Istanbuli lennujaam koondab IGARTi katuse alla kõik tööd, mis paistavad silma kultuuri ja kunsti väärtusega. IGART -i raames, mis koondab kultuuri ja kunstiga segatud Istanbuli identiteedi ning Anatoolia geograafia kultuurimälu maailmaga, pakutakse kunstnikele võimalust näidata oma andeid Istanbuli lennujaamas, sealhulgas näitusi, töötubasid ja otseülekandeid muusikaetendused. Esimeses töös IGART -i katuse all avaneb konkursile lennujaama metrooväljapääsu ala "Viadukti all". Peaauhind on üks suurimaid auhindu, mida kunagi kunstiprojektis on antud.
Istanbuli lennujaam, Türgi värav maailma, koondas kogu selles valdkonnas tehtud töö IGARTi katuse alla osana toetusest kultuurile ja kunstile. Istanbuli lennujaamas on toimunud palju näitusi, töötubasid ja elava muusika etendusi ning uuenduslikke projekte, nagu lennujaama muuseum ja lennujaama raamatukogu. İGARTi raames teostatavate töödega on kavas avada rohkem ruumi kunstile ja pakkuda kunstnikule rohkem tuge.
Juhatuse esimees, maalikunstnik ja akadeemik prof. Dr. Hüsamettin Koçani IGART -i eesmärk on realiseerida projekte kõigist kunstivaldkondadest, alates maalist kuni skulptuurini, arhitektuurist kuni kriitikani, kuraatorist akadeemikuteni. Maalikunstnik ja akadeemik prof. Dr. Hüsamettin Koçan, prof. Dr. Gülveli Kaya, Nazlı Pektaş, Deniz Odabaş, prof. Dr. Üheksaliikmeline täitevkomitee, kuhu kuuluvad Marcus Graf, Gökhan Şengül, Murat Tabanlıoğlu, Mehmet Ali Güveli ja Mehmet Fehmi Bilge, ühendab jõud, et toota ja ellu viia projekte, mis võtavad arvesse sotsiaalset ja sotsiaalset kasu.
Meie eesmärk on; et olla number üks lennujaam maailmas
İGA Airport Operations tegevjuht Kadri Samsunlu ütles oma kõnes İGARTi avamisel, et nende eesmärk on koondada reisikogemus kunsti ja kultuuridega; „Istanbuli lennujaamast, mille avamise esimesest päevast alates oleme teinud veatu operatsiooni, on saanud üks parimaid lennujaamu maailmas, konkureerides lühikese ajaga Katari, Londoni ja Dubaiga. Sellel on palju sarnasusi linnaga, kust ta oma nime on saanud; Istanbul on kunsti-, kultuuri- ja ajaloolinn ... Seda tunnete igal pool. See on pidevalt arenev linn, kaubanduskeskus, mis elab ööpäevaringselt. Ka Istanbuli lennujaamas toimub väga tõsine äri - hotellid, kaubanduskeskused, reklaamipiirkonnad ning toidu- ja joogipiirkonnad. Lisaks liigume edasi, et eristada end maailma parimate lennujaamade hulgast, pakkuda reisijatele veel üht erilist kogemust ja muuta Istanbuli lennujaam keskuseks, mida nad soovivad veel kord külastada. Täna oleme kokku tulnud, et muuta Istanbuli lennujaam väravaks kunsti juurde. İGARTiga aitame kaasa Istanbuli kaubamärgile, võimaldades hoonetel omandada vaimu ja identiteeti. Andes kogu oma toetuse meie İGART -projektile, oma terminali ja oma jõuga, maalikunstnik ja akadeemik prof. Järgime teed, mida peab järgima hindamatu täitevkomitee, mida juhib dr Hüsamettin Koçan, kellel on selles projektis sõltumatu otsustusõigus. ” ta ütles.
