Bulgaaria riigiraudtee (BDJ) 25 kilomeetri pikkuse pikima raudteetunneli projekti murranguline tseremoonia peeti Vakareli jaama piirkonnas, 6,8 kilomeetri kaugusel pealinnast Sofiast.
Transpordiminister Georgi Todorov avas Elin Pelini-Vakareli raudteeliini moderniseerimise tööd, mis katab riigi pikimat raudteetunnelit. Täna korraldatud tseremooniaga alustati Elin Pelini-Vakareli raudteeliini ehitamist, mille töövõtjaks on Türgi ehitusettevõte ja mis on Bulgaaria raudteede moderniseerimise projekti üks olulisemaid alustalasid.
Tseremoonial osalesid Bulgaaria transpordi-, infotehnoloogia- ja sideminister Georgi Todorov, Bulgaaria riikliku raudteeinfrastruktuuriettevõtte peadirektor Krasimir Papukçiyski, Põhja-Makedoonia Vabariigi raudteeinfrastruktuuri peadirektor Hari Lokvenets, Albaania raudteede peadirektor Ani Dyrmishi ja Türgi töövõtjaettevõte İsmail Doğan. liitus. Tseremoonial viibis ka Türgi suursaadik Bulgaarias Aylin Eightkök.
Teatati, et projekti ehitusaeg, mille vundament pandi, on 72 kuud ja sellele trassile ehitatakse muid rajatisi, nagu alamkäik ja tunneli ülesõit. Kõnealune raudteetunnel on 6.8 km. Liini kogupikkus on 20 km. saab olema. Elin Pelini-Vakareli raudtee, mis on Elin Pelini-Kostenetsi raudtee kõige raskem osa, maksumus on 250 000 miljonit eurot.
Ole esimene, kes kommenteerib