Bursa Kaubandus -Tööstuskoda tõi Bursa ärimaailmaga kokku TOBB ja Türgi Automobile Enterprise Group (TOGG) presidendi Rifat Hisarcıklıoğlu ja TOGG tegevjuhi Gürcan Karakaşi. Rifat Hisarcıklıoğlu, kes väitis, et TOGG -l on Bursa tööstuse jaoks palju tööd, ütles: „Me ehitame Bursasse rohkem kui tehast. Me ehitame tehnoloogiabaasi, mitte ainult tootmisbaasi. ” ütles. TOGG tegevjuht Gürcan Karakaş ütles, et neil on Bursast üle 30 äripartneri.
BTSO sõlmis autotööstuse jaoks olulise organisatsiooni. BTSO esimehe İbrahim Burkay modereeritud autotööstuse sektorikoosoleku külaline oli TOBB ja TOGG president Rifat Hisarcıklıoğlu ning TOGG tegevjuht Gürcan Karakaş. BTSO direktorite nõukogu ja assamblee liikmed, Bursa Uludağ ülikooli rektor prof. Dr. Ahmet Saimi giid, Bursa tehnikaülikooli rektor prof. Dr. Osalesid ka Arif Karademir, TOBB juhatuse liige ja Bursa kaubabörsi president Özer Matlı, OİB president Baran Çelik, ringkonnakoja ja kaubabörsi presidendid ning ärimaailma esindajad. Programmi avamisel esinenud Rifat Hisarcıklıoğlu tänas BTSO esimeest İbrahim Burkayt ja organisatsiooni direktorite nõukogu.
AITÄH BURSA BUSINESS WORLD'ile
Märkides, et BTSO teeb olulisi töid eelkõige autotööstuse valdkonnas, õnnitles president Hisarcıklıoğlu BTSO -d sektorite projektide eest. Väites, et autotööstus on Türgi ekspordi liider, ütles Hisarcıklıoğlu: „Türgi kõige olulisem ekspordiartikkel on auto- ja autotööstus. Oleme ka selle üle uhked. Tänaseks on Türgist saanud Euroopa suurim tarnija. Selle üks olulisemaid keskusi on Bursa. Bursast on saanud tööstushiiglane mitte ainult oma provintsikeskuste, vaid ka kõigi linnaosadega. Tahaksin tänada provintside ja rajoonide kojavahetusi selle edu eest. Nad teevad suurepärast tööd. ” ütles.
"Meil on pikk ja raske teekond"
Hisarcıklıoğlu ütles, et nad läksid kodumaisele autoreisile pärast seda, kui president Recep Tayyip Erdoğan TOBB peaassambleele helistas, ütles Hisarcıklıoğlu:
"Me ütlesime:" Kui sa seisad meie taga, oleme ka meie seal. Kõik kodade ja vahetuste juhid, Türgi rahvas on meie taga. Oleme realiseerimas esimest mudelit Türgis. Tootmises tuleb kokku 5 suurt osalust. Esimest korda Türgis asusime sellele teele 5 suure oma ettevõttega eduka ettevõttega, kus igaüks demonstreerib oma oskusi. Meie ettevõtted uskusid meie presidendi nägemust. Läksime koos isadega pikale ja raskele teekonnale. Kriitikuid oli, kuigi väga vähe. Oli neid, kes ütlesid, et sa ei saa, sa petad. Hoolitsesime oma äri eest. ”
“SUUR BURSA VÕIMALUS”
Väites, et kõik TOGG õigused kuuluvad Türgile, rõhutas Hisarcıklıoğlu, et ehitustööd Gemlikis jätkuvad täie hooga. Väites, et Türgi auto tuleb bändilt maha 2022. aasta lõpus ja seda hakatakse müüma 2023. aastal, ütles Hisarcıklıoğlu: „See on ühine äri. Kõigepealt vaatame, kas iga osa jaoks on olemas kodumaine tootja. Meie lokaliseerimine ja teise põlvkonna sõidukite projekteerimisprotsessid jätkuvad. Bursa töösturitel on suurepärane töö, seal on suurepärane võimalus. Te ei tohiks seda võimalust kasutamata jätta. On uus äri. See on tegelikult tehnoloogiline ümberkujundamisprotsess; elektrilised ja autonoomsed sõidutehnoloogiad autotööstuses. Miski ei muutu endiseks. " kasutas väljendit.
“See saab olema tehnoloogiabaas”
"TOGG -na jätkame täie gaasiga." Rifat Hisarcıklıoğlu jätkas: „Need, kes teda saadavad, on meie ärimaailma esindajad. Uues autoliigas realiseerime koos Türgi rahva unistuse. Kui autotööstus muutub, mõistame ka seda ümberkujundamist. Me teeme rohkem kui lihtsalt autot. Selleks vajame palju enamat kui tavaline tehas. Sel põhjusel ehitame Bursasse rohkem kui tehast. Ehitame tehnoloogiabaasi, mitte ainult tootmisbaasi. Näitame parimaid näiteid neljandast tööstusrevolutsioonist ja digitaalsest ümberkujundamisest Bursas. ” avaldusi teinud.
