AEM Technologies A.Ş filiaal Atommash, mis kuulub Venemaa Riikliku Aatomienergiakorporatsiooni Rosatomi masinaehitusdivisjoni Atomenergomash A.Ş koosseisu, on alustanud Akkuyu tuumaelektrijaama teise üksuse jaoks toodetud aurugeneraatorite vedu ( NGS). 355 aurugeneraatorit, igaüks kaalub 4 tonni, jõuavad ehitusplatsile pärast 3-kilomeetrist merereisi.
AEM-Technologies peadirektor Igor Kotov ütles: „Esimese nelja aurugeneraatori ehitus lõpetati 4 kuud enne tähtaega. Komplekti põhiline meisterdamise aeg on poole võrra vähenenud. See saavutati tänu ettevõtte tõhusale ja intensiivsele läbimurdele. Tugevdasime oluliselt oma tootmisbaasi ja tõime digitehnoloogiad. Jätkame tõhususe suurendamist ja personali arendamist. Selle tulemusel alustame täna komplekti saatmist Türgi esimese tuumaelektrijaama teisele agregaadile. Meie jaoks on peamine, et see on saadetis, mis sai alguse ammu enne määratud aega. Võime öelda, et rajatises asuv tuumaenergiaseadmete tootmine on saavutanud tootmisvõimsuste maksimaalse ärakasutamisega stabiilse tootmistempo, ”ütles ta.
Aurugeneraatorid on reaktori esimese ahela põhivarustus. Akkuyu tuumaelektrijaama projekt hõlmab nelja toiteplokki 4+ põlvkonna VVER-3 reaktoritega, millest igaüks on varustatud 1200 aurugeneraatoriga. Akkuyu tuumaelektrijaam, maailma esimene tuumaelektrijaama projekt, mis on ehitatud mudeliga "Ehita, käita, oma", koosneb VVER-1200 tüüpi 3+ 4. põlvkonna reaktoritest. Iga reaktori võimsus on 1200 MW.
Aurugeneraatorit peetakse esmaklassiliseks ohutustooteks. Aurugeneraatori korpus, mis koosneb horisontaalsest silindrilisest anumast, millel on kaks elliptilist alust, asub reaktori jahuti sisse- ja väljalaskekollektorite keskel. Korpuse ülaosas on aururuum ja allosas 11.000 16 roostevabast torust koosnev soojusvahetuspind. Aurugeneraatoritorud, mille läbimõõt on 11 mm ja pikkus 17–148,5 meetrit, võivad täielikult kombineerituna ulatuda 15 km pikkusele. Torude otsad on kinnitatud kahe kollektori külge. Kui aurugeneraatori pikkus ulatub umbes 4 meetrini, ületab selle läbimõõt 355 meetrit. Seadme kaal ulatub XNUMX tonnini.
Tarne Attomashist kliendile toimub kombineeritult, maismaa ja mere kaudu. Seadmeid transporditakse peamiselt maismaalt Tsimljanski tammisadamasse. Seejärel laaditakse aurugeneraatorid 650-tonnise sildkraana abil praamile ja saadetakse meritsi Türki.
Laev “jõgi-meri” väljub Volgodonskist ja kulgeb mööda Doni jõge läbi Konstantinovski, Semikarakorki, Doni-äärse Rostovi ja Azovi linnade. Seejärel läbib see Aasovi mere ja Kertši väina Musta mereni. Seadmed, mis seejärel läbivad Bosporuse väina, jõuavad Vahemerele pärast Marmara merd, Dardanelle ja Egeuse merd. Seadmed jõuavad seega pärast umbes 3.000 km pikkust merereisi Akkuyu tuumaelektrijaama ehitusplatsile.
Ole esimene, kes kommenteerib