On selgunud, et Balıkesiri kesklennujaamas, mis ehitati ühe miljoni reisija lootusega aastas, pole maandunud mitte ükski lennuk, kuna see oli kasutusele võetud 1 kuuks.
Valitsus otsustas ehitada Balıkesirisse lennujaama, kus elab 2016. aastal 1 miljon 187 tuhat inimest. Lennujaama puhul, mille reisijate arv on suunatud 1 miljonile ja projekti summaks on määratud 30 miljonit TL, on 2019. aasta lõpuni tehtud kulutused ületanud projekti kahekordse maksumuse ja jõudnud 76 miljoni 521 tuhande TL-ni.
Balıkesiri lennujaama ei saabunud 18 kuud ühtegi lennukit ega ühtegi reisijat
Lennujaamas töötamiseks on moodustatud 99-liikmeline personalimeeskond alates tehnilistest ekspertidest kuni turvalisuseni. Uus lennujaam avati ametlikult 10. veebruaril 2020. Kuid mitte ükski lennuk ei maandunud lennujaamas ei avamise päeval ega ka järgmistel päevadel. Terve reisijate ja 99 personali, kes lennukit iga päev ootavad, pole viimase 18 kuu jooksul piirkonnas olnud ühtegi lennukit ega ühtegi reisijat.
CHP Balıkesiri asetäitja Şahin küsib, miks Balıkesirisse lennukit ei saabunud
CHP Balıkesiri asetäitja Fikret Şahin küsis transpordiministrilt Adil Karaismailoğlult, miks Balıkesiri ei olnud lennukit. "Kuigi transpordi- ja taristuministeerium teatas, et Balıkesiri kesklennujaama terminalihoone ehitamine on lõpule jõudnud ja see suudab alates 10. veebruarist 2020 teenida kõikvõimalikke lende, pole Balıkesiri kesklennujaamas maandunud isegi lennukit möödunud kaheksateistkümne kuu jooksul. Lennujaam, mis on kulutanud 76 miljonit 521 tuhat liiri ja millel on 99 töötajat, ootab tühikäigul ja vananeb päevast päeva. Et mitte raisata investeeringut, tuleks kindlasti korraldada lennud Balıkesiri kesklennujaama ja lennujaama opereerida. Kutsun Balıkesiri elanike nimel valitsuse asetäitjaid ja ametnikke üles näitama selles küsimuses vajalikku tundlikkust. "
Ole esimene, kes kommenteerib