"KOGU TULETAB SEKTORID"
BTSO juhatuse esimees İbrahim Burkay rõhutas, et kodumaine autoprojekt, mis viib Türgi ülemaailmses konkurentsis maailmaliigasse, on ühtlasi majanduse radikaalse ümberkujundamise algus.
President Burkay teatas, et kogu maailm kohtub konkurentsivõimelise Türgi kaubamärgiga, mille intellektuaalsed ja tööstusõigused kuuluvad Türgile. Väites, et tehisintellekt tõuseb autodes üha enam esile, nagu see on igas valdkonnas, ütles Burkay: „Maailma juhtivad tehnoloogiaettevõtted, nagu Google, Amazon ja Apple, on nüüd sisenemas autotööstusse. Üks olulisi sidusrühmi autotööstuses uues majanduses on idufirmad. Meie tehnoloogiline oskusteave Türgi autotööstuse projektis sütitab palju teisi sektoreid. Meie tööstus on juba koos järgmiste elementidega valmis järgmiseks ajastuks. ” ütles.
"MEIE EESMÄRK ON PALJU ÜHENDADA"
Tuletades meelde, et BTSO on üks esimesi organisatsioone, kes teatas oma toetusest kodumaisele autotootmisele, ütles president Burkay: „Ümberkujundamisetapiga alustasime 8 aastat tagasi, muutes tavatööstuse keskmise kõrg- ja kõrgtehnoloogia tööstusharuks. näiteks TEKNOSAB, BUTEKOM, mudelitehas, GUHEM, MESYEB on toodud Bursasse. keskendunud projektid, investeeringud inimressurssidesse ja logistikavõimalused on toonud Bursa 26 linna ette, mis on kandidaadid kodumaiste autode tootmiskeskuseks. Muutes oma arenenud tootmistaristu ja alltööstuse kõrgtehnoloogiaks, annab Bursa parimal võimalikul moel tunda oma jõudu Türgi riiklikus autotootmises. Sellega seoses mängivad väga olulist rolli täiustatud komposiitmaterjalide uurimis- ja tipptasemel keskus, mille oleme BUTEKOMi katusel kasutusele võtnud, ning meie mikromehaanika ja mikroelektroonika tippkeskused, meie ULUTEK Technopark. meie kodumaise auto tehnoloogilised seadmed ja autonoomse sõidu tarkvara. Samuti oleme valmis korraldama kõik vajalikud koolitused TOGG -le BTSO Education Foundation BUTGEMis, mis teeb eeskujulikke töid eesmärgiga rahuldada ärimaailma kvalifitseeritud personalivajadused. Tahaksin avaldada tänu meie presidendile, meie valitsusele, Türgi autoalgatusrühmale ja TOBB presidendile Rifat Hisarcıklıoğlule. ” ta ütles.
“Türgil on oluline potentsiaal”
TOGG tegevjuht Gürcan Karakaş teatas, et elektriautode müük ja turuosa on maailmas kasvanud ning sisepõlemismootoriga autode osakaal langeb 2033. aastal alla 50 protsendi. Märkides, et toodete mitmekesisuse suurenemine ja laadimisinfrastruktuuri laienemine kogu maailmas suurendab elektriautode müügi mahtu ja osakaalu, ütles Karakaş: „Meie riigil on struktuur, mis vastab kasvavale nõudlusele koos kasvava turupotentsiaaliga. Kui vaatame Türgi autokeskusi, oleme selles kolmnurgas. Usume, et alustasime äri õigest kohast. Türgi autoturul on suur kasvupotentsiaal. ” kasutas lauseid.
"Meil on BURSA -lt kokku 30 äripartnerit"
Gürcan Karakaş teatas, et nende eesmärk on luua ülemaailmne kaubamärk, mille intellektuaalne ja tööstusomand kuulub 100% Türgile, ning moodustada Türgi liikuvuse ökosüsteemi tuum. Karakaş ütles: „Tootmise alguses lubasime endale kohaliku hinna eest 51 protsenti. Meie eesmärk oli jõuda kolme aastaga 3 protsendini. Oluline küsimus on selles, et teeme teatud ümberkujundamisel koostööd oma tarnijatega. TOGG -s; Meil on äripartnereid enam kui 68 Bursa piirkonnas. Tahaksin ka seda rõhutada. Jätkame ökosüsteemi kasvatamist, muutes koos oma äripartneritega. ” ütles.
TOGG JÕUAB MEISTRIVÕISTLUSTELE
Uludaği autotööstuse eksportijate liidu president Baran Çelik juhtis tähelepanu ka uute sammude olulisusele, mis muudavad autotööstust. Rõhutades, et TOGG on selle protsessi olulise ümberkujundamise osa, ütles Çelik: „TOGG on selles osas kõige olulisem samm. Aastal 2023 maandub põllule meie kodumaine ja riiklik sõiduk, mille hakkab tootma TOGG. Oleme kindlad, et TOGG annab suure panuse andmetesse, mis kinnitavad Türgi autotööstuse ekspordi viimase 2023-aastase meistritiitli pärast 15. aastat. Ootame Türgi auto ilmumist eksporditurgudele. ” tegi oma hinnangu.
Ole esimene, kes kommenteerib