İGART annab suure panuse meie riigi kultuuri- ja kunstikeskkonda…
Rääkides İGARTi avamisel, İGART juhatuse esimees, maalikunstnik ja akadeemik prof. Dr. Hüsamettin Koçan aga rõhutas, et kunsti ja kunstnike toetamine on muutunud veelgi olulisemaks sellisel perioodil, mil me elame ülemaailmses epideemias, ning väljendas, et IGARTi raames tehtav töö, eriti esimesel perioodil kavandatud konkurents, on selles osas väga väärtuslik. Koçan ütles: „Istanbuli lennujaam on erapooletu, eelarvamustest vaba kohtumispaik, kus erinevate kultuuride, uskumuste ja eluviisidega reisijad, kelle ühine eesmärk on jõuda sihtkohta, kohtuvad üksteist tundmata. See on ruum, kus üksikisikud lasevad end voolata ja on avatud oma vabanemisega suhtlemiseks. On väga mõttekas viia nii koht, inimesed kui ka kunstnik kunstiga ühte kohta, inspireerituna lennujaama sellisest struktuurist. ” jätkas ta. Koçan juhtis tähelepanu asjaolule, et kunstnikke ei piirata muul viisil kui ruumi määratlus IGART -i raames toimuval konkursil; märkis, et konkurss on konkurss, mis pakub kunstnikule vabadust luua ja ettepanekuid teha, kaitstes samal ajal kunstniku rahalisi õigusi. Ta nentis, et konkursi üks kanal avati ainult alla 35 -aastastele noortele kunstnikele, kes esindavad meie tulevikku, ning ka nende kohustused kunsti ees on täidetud. Koçan lõpetas oma kõne sõnadega: „Uue kunstilise energia tootmine, mis on avatud igale ettepanekule, igale tehnikale ja kõigile, annab suure panuse meie riigi kultuuri- ja kunstikeskkonda.”
Otsitakse miljoni liiri peaauhinna võitjat…
Käivitamisel eraldati suur ruum kunstiprojektide konkursile IGART, mis on üks esimesi töid, mis projekti raames tehakse. Osalejatele tehti avatud kõne IGART kunstiprojektide konkursi kahele esimesele etapile, mis on avatud plastikuvaldkonnas tootvatele kunstnikele ja koosneb rohkem kui ühest erinevast projektivaldkonnast. Kokku on konkursil 17 projektivaldkonda. Konkursi esimeses etapis olev esimese kategooria projektiala, mis hõlmab lennujaama metrooväljapääsu piirkonnas asuvat "Viaducti all", on avatud ainult alla 1 -aastastele kunstnikele. Ülejäänud etapid avatakse võistlemiseks 35. aastal. Selle konkursiomadusega on selle eesmärk avada ruumi noortele kunstnikele. Teatati, et kolme projekti omanikele esitati 2022 tuhat TL, kes pääsevad finaali iga konkursi projektivaldkonna kohta, samas kui peaauhinna määramisel määrati litsentsitasu 3 miljon TL projekti võitja. Lisaks katab İGA projekti elluviimise kulud. Konkursi žüriis osales IGART juhatuse esimees prof. Dr. Hüsamettin Koçan, IGART juhatuse liige Deniz Odabaş, prof. Dr. Gulveli Kaya, prof. Dr. Lisaks Marcus Grafi osalevad Mehmet Ali Güveli, Murat Tabanlıoğlu, Nazlı Pektaş, skulptor Seyhun Topuz ja skulptor Seçkin Pirim.
IGART Art Project algab septembris toimuvate ekskursioonidega. Teisipäeviti, 21. – 28. Septembril, 5. oktoobril 2021, kell 12:00 on võimalik süstikuga jõuda Beşiktaşi parvlaevasadamasse. Konkursi taotluskuupäevadeks määrati 15. september - 01. november 2021. Võitnud projekt on kavas välja kuulutada 20. detsembril 2021. Veel üks tähelepanuväärne detail IGARTi sissejuhataval koosolekul konkursi kohta antud teabes oli see, et tehti ettepanekuid kasutada keskkonnasõbralikke materjale IGA jätkusuutlikkuse poliitika raames.
Ole esimene, kes kommenteerib