Legendaarne Briti automark MG (Morris Garages) valmistub Türgi turule tooma MG EHS PHEV, mis on esimene laetav hübriidmudel oma tootevalikus pärast elektrimudelit ZS EV. Meie riigis Doğan Holdingu katuse all tegutsev Doğan Trend Automotive, MG uus mudel maasturite segmendis EHS PHEV; tänu pilkupüüdvale disainile, suurele mahule ja suurele kasutegurile eristub see oma klassi konkurentidest.
Uuel MG EHS PHEV-l on kahe mootoriga hübriidsüsteem. Kui 122 hj (90 kW) ja 162-liitrine turbobensiinimootor, mis toodab 1,5 hj, töötavad koos, ületab see kasutajate ootusi maksimaalse võimsusega 258 hj (190 kW) ja pöördemomendiga 370 Nm. Oma 16,6 kWh akuga 52 km elektrilist sõiduulatust pakkuv MG EHS PHEV tarbib 100 km kohta vaid 1,8 liitrit kütust. WLTP tulemuste kohaselt toodab MG uus mudel 43 g/km süsinikdioksiidi heitkoguseid, samas kui see kiirendab oma uuendusliku 2-käigulise automaatkäigukastiga 10 km/h 100 sekundiga, mis näitab, et keskkonnasõbralik ja kõrge jõudlusauto. MG EHS PHEV juhib tähelepanu ka oma turvaelementidega. Mudelis, mis sai Euro NCAPilt 6,9 tärni, bensiiniversioon; Seal on täiustatud juhiabisüsteemid, nagu adaptiivne püsikiiruse hoidja (ACC), pimeala hoiatussüsteem, kokkupõrke hoiatussüsteem ettepoole, automaatne hädapidurdus, sõidurajalt lahkumise hoiatus ja 5-kraadine kaamera. MG EHS PHEV pakub oma mõõtmetega laiemat siseruumi kui paljud C-linnamaasturite segmendi konkurendid oma mõõtudega. Kui sõiduki 360-tolline digitaalne armatuurlaud pakub juhile pidevat teavet, siis 12,3-tolline puutetundlik ekraan pakub kõiki tänapäeva autodelt oodatud kõrgtehnoloogilisi teabe- ja meelelahutusfunktsioone koos sujuva nutitelefoni integreerimise ja mugava menüüsüsteemiga.
Legendaarne Briti automark MG, mida meie riigis esindab Doğan Holdingu katuse all tegutsev Doğan Trend Automotive, valmistub müüma oma uut laetavat hübriidsõidukit MG EHS PHEV (Plug-in Hybrid) teise mudelina Türgi turul. Vastavalt ajastu ja tuleviku vajadustele oma toodetud uuenduslike autodega on oluline ka MG uus mudel EHS PHEV, kuna see on brändi esimene hübriidmudel. Tänu oma tehnoloogiale, võimsatele hübriidmootorikomponentidele, suurusele, mugavatele ja ohututele sõiduomadustele paljastab MG uusim taas kaubamärgi väite pakkuda tarbijatele juurdepääsetavaid kõrgtehnoloogilisi autosid. Laetav hübriid MG EHS PHEV paistab silma ideaalse alternatiivina tarbijatele, kes pole veel 100% elektriliseks eluks valmis, kuid kes soovivad kogeda säästvat tehnoloogiat kasutavat autot. MG EHS PHEV, mis on kõige uuenduslikum näide linnamaasturi kere ja hübriidmootori kombineerimisest, mis on kaks kõige kiiremini kasvavat segmenti nii maailmas kui ka Türgi turul, lubab mugavat ja ökonoomset kasutamist ka autopargihalduritele, kes on oma tundlikkuse suhtes tundlikud. ettevõtte süsiniku jalajälg.
