Mercedes-Benz Türk on oma keskkonnajuhtimissüsteemiga jätkuvalt sektori pioneer

mercedes benz turk jätkab sektori juhtimist oma keskkonnajuhtimissüsteemiga
mercedes benz turk jätkab sektori juhtimist oma keskkonnajuhtimissüsteemiga

Juhtides oma keskkonnasõbralike tavadega tööstust, on Mercedes-Benz Türk jätkuvalt üks keskkonnasõbralikest autotootjatest.
Mercedes-Benz Türk Hoşdere bussitehas sai energiat, mis võrdub 2020 puu istutamisega 1.616. aastal päikese käes.

Mercedes-Benz Türk Aksaray veokitehas läbis edukalt välised auditid "ISO 50001: 2018 energiajuhtimissüsteemi sertifikaat" ja "ISO 14001 keskkonnajuhtimissüsteemi sertifikaat". Lisaks tunnistati "ISO 2020 keskkonnajuhtimissüsteemi" välisauditis "Aksaray energiajuhtimissüsteem" tehase üheks tugevuseks.

Jätkates investeeringuid Türgis üle 50 aasta, jätkab Mercedes-Benz Türk sektori juhtimist oma investeeringutega jätkusuutlikkuse piiresse. Mercedes-Benz Türk, millel on keskkonnajuhtimissüsteemi sertifikaat alates 2018. aastast; teeb oma investeeringud vastavalt energiajuhtimisrühma koostatud regulaarsetele aruannetele, mis koosneb ekspertidest, kellel on asjakohase õigusliku regulatsiooni kohaselt nõutavad sertifikaadid.

Hoşdere bussitehas vähendab jätkuvalt kogu energiatarbimist

Mercedes Benz Hosdere bussitehas

Lähemalt jälgides taastuvenergia tehnoloogiate arengut, tootis Mercedes-Benz Türki Hoşdere bussitehas koos 2019. aastal valminud päikeseelektrijaamaga 2020 MWh energiat 138. aastal, hoides ära 1.616 tonni süsinikdioksiidi eraldumist keskkonda. loodus, mis võrdub 85 puu istutamisega.

Lisaks Mercedes-Benz Türk Hoşdere bussitehas, mis jälgib tähelepanelikult arenevat tehnoloogiat tänu hoone automatiseerimissüsteemile, mida on kasutatud alates selle loomisest 1995. aastal ja mille viimane versioon võeti kasutusele 2019. aastal; Rajatises on välditud tarbetu valgustuse ja kütte-jahutussüsteemi töö. Samal ajal kui ümbritseva õhu temperatuuri jälgitakse soojuse reguleerimisseadmetega; valgustust, kütte-jahutussüsteeme ja pumpasid juhitakse ajaprogrammidega. Soojustagastussüsteemiga taastatakse neeldunud õhus olev soojus ja antakse kuumutamise ajal tagasi keskkonnale.

Maagaasi kasutamisel on tänu Hoşdere bussitehases asutatud „energiatootmisrajatisele“, millel on „Energiajuhtimissüsteemide spetsialiseerumissertifikaat“, mille eesmärk on energiat tõhusamalt kasutada ja vältida energiast tulenevaid negatiivseid keskkonnamõjusid. lõiked allikal; saadakse elektri-, kütte- ja jahutusvesi. Selle süsteemi abil on 100% elektrivajadusest, 40% talvise soojavajadusest ja märkimisväärne osa suvel toimuvast kliimaseadme jahutusvajadusest.

Aksaray veokitehase mittetootlik energiatarbimine jõudis kõigi aegade madalaimale tasemele tänu 2020. aastal investeerimata energiasäästuprojektidele.

Viimastel aastatel tehtud uute investeeringutega on Aksaray veoautovabriku energiavõimsust suurendatud 65%. Nende investeeringute ulatuses; Tehase rajatistes ja hoonetes võeti kasutusele kõrge energiatõhususega automatiseeritud seadmed. Vaatamata tehase tootmisvõimsuse suurenemisele tehti kõikides hoonetes automatiseerimine ja infrastruktuuride ühtlustamine ning tootmine programmeeriti vastavalt vahetussüsteemile keskjuhtimisruumi kaudu, mille nimi oli Facility Management (FM) 4.0.

Lisaks; Aksaray veokitehas tellis Türgis esimest korda energiahaldustarkvara roboti. See tarkvararobott telliti 2019. aastal; Tänu sellistele funktsioonidele nagu kõigi tarbijate kohene jälgimine, regressiooniarvestus, analüüs ja tarbimisandmetest teavitamine e-posti teel, hakati energiat juhtima läbipaistvamalt. Aksaray veokitehasest sai esimene Mercedes-Benz Türki perekonna tehas, mis sai 2019. aastal „ISO 50001: 2018 energiajuhtimissertifikaadi“. Edukalt läbiti ka 2020. aastal läbi viidud ISO 50001 vaheaudit. Tänu jätkuvatele energiatõhususe püüdlustele saavutati sõiduki kohta rohkem kui 35% energiasääst.

Aastal 2020 vähendati energiatarbimist, optimeerides seadmete kõrgsurveõhku, aega ja kiirust tootmise ajal ilma investeeringuteta ning kõigi aegade madalaim tase saavutati tootmisega mitteseotud aja täielik seiskamine.

Kooskõlas eesmärgiga saada “Roheliseks tehaseks” peeti eelläbirääkimised 1300 kWP päikeseelektrijaama paigaldamiseks Aksaray veoautotehase saali katusele. Selle jõu abil on plaanis vähendada CO2 heitkoguseid, tehes osa tehasele vajalikust energiast rohelise energiaga.

Ehkki Aksaray veokitehase sisekasutuspind suurenes aastatel 2017–2020 122.321 2 m155.540-lt 2 5 m451-ni, oli energiatiheduse arvutamise kohaselt kokku 1.785 MWh elektrienergiat, 527 MWh maagaasi energiat ja 2 tCOXNUMX kokkuhoidu. , arvestades XNUMXE mudeli pakutavat teekaarti.

Aksaray veokitehas uuendas edukalt oma "keskkonnaluba"

Mercedes Benz Aksaray veoautode tehas

Aksaray veokitehasel, kes taotles keskkonna- ja linnastumisministeeriumilt 2014. aastal saadud viieaastase keskkonnaloa kehtivuse pikendamist, oli pärast ministeeriumi edukat kontrolli ja vajalike dokumentide esitamist õigus pikendada sertifikaadi kehtivusaega aastani 5. .

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*