Izmiri linnapea linnavalitsus Tunç Soyer Ta osales 22. septembril, autovabal päeval, korraldatud marsil. Kõneldes "Linnad inimestele ja ilma autodeta" ütles Soyer: "Linnad tuleb kujundada ruumiks, kus inimesed saavad rahus elada. Teeme kõvasti tööd, et muuta İzmir linn, kus saab mõnuga jalutada ja mis on teel maailma esimeseks Cittaslow metropoliks.
Izmiri suurlinna omavalitsus, kes korraldas Euroopa liikuvusnädala raames mitmeid üritusi, murdis Türgis uue tee ja avas 22. septembril jalakäijate ja jalgratturite kasutusse 30 linnaosas kokku 7 tuhat 522 meetrit teed. Päev. Kogu päeva liiklusele suletud Gaziosmanpaşa puiesteel toimusid kunsti-, kultuuri- ja spordiüritused, mis äratasid huvi igas vanuses inimestele.
Autovaba linna päev Izmiris Izmiri pealinna linnapea Tunç SoyerSee algas marsiga, kus . Linnapea jalutab Kulturpakist Gazi Osman Pasa puiesteele Izmiri suurlinna omavalitsuse bändi ja korteeži saatel. Tunç SoyerMustafa Özuslu, Izmiri pealinna omavalitsuse abilinnapea, Izmiri suurlinnavalitsuse peasekretär dr. Temaga olid kaasas Buğra Gökçe, munitsipaalbürokraadid ja İzmiri elanikud. President Soyer alustas İZELMAN Kindergartens Gürçeşme filiaali õpilaste Taytay võistlust Gazi Osman Paşa puiesteel.
Mootorsõidukile on alternatiiv
President märkis ka, et autovaba linna päeval saavad Izmiri kodanikud kasutada kõiki BISIM-i jalgrattaid tasuta. Tunç Soyer, “Autovaba linna päeva puhul on võimalik ihaldatud sihtkohta jõuda ilma autodeta tänavatel ja tänavatel; Soovime selgitada, et jalakäijate ja jalgrataste kasutamine on alternatiiv mootorsõidukitele. Meie eesmärk on, et kõik Izmiri elanikud võtaksid meie tänavad rohkem omaks. Transport ja liikluskoormus on meie linnade üks fundamentaalsemaid probleeme. Pärast pandeemiaprotsessi kogemist kogeme, et see koormus kasvab iga päevaga. Liikluskoormus İzmiris on samuti väga suur. Kuid ükskõik kui palju uusi teid avame, ei ole võimalik ületada kandevõimet seni, kuni autode kasutamine ei vähene ja eelistatakse ühistransporti.
Toodame radikaalseid lahendusi
Rõhutades, et nad on teinud olulisi uuringuid, et vähendada pandeemia perioodil kasvavat liikluskoormust erasõidukite kasutamisega, ütles president Soyer: „Toodame radikaalseid lahendusi, tugevdades raudteesüsteeme ning luues jalgratta- ja jalakäijate transpordivõrgud, mille me sellesse integreerime . Selles kontekstis rakendame täiel kiirusel Buca metroot, mis on suurim investeering İzmiri ajaloos, ja Narlıdere metroo projekte, mille oleme vaatamata pandeemia- ja majanduskriisile vaatamata 80%ulatuses lõpule viinud. Meie Çiğli trammitee on valmimisel. Jätkame jõupingutusi Karabağlari - Gaziemiri, Otogari - Kemalpaşa metroode rakendamiseks. Lubasime osta 500 uut bussi. Ostsime neist vaid 451 aastaga 2,5. Oleme lisanud İZDENİZ laevastikku Uğur Mumcu ja Fethi Sekin parvlaevad. ”
"Kui aeglustame, naaseme oma olemuse juurde"
Mainides oma kõnes kõndimise tähtsust, ütles Soyer: „Oleme osa loodusest ja jätame selle tähelepanuta. Seetõttu võõrandume iseendast ja oleme õnnetud. Mida rohkem suudame elada oma linnade looduse rütmiga kooskõlas olevat elu, seda lähemal oleme õnnele. Sel põhjusel töötame kõvasti selle nimel, et muuta İzmir linnaks, kus saab mõnuga jalutada, et saada maailma esimeseks Cittaslow metropoliks. Linnad tuleb kujundada ruumideks, kus inimesed saavad rahulikult elada. Üks selle vahenditest on Cittaslow Metropol. Euroopa liikuvusnädal annab olulise panuse meie säästva transpordi eesmärkide saavutamisse sel aastal, nagu igal aastal. ”
Tänu president Soyerile
ELi Türgi delegatsiooni majandus- ja sotsiaalarengu osakonna juhataja Angel Gutierrez Hidalgo alustas oma kõnet president Soyeri tänamisega. Hidalgo ütles: „İzmir on jätkusuutliku linnalise liikuvuse projekti üks juhtivaid linnu. Kodanike osalemisest näeme, et nad hoolivad sellest küsimusest. Siin on kõige olulisem, et käitumine võtaks meetmeid. Eriti institutsioonidel ja omavalitsustel on siin suured ülesanded. Infrastruktuuri- ja transpordiinvesteeringud on meetmete võtmisel väga olulised. Kui käitumine muutub, saame tegelikult liikuvusest kasu. ”
Loome Izmiris eeskujuliku mudeli
Vestlust modereerinud Göktuğ Kara ELi delegatsioonist Türgis juhtis tähelepanu sellele, et jalgrataste ja jalakäijate kasutamine suureneb järgmise kümne aasta jooksul, ning juhtis tähelepanu sellele, et ühistranspordi 10 -protsendiline vähenemine tõstis sõidukite liiklust 5 protsenti. linnas. Cittaslow Metropoli İzmiri projekti koordinaator Bülent Köstem ütles, et nad püüavad luua eeskujuliku mudeli, rakendades İzmiri linnaosades liikuvuse ja kõnditavuse põhimõtet. İzmiri Tehnoloogiainstituudi (İYTE) õppejõud prof. Dr. Erdem Erten aga tõi välja, et linnade tervishoid peaks olema linnalise liikuvuse tagamiseks esmatähtis.
Ole esimene, kes kommenteerib