Cardata peadirektor Hüsamettin Yalçın tegi ajakohastatud hinnanguid uute ja kasutatud sõidukite turu kohta. Hüsamettin Yalçın rõhutas, et kiibikriisi, ülemaailmsete tarneprobleemide ja üha suurenevate vahetuskursside tõttu tõusevad nullkilomeetriste sõidukite hinnad kuni 2022. aasta jaanuarini 12%, rõhutas Hüsamettin Yalçın, et alates novembrist kipuvad tarbijad uuesti kasutatud sõidukeid ostma ning nõudlus võib tõsta kasutatud sõidukite hindu. Yalçın ütles: „Osaline aktiivsus juulis ja augustis on alates septembrist langenud teatud tasemele. Majanduslikel põhjustel lükkasid tarbijad oma kasutatud vajadused veidi edasi. Eeldame, et alates novembrist kasvab nõudlus kasutatud sõidukite turul järk -järgult. See tõstab loomulikult kasutatud sõidukite hindu, "ütles ta.
Ka autotööstuse suurim andme- ja kasutatud hindade ettevõte Cardata jagas oktoobris reisijate ja väikeste tarbesõidukite klassi enimmüüdud kasutatud sõidukite mudelite nimekirja. Sellest tulenevalt juhtis Renault Megane eelistatud kasutatud mudelite loendit. Kui Fiat Egea oli tarbijate seas eelistatuim sõiduk, siis kolmas sõidukimudel oli Volkswagen Passat. Kaks kerget tarbesõidukit kuulusid samuti 20 parima hulka. Need sõidukid olid Ford Tourneo Courier ja Volkswagen Caddy. Cardata andmete kohaselt oli oktoobris enimmüüdud kasutatud sõidukite keskmine hind 219.560 60 TL, millest 30% olid sedaanid ja XNUMX% luukpärad. Uuringus oli silmapaistvate detailide hulgas ka see, et tarbijad eelistavad jätkuvalt diiselmootoriga automaatversioone, eriti kasutatud sõidukites.
Kuigi autotööstuse tarneprobleemidest tingitud sõidukite kättesaadavuse probleem jätkub, ei ole kasutatud sõidukite turul erinevalt eelmistest kuudest kiired päevad. Cardata peadirektor Hüsamettin Yalçın, kes tegi kasutatud sõidukite sektori kohta ajakohaseid hinnanguid, juhtis tähelepanu sellele, et tarbijad on praegu ooteajal ning kasutatud sõidukite turul võib novembri seisuga olla aktiivseid päevi. kooskõlas uute sõidukite tarneprobleemide pikenemise märkidega. Hüsamettin Yalçın, kes väitis, et kasutatud autode hinnad on nüüd õigel teel, ütles: „Osaline aktiivsus juulis ja augustis on alates septembrist langenud teatud tasemele. Majanduslikel põhjustel lükkasid tarbijad oma kasutatud vajadused veidi edasi ja lükkasid need ootele. See olukord võimaldas kasutatud asjade hindadel raudteel asuda. Teisest küljest räägitakse nüüd avalikult, et uute sõidukite tarneprobleemid jätkuvad ka 2022. aastal. Eeldame, et nõudlus kasutatud sõidukite turul suureneb järk-järgult detsembri keskpaigani, eriti alates novembrist. Selline olukord tõstab kasutatud autode hindu veidi. Seetõttu oleme praegu kasutatud auto ostmiseks õiges kohas. ”
2022 võib olla kasutatud autode aasta
