Sivase kiirrongide töötoa lõpparuanne tutvustati raamatuna

Sivase kiirrongitöökoja lõpparuanne avaldati raamatuna
Sivase kiirrongitöökoja lõpparuanne avaldati raamatuna

Sivase Kaubandus -Tööstuskoda (STSO) juhatuse esimees Mustafa Eken, direktorite nõukogu liikmete ja ülikoolide professorite osalusel, „Kiire teekond tulevikku; Ta tutvustas kiirrongide töötoa lõpparuannete vihikut.

Meie koja konverentsisaalis peetud ettekandes „Kiire teekond tulevikku; Andes teavet kiirrongide töötoa tulemuste ja brošüüri kohta, ütles meie president Mustafa Eken: „Kiire teekond tulevikku Sivas, kus on kiirrongi võimalik mõju. eeldatavasti algab see 2021. aastal Sivas, kiirrongide töötoas Sivas, Sivase kaubandus -tööstuskojas. (STSO) 16. märtsil 2021. Töötoas arutati 250 osalejaga erinevatest sektoritest ja asutustest ideid, mis aitavad kaasa Sivase kiirrongi ettevalmistamisele.

Projekt Ankara-Sivas High Speed ​​Train (YHT), mida hakati ehitama 2008. aastal, on nüüdseks lõppenud ja YHT-proovisõidud on alanud alates 2021. aasta veebruarist. Koos YHT -ga, mis kuulutab oma esimese lennu alustamist 4. septembril 2021, vähendatakse Ankara ja Sivase vahemaad 2 tunnini. YHT-lendude algusega on Sivas sotsiaal-majandusliku liikumise kogemine vältimatu. Kuid meil on mõned õppetunnid, et saada YHT -lt maksimaalset efektiivsust, ja peame nende kallal hästi töötama.

Sivase kaubandus -tööstuskojana korraldasime "Kiire teekonna tulevikku, kiirrongide töötoa Sivas", et tuvastada oma puudused enne kiirrongiteenuste algust ja pange meie sektorid ja provints valmis.

Kiirrong on Sivase jaoks suur võit. Arenev ja kasvav Sivas saab kiirrongiga veelgi hoogu juurde.
Me teame, et Ankara ja Sivase vahelise kiirrongi liini avamisega areneb piirkond kiiresti ja piirkonna inimeste elu muutub. Istanbulis elav inimene saab tulla Sivasesse 4 tunni pärast ja minna Ankarasse 2 tunni pärast. Sivasesse tuleb aastas 2 miljonit välisriigi kodanikku. Meie piirkonda tuleb umbes 800 tuhat välisturisti. Meie hinnangul ulatub see arv kiirrongi saabudes 5 miljonini. Turismitulud suurenevad märkimisväärselt. Loomulikult peame oma linna ja turismipiirkondi vastavalt ette valmistama. Nende realiseerimiseks peame töötama ühtsuses ja solidaarsuses, et YHT saaks meie linnale majanduse ja edendamise osas kaasa aidata. Kui on puudusi, peame need tuvastama ja lahendusi leidma. Peame oma linna igas mõttes valmis tegema enne ekspeditsioonide algust. Kõik, alates meie kaupmeestest kuni meie institutsioonide ja valitsusväliste organisatsioonideni, peaksid tegema oma osa. Sel põhjusel pidasime selle töötoa Sivase kaubandus -tööstuskojana. ”

Väljendades, et kiirrong alustab ametivõimude teatatud teabe kohaselt 4. septembril tegevust, jätkas meie president Eken oma sõnu järgmiselt; “YHT on alustanud proovisõite. See jõuab Sivas YHT jaama. Meie inimesed nägid YHT saabumist ja ootavad kannatamatult, et see tööle hakkaks. Me korraldasime Sivase põhivõrguettevõtjana koordineeritult oma provintsidega töötoa, kus ekspeditsioonid alustasid Sivase ettevalmistamist kiirrongiks. Kooskõlas selle töötoa tulemustega määrame kindlaks tegevuskava paljudes valdkondades tervishoiust tööstusele, kaubandusest haridusse. Tegeleme oma olemasolevate teenustega paljudes valdkondades, nagu linnatransport, tervishoiuasutused, restoranid, hotellid, turismipiirkonnad, linnaosad, ja töötame koos, et kõrvaldada puudused, kui neid on. Jagan teiega meie töötoa tulemuste tipphetki.

Oleme kiirrongi oodanud igatsusega, igatsusega ja innukalt aastaid. Me teame, et kiirrong annab väärtusliku panuse meie Sivase tulevikku. Kiirrong siseneb meie ellu kiiresti lähitulevikus ja muudab kiiresti meie linna nägu. Just sellepärast nimetasime oma töötoa „Kiireks teekonnaks tulevikku“. Oma töötoa raames püüdsime välja pakkuda ideid, strateegiaid ja poliitilisi ideid, mis koostavad meie Sivasele tegevuskava, et saada kasu uuendustest, mida kiirrong meie väärtuslike külaliste panuse abil maksimaalselt toob.