Stiilne disain kohtus suurema mahu ja suurusega
Uue MG EHS-i pistikhübriidi kontuurid kehastavad elemente, mis muudavad linnamaasturi disaini sihvakamaks ja kvaliteetsemaks. Muljetavaldav esivõre, mis ümbritseb MG logo, "kassisilma" stiilis LED-päevasõidutuled ja 18-tollised "Hurricane" teemantlõikega valuveljed paistavad esmapilgul silma. Tagantpoolt vaadatuna toovad kroomitud topelt väljalaskeavad ja alumiiniumist kaitserauad sportliku ja esmaklassilise välimuse. Stiilsed dünaamiliste tuledega LED -tagatuled tõstavad esile ka MG EHS PHEV kõrgtehnoloogiat. Sõiduk tõmbab tähelepanu nii oma mõõtmete kui ka pilkupüüdva disainiga. Pikkuse 4.574 mm, laiuse 1.876 mm ja kõrgusega 1.664 mm on MG EHS PHEV suurem kui enamik C SUV segmendi konkurente, teljevahe on 2.720 mm. Tänu šassii arhitektuurile ja sõiduki konstruktsioonis rakendatavale elektrilisele juhtimissüsteemile pakutakse nii esi- kui ka tagareisijatele laia jala- ja õlaruumi. Lihtsaks laadimiseks mõeldud 448-liitrise pagasiruumi mahtu saab tagaistmeid kokku keerates suurendada kuni 1375 liitrini. Võimalus reguleerida Luxury mudelis pakutava elektrilise tagaluugi avamiskõrgust suurendab veelgi sõiduki kasulikkust.
Võimas hübriidmootorite kombinatsioon
Uus MG EHS PHEV pakub oma kasutajatele kõiki suure jõudlusega hübriidauto eeliseid oma jõuülekande tehnoloogiatega, mis pakuvad kõrget efektiivsust. 1,5-liitrine turbomootor, mis on ennast tõestanud ka selle mudeli bensiiniversioonis, toodab 162 hj (119 kW) ja 250 Nm pöördemomenti. Hübriidsüsteemi elektrimootor võib saavutada maksimaalse võimsuse 122 hj (90 kW) ja 230 Nm. Koguvõimsusega 258 hj (190 kW) ja maksimaalse pöördemomendiga 370 Nm, mis mõlemad mootorid koos töötavad, pakuvad nad nii suurt kütusekulu kui ka võimsat jõudlust. MG HSE PHEV selles jõudluses mängib olulist rolli 6-käiguline automaatkäigukast, mis koosneb sõiduki bensiinimootoriga ühendatud 4-käigulisest käigukastist ja elektrimootorit juhtivast 10-käigulisest käigukastist. See uuenduslik ülekandesüsteem ei taga mitte ainult seda, et auto oleks alati õigel käigul; samas suurendab see sujuvate üleminekutega sõidurõõmu. Tänu sellele hübriidmootorite süsteemi harmoonilisele ja tõhusale tööle kiirendab MG EHS PHEV 0–100 km/h vaid 6,9 sekundiga.
Keskkonnasõbralik ja ökonoomne elektrisõiduga
Liitiumioonaku aku võimsusega 16,6 kWh sõidukis; Ainult elektrienergiaga võimaldab see sõidukil heitmeid nullida ja pakub 52 km (WLTP) sõiduulatust. See võimaldab MG EHS PHEV -l täita oma igapäevast kasutamist linnas elektriga. Sisseehitatud 3,7 kW võimsusega laadijaga saab sõiduki avalikes vahelduvvoolu laadimispunktides täis laadida umbes 4,5 tunniga. Samuti MG EHS PHEV; Tänu regeneratiivsele pidurisüsteemile saab see optimeerida oma elektrilist tööulatust või vähendada kütusekulu, salvestades aeglustamisel vabaneva energia. MG EHS PHEV tõestab, et see on nii keskkonnasõbralik kui ka ökonoomne, tarbides vaid 43 liitrit bensiini 2 km kohta, pakkudes samas keskmist CO100 heitkogust 1,8 g/km (WLTP) tänu oma keskkonnasõbralikule-uuenduslikule mootoritehnoloogiale.
