajane kiiruse soovitamine ja kurvikiiruse kohandamine.

Kaks laetavat hübriidmootori varianti

PEUGEOTi valikuvabaduse lähenemisviis on nähtav ka uue PEUGEOT 308 SW rikkalikest mootorivalikutest. Mudelit saab eelistada nii bensiini ja diislikütuse kui ka kahe laetava hübriidmootorina. Esimene PEUGEOT 308 SW pakutavatest laetavatest hübriidmootoritest on HYBRID 225 e-EAT8. Selles valikus on e-EAT180 automaatkäigukasti integreeritud 8 HP PureTech bensiinimootor ja 81 kW elektrimootor. Seega on ette nähtud 26 g C0₂ km kohta ja täielikult elektriline sõiduvahemik kuni 59 km (vastavalt WLTP normile, kinnitamisel). HYBRID 180 e-EAT8-s on 150 hj PureTechi bensiinimootor ja e-EAT8 automaatkäigukast ühendatud 81 kW elektrimootoriga. Nii pakutakse 25 g C0₂ ja täiselektrilist sõiduvahemikku kuni 60 km (vastavalt WLTP normile, kinnitamisel). Uue PEUGEOT 308 SW 1,2-liitrise kolmesilindrilise bensiinimootoriga versiooni saab eelistada kui PureTech 3 S&S BVM110, PureTech 6 S&S BVM130 ja PureTech 6 S&S EAT130. Neljasilindriline diislikütuse versioon mahuga 8 liitrit on loetletud kui BlueHdi 1,5 S&S BVM4 ja BlueHdi 130 S&S EAT6.

Üks turu parimatest pakiruumidest mahuga 1634 liitrit

Uue PEUGEOT 308 SW mõõtmed vastavad kõige paremini segmendi kasutajate ootustele ja pakuvad üht parimat pakihulka turul. Kahetasandiline pagasipõrand pakub praktilisust ja modulaarsust. Kui pagasipõrand on alumises asendis, pakutakse pagasipõranda all 608-liitrist pakiruumi ja täiendavaid hoiuruume. Kui kõik seljatoed on kokku klappitud, ulatub saadaval olev maht kuni 1634 liitrini, pakiruumi põrand on madalamas asendis. 3-osalised (40/20/40) iseseisvad tagaistmed pakuvad standardtoe funktsionaalsust ja praktilisust. Istmeid saab kergesti kokku panna kahe juhtseadmega, mis asuvad pakiruumi külgedel ja on hõlpsasti ligipääsetavad. Elektriline tagaluuk avaneb juurdepääsu hõlbustamiseks automaatselt, kui käed on täis.

Rohkem tõhusust, rohkem mugavust

EMP2 (Efficient Modular Platform) mitmeenergia platvormi laiendatud versioonil kerkinud uus Peugeot 308 SW kannab ka uusi konstruktsioonielemente, et tagada suurem efektiivsus, turvalisus, sõidurõõm ja mugavus. Luukpäraga võrreldes suureneb uue PEUGEOT 308 SW teljevahe 55 mm võrra 2.732 mm-ni. See annab 2. istmereal 129 mm rohkem jalaruumi ja suurendab pagasimahtu. Uue PEUGEOT 4,64 SW pikkus on 308 meetrit, kõrgus 1,44 meetrit ja rööpmelaius 1.559 mm / 1.553 mm. Luukpära keretüübiga võrreldes on tagatelje pikendus uuel PEUGEOT 21 SW-l 308 cm pikem, nii et tagumine osa näitab disaini ja funktsionaalsust tasakaalustavat struktuuri. Uuel PEUGEOT 308 SW-l, mis juhib tähelepanu oma rikkalike isikupärastamisvõimalustega, mis on unikaalsed kaubamärgile PEUGEOT, on 7 erinevat kerevärvi: Avatari sinine, eliksiiripunane, pärlmuttervalge, alpi valge, tehnohall ja plaatinahall.