Rõhutades, et alates oktoobrist kasutatud kauplemisega tegelevad ettevõtted valmistuvad uueks ajastuks, ütles Cardata peadirektor Hüsamettin Yalçın; „Arengud näitavad, et 2022. aasta on kasutatud sõidukite turu osas üsna aktiivne. Seda mõistes on edasimüüjad ja korporatiivsed kasutatud sõidukite ettevõtted, isegi suured galeriid, hakanud uueks aastaks valmistumiseks sõidukeid koguma. Meie, Cardata, pakume kasutatud sõidukitega kauplevatele ettevõtetele rakendust "Müü kohe", mis näitab sõiduki väärtust sekundites. Tänu rakendusele, millele pääseb ligi automüüjate veebisaitidel oleva lingi "Ostame teie sõiduk kohe" kaudu, saavad tarbijad oma sõidukite väärtused teada sekunditega. Tarbijad, kes peavad antud hinda sobivaks, saavad paluda asjaomasel müüjal nendega ühe klõpsuga ühendust võtta. Sel viisil tagame, et kasutatud sõidukite ostu ja müügiga tegelevatele ettevõtetele on sõidukitele lihtne juurdepääs, tugevdades samal ajal ka sektori kasutatud asjade pakkumist. Meie teenusest saavad kasu ka tarbijad. Need, kes soovivad oma sõiduki väärtust teada saada, näevad meie Cardata veebisaidilt keskmist väärtust sekunditega ja neil on idee. ”
"Nullkilomeetrite hinnatõus võib aasta alguses ulatuda 12 protsendini"
Cardata peadirektor Hüsamettin Yalçın, kes tegi hinnanguid ka nullkilomeetriste sõidukite turu kohta, rõhutas, et ülemaailmse autotööstuse ees seisvale kiibikriisile on lisandunud palju uusi probleeme, nagu logistika, tooraine ja draiverite kättesaadavus. need tegurid on ühendatud sisemise dünaamikaga, nõudlus võib väheneda ja hinnad tõusta. Hüsamettin Yalçın ütles: „Kuigi kiibikriis ja sellega kaasnevad tarneprobleemid jätkuvad, jätkub vahetuskursi tõus, eriti meie riigis. Sellest tulenevalt tõusevad uute autode hinnad. Türgis, eriti viimase 3 kuu jooksul, on autode müük kõige intensiivsem. Kuna aga tänavu jääb sõidukite pakkumisest puudus, väheneb ligikaudu 50–60 tuhande igakuine nullkilomeetrise sõiduki müük veelgi. Kõigil neil põhjustel ennustatakse meie tehtud turu- ja eelarveanalüüsides, et 2022. aasta jaanuar maksab nullkilomeetriste sõidukite puhul 12 protsenti rohkem kui praegused hinnad. Kuna nullkilomeetriseid sõidukeid ei leita, muutub nõudlus kasutatud sõidukite järele. See stimuleerib kasutatud nõudlust. Kasutatud nõudluse elavnemine tähendab, et kasutatud sõidukite hinnad tõusevad, ”ütles ta.
Renault Megane oli oktoobris enim müüdud kasutatud automudel
Ka autotööstuse suurim andme- ja kasutatud hindade ettevõte Cardata jagas oktoobris reisijate ja väikeste tarbesõidukite klassi enimmüüdud kasutatud sõidukite mudelite nimekirja. Sellest tulenevalt juhtis Renault Megane eelistatud kasutatud mudelite loendit. Kui Fiat Egea oli tarbijate seas eelistatuim sõiduk, siis kolmas sõidukimudel oli Volkswagen Passat. Kaks kerget tarbesõidukit kuulusid samuti 20 parima hulka. Need sõidukid olid Ford Tourneo Courier ja Volkswagen Caddy. Cardata andmete kohaselt oli oktoobris enimmüüdud kasutatud sõidukite keskmine hind 219.560 60 TL, millest 30% olid sedaanid ja XNUMX% luukpärad. Uuringus oli silmapaistvate detailide hulgas ka see, et tarbijad eelistavad jätkuvalt diiselmootoriga automaatversioone, eriti kasutatud sõidukites.
Siin on oktoobris enim müüdud reisijate ja väikeste tarbesõidukite mudelid:
Ole esimene, kes kommenteerib