Superior MG Pilot Drive Assist tehnoloogia pakub maksimaalset ohutust
MG EHS PHEV, kus XDS elektroonilist diferentsiaalilukku pakutakse standardvarustuses suurepäraseks juhitavuseks, toetavad turvalised sõidusüsteemid, mis on sõidukisse lisatud juba projekteerimisjärgus. MG Pilot tehnoloogiline sõidutugi, mis sisaldab palju turvaelemente ja pakub L2 (2. tase) autonoomset sõitu, mängib aktiivset rolli sõiduki ohutuse tagamisel. Bensiiniversioonist, mis sai Euro NCAP -lt 5 tärni, on MG Pilot standardvarustuses koos EHS PHEV -ga. Aktiivne hädapidurdussüsteem, mis kuulub süsteemi paljude turvaelementide hulka, pidurdab, et vältida võimalikku kokkupõrget auto, jalgratta või jalakäijaga. Sõiduraja hoidmise abi; See sekkub automaatselt, kui tuvastab, et sõiduk on sõidurajalt väljas, samas kui pimeala tuvastussüsteem hoiatab juhti visuaalselt kõrvaloleval sõidurajal ja läheduses asuvate sõidukite eest. Kohanduv püsikiiruse hoidja mõõdab pidevalt kiirust ja järgnevat vahemaad ning kohandab sõiduki kiirust eesoleva sõidukiga; kui tee on tühi, kiirendab see juhi määratud kiirusele, tagades turvalise ja mugava sõidu. Kiiruseabisüsteem loeb kiirusepiirangu märke ja kuvab juhile kehtiva kiirusepiirangu. Kiirustel alla 55 km saab aktiveerida liiklussõidu süsteemi. Seega järgib süsteem eesolevat sõidukit, pakkudes pidurdamist ja kiirendust. Sõiduki luksusvarustuse tasemel standardvarustuses olev 360-kraadine kaamerasüsteem toetab juhti, lihtsustades parkimismanöövreid.
Interjöör pakub esmaklassilist mugavust ja tehnoloogiat
MG EHS PHEV sisemuses kasutatud materjalid ja meisterlikkus tugevdavad sõiduki kvaliteeditunnet. Juhti ümbritsevad mugavad istmed pakuvad kõige ideaalsemat sõiduasendit. Nupud, mis näevad välja nagu klaveriklahvid, turbiinikujundusega ventilatsioonivõred ja pehme kattega uksekatted, rõhutavad sõiduki tehnoloogilist külge, paljastades samal ajal selle kvaliteedi ja mugavuse. Sõiduki 12,3-tolline digitaalne armatuurlaud annab juhile kogu vajaliku teabe sõidu ajal, samas kui 10,1-tolline puutetundlik ekraan koos Apple CarPlay ja Android Autoga võimaldab hõlpsalt juhtida nii sõiduki seadeid kui ka meelelahutussüsteemi. MG EHS PHEV pakub kõigile reisijatele kõrgetasemelist mugavust oma funktsioonidega, nagu reguleeritav seljatugi tagaistme piirkonnas, topeltventilatsioonivõred, kaks USB -pesa, hoiuruum kokkupandavas keskmises käetoes ja tassihoidjad.
MG EHS Plug-in Hybrid-Tehnilised andmed
- Pikkus 4574 mm
- Laius 1876 mm
- Kõrgus 1664 mm
- Teljevahe 2720 mm
- Kliirens 145 mm
- Pagasi maht 448 lt
- Pagasi maht (kokkupandud tagaistmetega) 1375 lt
- Maksimaalne lubatud telje kaal ees: 1095 kg / taga: 1101 kg
- Haagise pukseerimisvõime (ilma piduriteta) 750 kg
- Haagise pukseerimisvõime (koos piduritega) 1500 kg
- Bensiinimootor 1.5 turbo GDI
- Maksimaalne võimsus 162 hj (119 kW) 5.500 p / min
- Maksimaalne pöördemoment 250 Nm, 1.700–4.300 XNUMX p / min
- Kütusetüüp Pliivaba 95 oktaanarvuga
- Kütusepaagi maht 37 lt
- elektrimootor ja aku
- Maksimaalne võimsus 122 hj (90 kW) 3.700 p / min
- Maksimaalne pöördemoment 230 Nm 500-3.700 XNUMX p / min
- Aku võimsus 16.6 kWh
- Sisseehitatud laadija võimsus 3,7 kW
- Käigukast 10-käiguline elektriajamiga käigukast
- Jõudlus Tippkiirus 190 km/h
- Kiirendus 0-100 km/h 6,9 s
- Elektriulatus (hübriid, WLTP) 52 km
- Energiatarve (hübriid, WLTP) 240 Wh/km
- Kütusekulu (sega, WLTP) 1.8 l/100 km
- CO2 emissioon (sega, WLTP) 43 g/km
Ole esimene, kes kommenteerib