Toimus Diyarbakıri logistikakeskuse allkirjastamise tseremoonia, mis avab Diyarbakıri Lähis-Ida ja Kesk-Aasia turgudele. Ali Emiri kongressikeskuses peetud tseremoonial kõneles kuberner Münir Karaloğlu, et projektitöö algas 2012. aastal.
Teatades, et nad on teinud suuri jõupingutusi töö kiirendamiseks alates hetkest, kui ta ametisse astus, tänas Karaloğlu kõiki, kes panustasid, eriti president Recep Tayyip Erdoğani.
Karaloğlu märkis, et pakkumise etapi lõpetas Karacadaği arenguagentuur koos piirkonna teostatavusuuringute lõpuleviimisega, märkis Karaloğlu, et pakkumist, mille väärtus oli 1 miljard 150 miljonit liiri, juhiti läbipaistva protsessiga.
Karaloğlu nentis, et logistika tähtsus on pandeemiaprotsessi käigus rohkem esile kerkinud, et tarneahela kõige kriitilisem etapp on logistika.
Karaloğlu ütles, et logistika mõjutab tootmiskulusid, öeldes:
“Praegu kannatab maailm väga olulise kaubapuuduse käes. Kõigel on tõsine hind. Selle põhjuseks on ebapiisav logistika. Inglismaal on tanklate ees järjekord. Briti valitsus ütleb, et ma ei suuda leida ja transportida tankerit. Nii et ta räägib tegelikult logistikast.
Väljendades, et tugeva logistika infrastruktuuriga riigid annavad teistele riikidele konkurentsis eelise, ütles Karaloğlu:
"Loodetavasti saavad meie riik, meie piirkond ja linn väga tõsise konkurentsieelise, kui viime selle projekti tervislikult ellu Diyarbakıris, ühes Türgi suurimas logistikakeskuses."
Diyarbakir asub väga olulistel kaubateedel.
Juhtides tähelepanu projekti tähtsusele nii riigi kui ka Diyarbakıri jaoks, ütles Karaloğlu:
„Diyarbakır asub väga olulistel kaubateedel, nii Lähis-Ida kui ka Kesk-Aasia lähedal. Raudtee läbib meie logistikakeskust, mis on tugeva kaubandusega linn, tugeva maantee-, raudtee- ja lennufirmaga sihtkoht. Loodetavasti tekivad raudteesoodustusega mahalaadimisega laod. Isegi see paljastab Diyarbakiri logistikaküla erinevuse.
Diyarbakiris läheb hästi
Väljendades, et logistikakeskuse valmimisega annab see olulise panuse nii riigi kui ka linna majandusse, jätkas Karaloğlu oma kõnet järgmiselt:
“Loodetavasti jätkab tekstiililinn Diyarbakiri nende ja sarnaste investeeringutega väga kiires tempos, mis toetab üksteist palju. Kohe selle kõrval areneb meie organiseeritud tööstustsoon väga kiiresti. Meie Karacadaği organiseeritud tööstuspiirkond kasvab selle vahetus läheduses. Diyarbakiris läheb hästi. Loodan, et niikaua kui jätkame seda positiivset tegevuskava, mille oleme Diyarbakıris püüdnud, on Diyarbakıri tee selge, loodan, et see positiivne tegevuskava tugevdab meie töös.
Kuberner Karaloğlu allkirjastas pärast kõnet hanke hanke võitnud ettevõttega lepingu.
Logistikakeskus
Logistikakeskus, mis on ühtlasi esimene kagupiirkonnas, rajatakse 217 hektarile ja sellest saab Türgi suurim logistikabaas. Logistikakeskuse juurde tuleb ka 5-realine raudteeterminal.
Kesklinnas, kus on 11 ladu suurusega 16 tuhat ruutmeetrit koos raudtee kaiga, 12 ladu suurusega 500 tuhat 8,5 ruutmeetrit suurusega 600 tuhat 11 ruutmeetrit ilma raudteepeatuseta, 2 ladu suurusega 900 ruutmeetrit, litsentseeritud laopindade ala Leitakse 23 tuhat 161 ruutmeetrit, raudteeterminal, veokipark 500 sõidukiga, tankla.
Logistikakeskuse loomisega on selle eesmärk aidata oluliselt kaasa Diyarbakıri tööle võtmisele, mis asub piirkonna kõige olulisemate kaubateede ristumiskohas.
Ole esimene, kes kommenteerib