Halkalı-Kapikule raudteeprojekti raames toimub ehitamine Çerkezköy-Konstruktsioon jätkub Kapikule liinil. Ehitust alustati 2019. aasta juunis Çerkezköy- Kapikule raudteeliinil on saavutatud 44 protsenti füüsilist progressi. Pärast projekti lõppu Halkalı- Kaugrongide Kapikulali vahet sõiduaeg väheneb 8 tunnilt 3,5 tunnile ja reisirongide puhul 3,5 tunnilt 1 tunnile 35 minutile.
Projekt Signaali ja elektrifitseerimisega ehitatav kiirus 200 kilomeetrit tunnis on 153 kilomeetrit pikk. Projekti raames ehitatakse 53 alarada, 59 ülesõitu, 16 raudteesilda, 2 tunnelit, 194 truubi ja 3 viadukti. jätkuvad.
229 kilomeetri pikkuse projektiga on Edirne, Kırklareli ja Tekirdağ provints ühendatud kiirrongide võrguga, HalkalıValmib oluline osa Raud-Siiditeest, mis ulatub Londonist Pekingini koos Kapikule raudteeliiniga. Kui liin on valmis, ühendab see Türgi ja üleeuroopalised võrgud kvaliteetselt.
Projektis ehitatakse 53 alarada, 59 ülesõitu, 16 raudteesilda, 2 tunnelit, 194 truubi ja 3 viadukti, mis hõlmab ka raskesti ehitatavaid kunstistruktuure. See ehitatakse topeltliinidega, mis sobivad 200 kilomeetri kaugusele, signaalide ja elektrifitseerimisega ning kogu investeeringu väärtus ulatub 10.5 miljardi liirini ning isegi kaubarongid ja reisirongid saavad liikuda.
Projekti kavandamisel võeti arvesse kõiki keskkonnameetmeid, nagu orgaanilise pinnase säilitamine ja taaskasutamine liinil, metsloomade jaoks üleminekute tegemine ja helikardinate tootmine.
Halkalı- Kui Kapikule raudteeprojekt on lõpule jõudnud, väheneb kaubarongide sõiduaeg 8 tunnilt 3,5 tunnile ja reisirongide puhul 4 tunnilt 1 tunnile 20 minutile.
Ole esimene, kes kommenteerib