Seminari raames muudeti Sivase Kaubandus -Tööstuskoja poolt 22 tabeli juures tehtud fookusgrupi uuringute, ettepanekute ja veebiküsitluse tulemused bukletiks ning tutvustati kõigile sidusrühmadele ja Sivase elanikele nii trükisena ja elektrooniliselt.

Meie töötoast ilmnes palju väärtuslikke teadmisi. Meie osalejatelt tuli palju arvamusi ja 72 konkreetset poliitilist ettepanekut. Tahtsime neid seisukohti jagada kõigi asjaomaste institutsioonide, organisatsioonide ja meie inimestega. Kooskõlas saadud arvamuste ja ettepanekutega koostasime ka strateegilise tegevuskava, mis koosneb ligikaudu 130 punktist. Soovime, et kõik meie sidusrühmad pääseksid meie koja veebisaidi kaudu ligi meie töötoa lõpparuandele ja töötubade vihikule. ”

Loetledes 10 olulist eset, ütles meie president Eken;

  1. Kahtlemata on turism üks sektoritest, mida YHT kõige rohkem mõjutab. Sel põhjusel peaksid meie sidusrühmad turismisektoris arendama termoturismi, talveturismi, usuturismi, ajalooturismi, kongressi- ja sporditurismi, apiteraapiat ja loodusturismi, päevareise ja pakettreise erinevatele SES (sotsiaal-majanduslik staatus) rühmadele. ,
  2. Kangali koera sagedasem ja tõhusam kasutamine reklaamina,
  3. Linna- ja linnaosatranspordi praktilisemaks muutmine,
  4. Majutusvõimaluste kvaliteedi ja kvantiteedi parandamine, infrastruktuuri ja personali kvaliteedi parandamine;
  5. Sivas-spetsiifiliste taimede, käsitöö ja Sivase köögi edendamine kõige professionaalsemal viisil,
  6. Rõhutades rahvusliku võitluse teemat ja Sivase tähtsust rahvuslikus võitluses,
  7. Kohalike festivalide, festivalide, ürituste kujundamine, mis muudavad Sivase turismi osas atraktiivsemaks (elamusdisain),
  8. Kiiresti digiteerimise kohta vajalike uuringute tegemine,
  9. Tsoneerimiskavade rakendamine, mis võivad muuta Kızılırmaki piirkonna tõmbekeskuseks,
  10. On väga oluline toetada igasugust meelelahutuseks mõeldud sotsiaalset infrastruktuuri vastavalt külastajate vajadustele ning viia läbi PR -uuringuid turismikeskuse määratluse ja tajumise kohta avalikkuse silmis.

Meie esimees Eken, kes ütles: "Usume, et sellel seminaril on Sivasile suur mõju," ütles: "Me oleme täiesti veendunud, et see mõjutab meie sidusrühmi ja sektorit. Tahaksin tänada kõiki meie õppejõude, eriti meie ülikoolide rektori esindajaid, kes on neid õpinguid algusest peale toetanud, meie õppejõude, kes andsid oma panuse 25 tabelisse, meie juhatuse liikmeid, assamblee liikmeid ja meie koja töötajaid, kes selles uuringus osalesid. Soovin, et see töötuba oleks kasulik meie linnale ja riigile. Ma palun veel kord seda töötuba tõsiselt võtta, et nad ei näeks kõiki asutusi vihikuna, et nad loeksid ükshaaval ja tegeleksid kodutööga. Kaubandus -tööstuskojana pidasime töötoa, lõpetasime selle, ei ütle, et meie ülesanne on läbi. Meie missioon ei lõpe kunagi ega lõpe kunagi. Seda tööd jälgime lõpuni. Uurime neid ükshaaval. Isegi kui leidub mõni asutus, millel on puudus, ta eksib või ei võta seda tõsiselt, mainime seda ka. Kuna Sivas saabub kiirrong, on Sivas linn, mis kohtub maailmaga, koos Demirağ Organisatsiooniga, allkirjastades esimese organisatsiooni ja kuuenda piirkonna ergutusmääruse, oma kiirrongi ja teise ülikooliga. Sivas on sel rahutul perioodil investeerimisparadiis. See on meie kätes, sõbrad. Me väärime seda ühtsuse ja vennaskonnaga. Lõpetame kuulujutud, võtame koos omaks kõik Sivase probleemid. Võtame meetmeid enne kiirrongi saabumist. Selles mõttes tahaksin tänada teid, lugupeetud ajakirjanikud, teie toetuse eest algusest peale ja selle eest, et olete täna siin meiega. ”

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*