Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu juhtis tähelepanu sellele, et koos 3 km pikkuse projekti lõpuleviimisega, mis on kavandatud 3 sõidurada ja 28,4 sõidurada saabudes koos ristmike korraldusega, väheneb liiklustihedus marsruudil oluliselt ja ütles: Meie projektid ja töö Ankaras ei lõpe. Järgmisel nädalal Nallıhan, järgmisel nädalal Akyurt, siis Kızılcahamam. Meie projektid tulevad ükshaaval. Lõpetame ühe, alustame teist, "ütles ta.
Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu osales Ankara-Kahramankazani tee raames rajatud Aydıni, Yazıbeyli ja Saray Köprülü ristmike avatseremoonial.
Väljendades, et Türgi on maha jätnud perioodid, mil investeeringuid tehti kiires tempos ja otsustusprotsesse ei suudetud lõpule viia, ütles Karaismailoğlu: „Meie riigist on saanud üks peamisi mängumehi mitte ainult oma piirkonnas, vaid ka kogu maailmas plaan oma investeeringutega, mis on kasvanud igas valdkonnas, viis ellu olulisi projekte, kumbki tähtsam kui teine. Oma projektidega toetame tööhõivet, kaubandust ja majandust; Toome tööd noortele, toitu leibkondadele ja jõukust oma inimestele. Oleme uhked selle üle, et teenime jätkuvalt oma riiki ja rahvast õitsval teel, mille meie president meile avas, öeldes: „Tee on tsivilisatsioon“, "ütles ta.
Märkides, et nad on rakendanud uut ja tõhusat poliitikat, mille keskmes on terviklik areng ning mis on kujundatud liikuvuse, digitaliseerimise ja logistika dünaamikast, ütles Karaismailoğlu, et nad teevad iga Türgi nurga ligipääsetavaks tuhandete kilomeetrite pikkuste teede, sildade ja viaduktidega koostatakse igal aastal kindlaksmääratud teekaardiga.
KASVASIME ERINEVA TEE PIKKUST 28 260 KM -ni
Transpordiminister Karaismailoğlu ütles: "Oleme oma presidendi juhtimisel saavutanud suuri asju pärast 2003. aastat" ja märkis, et nad on suurendanud jagatud tee pikkust 6 tuhandelt 100 kilomeetrilt üle 28 tuhande 260 kilomeetri.
Karaismailoğlu teatas, et nad lisasid 714 kilomeetri pikkusele maanteepikkusele 809 kilomeetrit ja jõudsid 3 kilomeetrini ning jätkasid oma kõnet järgmiselt:
“Ületasime tunnelitega läbipääsmatuid mägesid, sildadega orge. Suurendasime tunneli kogupikkust 50 kilomeetrilt 617 kilomeetrile. Jätkame oma väga olulisi projekte, mis heidavad valgust meie riigi tulevikule ja viivad meie riigi tulevikku. Hoolimata lahkheli seemnetest, mille keegi on istutanud, et meie riiki segadusse ajada ja investeeringuid takistada; Töötame koos oma riigi heaks, toodame koos, arendame koos ”
MEIE PROJEKT SISALDAB 10 SILDA, 2 HINNEVAHETUSEL
Rõhutades, et nad on uhked selle saavutamise üle, osutavad oma inimestele parimat teenust, aitavad kaasa Türgi arengule ja heidavad valgust selle tulevikule, ütles Karaismailoğlu: „Nad ei suuda meid hoida meie ühtsusest ja vendlusest. ega ka meie teeninduspoliitikast! Nagu see on olnud aastaid; Oleme kandnud ja kanname ka edaspidi majanduslikku elujõudu, tootmist, tööhõivet, haridust, tervist, sotsiaalset ja kultuurilist arengut igasse riigi nurka, olenemata linnast või külast. ”
