Hiina ehitab 200 miljardi dollari suuruse allveelaeva kiirrongiliini, mille viimane peatus on USA. See vinge projekt hõlbustab tõepoolest Hiina transporti ja suhteid Siberi, Alaska, Kanada ja lõpuks ka Ameerika Ühendriikidega.
Hiina insenerid töötavad transpordivaldkonnas revolutsioonilise projekti kallal. Teemaks on kiirrongide projekt (YHT), mis ühendab tulevikus Hiina ja Ameerika Ühendriike mere all. Kõnealune projekt nõuab 13 103 kilomeetri pikkuse raudtee rajamist vastavate omadustega. Teisalt näevad insenerid ette ka mere alla umbes XNUMX kilomeetri pikkuse tunneli ehitamist.
See vinge projekt hõlbustab tõepoolest Hiina transporti ja suhteid Siberi, Alaska, Kanada ja lõpuks ka Ameerika Ühendriikidega. Kõnealuse projekti elluviimiseks peavad Hiina juhid mobiliseerima umbes 200 miljardit dollarit. Praeguste prognooside põhjal otsustatakse selle töö kasutuselevõtuks oodata 2027. aastat.
Samuti avalikustati see projekt mõni kuu pärast seda, kui Hiina teadlased olid välja kuulutanud projekti "Maglev" väljatöötamiseks, mis on võimeline sõitma kiirusega 620 kilomeetrit tunnis - see tähendab rööbaste magnetilise juhtimisega turvapadjal lendavat rongi.
Selle algatuse uudiste põhjal otsustades on peamine eesmärk muuta Hiina linnade vaheline transport võimalikult kiiresti võimalikuks. Tegelikult esitas sellise rongi loomise idee Hiina ettevõte CRRC 2015. aastal. Jaanuaris esitas Sichuani provintsi Chengdust pärit Hiina teadlaste meeskond sellise prototüübi. Maglevina tuntud rong sõidab rööbastel magnetiliselt juhitava õhkmadratsiga.
Allikas: Hiina rahvusvaheline raadio
Ole esimene, kes kommenteerib