Lamose sild pakub hõlpsamat juurdepääsu Kayacı orule

Lamose sild võimaldab hõlpsamat juurdepääsu Kayacı orule
Lamose sild võimaldab hõlpsamat juurdepääsu Kayacı orule

Erdemli linnaosa Limonlu linnaosas asuva Mersini pealinna valla teedeehituse hooldus- ja remondiosakonna poolt alustatud Lamose silda on valminud 80 protsenti ühendusteedest. Üle Limonlu Streami ehitatud sild, mis kulgeb läbi naabruskonna keskosa, vähendab vahemaid ja toob Mersini elanikud üksteisele lähemale.

Metropolitan oli lahendus teisele Erdemli probleemile

Üherealine ajalooline kivisild üle Limonlu oja, mis jagab Erdemli Limonlu linnaosa, mis on üks Mersini turismi ja põllumajanduse lemmikpiirkondi, on aja jooksul muutunud kasutuskõlbmatuks. D-400 maanteest idast või läänest naabruskonda sisenevad autojuhid pidid Limonlu oja teisest küljest ületamiseks kasutama kilomeetrite kaugusel asuvat silda. Mersini pealinnavalitsus alustas Limonlu linnaosa elanike abinõuna Ramose silla ehitamist.

80% sillast on valmis

Meeskonnad täitsid 80 protsenti projekti füüsilise realiseerimise määrast. Meeskonnad, kes viisid lõpule 4 tihumeetri kiviaia, 86 puurkaevu ja 5 tuhande kuupmeetri kivitäite ehitamise ning tugevdasid nõrka pinnast, jätkavad kokkupandavate talade kokkupanekuprotsessi.

Lamose sild tuleb kasuks ka tootjatele

Kodanike jaoks väga oluline sild siseneb D-400 juurest Limonlu rajooni ja jätkab Kayacı oru suunas, millel on piirkondliku turismi seisukohast suur tähtsus, ja see tuleb kasuks ka tootjatele. Kui autojuhtidel on võimalus Kayacı orgu jõuda lühema ja turvalisema transiitliiniga, saavad naabruskonna elanikud, kes banaane toodavad kasvuhoonetes, vabanemisest paljude kilomeetrite pikkusest vaevast. Limonlu Mahallesi elanikel on lihtsam jõuda paljudesse punktidesse alates tervisekeskusest kuni turualani.

"Kayacı orgu pakutakse mugavamat transporti"

Pealinna omavalitsuse teedeehituse, -hoolduse ja -remondi osakonna Erdemli haruametnik Emrah Erdoğan teatas, et uurimised tehti naabruskonna elanike ja pealike nõudmisel. Rõhutades, et silla ehitamist alustati tagantjärele, ütles Erdoğan:

«Enne oli ajalooline sild. Kuna see võeti kaitse alla, tehti kindlaks, et sellist silda on vaja ja alustati silla ehitamist. Kodanikud olid mööda ajaloolist kivisilda. See oli kitsas sild, millest ainult üks auto vaevu üle sai minna. Ehitades laia, mugava ja turvalise silla, võimaldame oma kodanikel ojast rahulikumalt ja ohutumalt üle minna. See ühendab meie Limoni ringkonna Kocahasanlı ja Üçtepe linnaosadega. See saab olema grupitee, mis ulatub Limonlu Mahallesist kuni Esenpınari ja isegi Kesk-Anatooliani. Samuti tagame, et kõrgustikud pääsevad üle oja kõrgmäestikule mugavamalt ja turvalisemalt. Turismi osas pakutakse mugavamat transporti piirkonda, mida nimetame loodusturismi omavaks Kayacı oruks. ”

"Meil on väga ilus, kaasaegne sild"

Limonlu naabruskonna juhataja Orhan Çelik teatas, et ajalooline kivisild on jõudnud punkti, kus see ei suuda enam vajadusi rahuldada, ja ütles: „Remonti ei saa teha, sest maas on mäng. Nii et see oli liiklusele suletud. Seda silda oli vaja, sest meie teine ​​alternatiivne tee oli pikem. Usume, et meie tervisekeskusesse ja kaetud turule on lihtsam jõuda. Seetõttu oli siin silla järele suur vajadus. See on mõnda aega töötanud, edusamme on tehtud. Meil on väga ilus, kaasaegne sild. Tahaksime tänada meie pealinna linnapead hr Vahap Seçerit. "

"Me suudame D-400-st kohe naabruskonda jõuda"

Märkides, et ehitamisel olev sild vähendab transporti 4/3 võrra, ütles Çelik: "Me suudame D-400-lt kohe naabruskonda jõuda, selle asemel et kogu naabruskonnas ringi sõita. Siin on meil banaanikasvuhoone umbes 2 aakrit. Seetõttu arvan, et see hõlbustab ka tootmistransporti. Ka kodanikud on rahul. Sellest on saanud meie Limonlu naabruskonna vääriline sild. ”

Armin

sohbet

    Ole esimene, kes kommenteerib

    Yorumlar