Türgi suurim linnaraudteesüsteemi operaator, İBB tütarettevõte METRO ISTANBUL, avab oma jaamad kaubamärkidele ja ettevõtjatele. Teenindades 16 liini 189 jaamas rohkem kui 2,5 miljonit reisijat päevas, saavad metroopiirkonnad Türgi üheks suurimaks kaubanduskeskuseks. Esimene oksjon on 4. augustil…
Istanbuli suurlinna omavalitsuse (IMM) üks tütarettevõtteid METRO ISTANBUL osutab teenust 2,5 tundi päevas 16 jaamas ja 189 jaamas, mille reisijate päevane mahutavus on üle 18 miljoni. Ärimaailmale avatakse pakkumisega äripiirkonnad ja müügiautomaadid metroos, mille sisepind on kokku üle 1 miljoni ruutmeetri.
Kui öeldakse, et Istanbul Istanbulina töötavad nad IMM-i visiooni „Õiglane, roheline, loominguline linn“ realiseerimisel transpordi valdkonnas, ütles METRO ISTANBULi peadirektor Özgür Soy: „Kiire ja säästlik transport on iga kodaniku põhiõigus. See; Kui lisada mugavus, täpsus ja keskkonnasäästlikkus, tulevad esile raudteesüsteemid. Ühistranspordi, eriti raudteesüsteemi kasutamise kasvu linnaliikluses peetakse üheks arengunäitajaks kogu maailmas. Meie vald on viimase kahe aasta jooksul teinud tohutuid investeeringuid raudteesüsteemi. Istanbulis jätkatakse samal ajal 10 metroo ehitamist. Avasime aastatel 2020 ja 2021 3 uut liini, ”sõnas ta.
"MEIST SAAB ISTANBULIS SOOVITATUD SÕIDUK"
Teatades, et Istanbuli metroona on nad 33-aastase juhtimiskogemusega Istanbuli ühistranspordioperaatorite seas enim eelistatud ühissõidukid, ütles peadirektor Soy:
"Meie president Ekrem İmamoğlu, ettekanne "Suur liikumine raudteesüsteemides", rääkis eesmärgist muuta raudteesüsteemid ühistranspordi selgrooks. Istanbuli jaoks on väga oluline eelistada säästva linnaelu jaoks vähesaastavaid transpordiliike. Meie eesmärk ei ole mitte ainult olla eelistatuim ühistranspordivahend Istanbulis, vaid ka eelistatuim sõiduk Istanbulis. Tagamaks, et linnatranspordis erasõidukeid omavate Istanbuli elanike esimene valik oleks metroo. Meie eesmärk on tõsta metroo osakaal ühistranspordis 45 protsendini. Jõuame palju suuremate igapäevaste reisijate arvudeni. See tähendab, et meie metroopiirkondade äriline väärtus kasvab iga päevaga. Töötame Istanbuli inimeste õnne nimel. Oleme teadlikud, et iga Istanbulis, maailma ühes juhtivas metropolis, veedetud minut on oluline. Alates päevast, mil oma töökohustusi täitsime, seadsime eesmärgiks rongijuhtimise sammu võrra edasi viia. Metroo lisab Istanbullaste ellu kiirust, lisaks kujundame metroopiirkonnad nii, et meie reisijad ei kaota minutitki. Haldame Istanbuli metroosid Istanbuli elanike häälega ja täiustame oma teenust, et vastata selle hääle ootustele. Kooskõlas meie loomelinna väärtusega; Meie eesmärk on muuta metroopiirkonnad eluruumideks, kus on kiire tempoga tunnelid, kultuuri, kunsti ja spordi ristumiskohad ning lahendused, kus on võimalik rahuldada vajadusi.
AVATUD PIIRKONNAD ON VÕLASTATUD PAKKUMISEGA
Rõhutades, et kui üks İBB sidusettevõtetest haldavad nad avalikus üksuses avalikkuse väärtusi ausate, õiglaste ja läbipaistvate teeninduspõhimõtetega, ütles Özgür Soy: „Me ei unusta kunagi, et peame avalikkusele aru andma ilma neid põhimõtteid kahjustades. Mõni aeg tagasi: "Istanbul on teie oma!" Alustasime ütlemisega. Kuna Istanbul kuulub istanbullaste hulka; Istanbuli suurimad õigused on selles linnas toimuva teadmine, läbipaistev linnajuhtimine ja avatud suhtlemist soosiv munitsipaalmajandus. Just sellepärast täna; Tulime koos teiega teatama ja selgitama, et avame Istanbuli metroopiirkonnad kauplemiseks ja ütleme, tulge ja ühinege. Anname metroo äripinnad välja riigihanke korras. Ära ole kurt! Metrod ootavad avama rohkem kui 2,5 miljoni reisijaga kaubamärke ja ettevõtjaid ning 132 kauplust.
