TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team on Rally Estonial teinud veel ühe olulise võidu. Toyota sõitja Kalle Rovanperä finišeeris sõidus esimesena, saades FIA autoralli maailmameistrivõistlustel noorima ralli võitnud sõitja
Eesti võiduga on TOYOTA GAZOO Racing võitnud viis võistlust järjest, tehes sellest Toyota ralliajaloo pikima WRC võiduseeria.
Kalle Rovanperä seevastu ületas 20- ja 290-päevase võiduga 2008. aasta rekordi, mille püstitas Jari-Matti Latvala, kes on nüüd Toyota meeskonna kapten.
Pakkudes terve nädalavahetuse silmapaistvaid esitusi, juhtis Rovanperä 24 etapist 22. Rovanperä võitis reedel kaheksast etapist kuus, võideldes tihedalt oma lähima rivaaliga, ning suutis selle korvata laupäeval muljetavaldavate etapiaegadega. Pühapäeval rallit kontrollitult juhtides lõpetas Rovanperä võistluse lähima konkurendi ees 59.9 sekundiga.
TOYOTA GAZOO Racing kõik kolm sõidukit jõudsid finišisse esiviisikus. Sébastien Ogieri ja Julien Ingrassia duo platseerus neljandale, Elfyn Evansi ja Scott Martini duo viiendale kohale.
TOYOTA GAZOO Racing on sel hooajal võitnud seitsmest võistlusest kuus. Nende tulemuste järel olid Ogier ja Evans autojuhtide meistrivõistlustel jätkuvalt kahel kohal, Rovanperä aga tõusis neljandale kohale. Toyota meeskond säilitas konstruktorite meistrivõistlustel 59-punktilise edumaa.
Pärast võistlust kiitis võistkonna kapten Jari-Matti Latvala Rovanperä esitust: „Täna oli uskumatu. Iga võit on eriline, kuid minu jaoks tähendab Rovanperä esimene võit palju. Mul on väga hea meel näha, kuidas ta võttis minult kui WRC noorima võistluse võitjalt rekordi. "See on uskumatu ärimakse ja see võimaldas meil saada järjest viienda võidu."
Esimese võidu teinud Rovanperä ütles: „Meie eesmärk oli võita ja tänan meeskonda selle eest. Yarise WRC-s oli tunne väga hea ja meeskond tegi suurepärast tööd. Täna oli üllatavalt hea tunne. "Meil oli hea tempo ilma liigset survet tundmata ja tavalise sõiduga."
Järgmine võistlus meistrivõistlustel on Belgia esimene WRC võistlus, Ypresi ralli. 13.-15. Augusti ralli toimus esmakordselt 1965. aastal ja see on tuntud oma väljakutsuvate asfaltteede poolest. Samal ajal lõpetatakse viimane päev etapiga, mis sisaldab lõiku kuulsal Spa-Francorchampsi hipodroomil.
Ole esimene, kes kommenteerib