Rõhutades, et Ankara on nendest edukatest investeeringutest saanud väärilise osa, ütles Karaismailoğlu, et Ankara-Kahramankazani teeprojekt on selle meele tulemus. Väljendades, et Kahramankazani piirkond kasvab viimastel aastatel tööstusinvesteeringutega iga päevaga, ütles Karaismailoğlu:
„Siin asuvad paljud tööstusorganisatsioonid, eriti Türgi lennundustööstus. Eriti pärast Ankara logistikabaasi loomist; Ankara impordi, ekspordi, transiidi ja sisemise logistika vajaduste tõhus rahuldamine on saanud veelgi olulisemaks. Sel põhjusel kujundasime ümber Ankara-Kahramankazani tee 2 km pikkuse lõigu, mis on 2 × 28,4 sõidurajaga BSK asfalteeritud jagatud maanteel, 2 × 3 sõidurajana, et leevendada liiklusummikuid igapäevaste reiside mõjul. , ja hakkasime tööle. Meie projektis, mis algab Ankara ringmagistraalilt ja lõpeb Kahramankazani linnaosa väljapääsu juures, on 10 silda ja 2 astmelist ristmikku. Lõpetasime täna avatud 152 meetri pikkuse Saray Köprülü ristmiku ning Aydıni ja Yazıbeyli ristmike, millest igaüks on 122 meetrit pikk, ning 4,1 kilomeetri pikkuse 2 × 3 rajalõigu ehitamise ja võtsime selle kasutusele. Meie projektid ja tööd ei lõpe Ankaras, järgmisel nädalal Nallıhanil, järgmisel nädalal Akyurtil, siis Kızılcahamamil. Meie projektid tulevad ükshaaval. Lõpetame ühe ja alustame teist. Me hõlbustame oma rahva ja rahva elu ning tõstame elukvaliteeti. ”
REISID ON TURVALISEMAD JA MUGAVAMAD
Transpordiminister Karaismailoğlu ütles, et provintside tööstussissetulekut on võimalik investeeringute ja tööga arendada, ja ütles, et nad teavad selle kohta parimaid näiteid suurtest projektidest, nagu Põhja -Marmara kiirtee, Yavuzi sultani Selimi sild, Osmangazi sild, Istanbul. Izmiri maantee, Ankara Niğde nutikas maantee.
Rõhutades, et Ankara ja seda ümbritsevad provintsid arenevad Kahramankazani maanteele tehtud investeeringute lõppedes edasi, tegi Karaismailoğlu järgmised hinnangud:
„Kui lõpeb meie 3 km pikkune projekt, mille kavandasime 3 sõidurada ja 28,4 sõidurada tulemas, koos ristmiku korraldusega väheneb ka liiklustihedus marsruudil oluliselt ning reisimine on turvalisem ja mugavam. Samuti kõrvaldatakse piirkonda läbiva transiitliikluse viivitused, liiklustihedusest tulenev õnnetuste oht elurajooni ülesõitudel ja pööretel. Teiste maanteede ühenduspunktid sobivad ka sillaga ristmikega transiidiks. Kõige tähtsam on see, et Kahramankazani, millest on saanud tööstuskeskuste süda, on lihtsam jõuda teiste Ankara tööstuspiirkondadega. ”
AASTA KOKKU 227 MILJONIT TL Säästetakse
Märkides, et kokku hoitakse aastas 200 miljonit TL, ajaliselt 27 miljonit TL ja kütteõlist 227 miljonit TL, märkis transpordiminister Karaismailoğlu, et süsinikdioksiidi heitkoguseid, mille eest hoolitsetakse kõikide projektide puhul, vähendatakse 10 tuhat 754 tonni.
Karaismailoğlu lõpetas oma sõnad järgmiselt:
„Me töötame väsimatult, väsimatult Ankara, Türgi ja rahva heaks. Meie president Recep Tayyip Erdoğani juhtimisel rakendame oma investeeringuid ükshaaval kindlate sammudega. ”
Ole esimene, kes kommenteerib