„TULUD SISENEVAD ISTANBULI KAMPI”
Märkides, et metroos varem kindlaks määratud kaubanduspind piirdus 80 ruutmeetri suuruse 1.900 kauplusega, andis Özgür Soy järgmise teabe:
„30 protsenti olemasolevatest äripindadest on seitse aastat vabalt istunud. See tähendab Istanbulile suurt sissetulekute kaotust. Uue perioodiga avas IMM äripindade hanke. Istanbuli metroona oleme võtnud endale äripiirkondade haldamise institutsioonina, mis parandab nii reisijate kogemusi kui ka haldab neid piirkondi kõige paremini. Oleme oma uued äripinnad kavandanud viisil, mis ei takista reisijate voogu, vaid rikastab ka reisikogemust. Meie eesmärk on leida nendes piirkondades õiged operaatorid ning 7 kuu lõpus ellu äratada 132 kauplust ja müügiautomaati. Siit saadud tulu kasutatakse uuesti Istanbuliti jaoks. Teisisõnu, see sissetulek satub Istanbuli kassasse. Loomulikult pole meie ainus eesmärk teenida sissetulekuid, vaid tõsta Istanbuli elanike elukvaliteeti ja luua uusi alasid, mis suudaksid teenida meie reisijate igapäevast kiirust ja kiirust. ”
NULL MINUTIT VÕITUD TEELE
Öeldes, et kaupluse avamine metroopiirkondades on kasumlik investeering igale ettevõttele, olenemata suurusest, ütles Özgür Soy: „Meie jaamades on rohkem liiklust kui isegi kõige rahvarohkemates kaubanduskeskustes. Näiteks läbib meie Gayrettepe jaama iga päev ligi 20 tuhat inimest. Meie kaubanduspiirkondades pakume ettevõtjatele võimalust avada meie metroojaamades kauplusi, mis töötavad 7 tundi päevas, 18 päeva nädalas, mis on avatud ööpäevaringselt ka metroo päevadel ja ei panda kunagi kinni isegi pandeemia ajal. Pealegi on need kauplused metroost null minuti kaugusel. Arvame, et see on kasumlik investeering igale kaubamärgile ja ettevõtjale laias valikus alates kauplusekettidest kuni butiikettevõteteni. Kõigepealt müüakse müügiautomaatide hange enampakkumisele 24. juulil ja seejärel 14. augustil lõpetatakse meie esimesed kommertshanked.
"LOOME BETONI VALAMISEKS LOOME OSTUALA"
Tuletades meelde, et raudteesüsteemid on kõige keskkonnasõbralikum transpordiliik, ütles peadirektor Soy: „Selleks, et lahkuda Istanbulist, kus nad saaksid tulevaste põlvede jaoks mugavalt hingata, on vaja ära hoida nii betooni teket kui ka liiklusest välja tõmbumist. Selles kontekstis loome oma olemasolevatesse maa-alustesse piirkondadesse kaubanduskeskuse, avades oma metroopiirkonnad kaubandusele, valamata betooni suurtesse aladesse ja ehitamata kõrgeid hooneid. See projekt, mis vastab täielikult meie õiglase, rohelise, loova linna väärtustele, on meie Istanbulile kasulik. ”
"See saab olema tasuv investeering igale väikesele ettevõttele"
Metro Istanbuli operatsioonide peadirektori asetäitja Hakan Orhun märkis, et nad on põnevil lisama Istanbulile väga olulist väärtust ja andsid äripindade kohta järgmise teabe:
“Meie esimene pakkumine on müügiautomaadid. Meie pakkumismenetlus on alanud ja lõpeb 14. juulil. Meil on 3 müügiautomaati. Nendes piirkondades oleme määranud 279 automaadipunkti, millest kaks asuvad Euroopa ja üks Anatoolia poolel. Nende punktide määramisel pöörasime tähelepanu tegevuse jätkusuutlikkusele ja püüdsime, et meie reisijad saaksid parimat teenust. Sel põhjusel keskendusime ettevõtetele, kes varem haldasid müügiautomaate. Lisaks sellele tagame müügiautomaatide pideva töö, toodete kvaliteedi ja laoseisu vastavalt lepingus sätestatud tingimustele, et tagada teenuse kõrge kvaliteet. "
Ole esimene, kes kommenteerib