Türgi Aerospace Industries on kiirendanud oma jõupingutusi ja investeeringuid kodumaiste ja riiklike toodete kiiremaks tootmiseks. Lennujuhtimissüsteemi integreeritud katseseadmega nimega "Raudlind" on selle eesmärk kiirendada kodumaiste ja riiklike toodete väljatöötamist, sertifitseerimist ja tootmisprotsesse; 2022. aasta veebruaris tööd alustav rajatis on esimene lennunduse valdkonnas Türgis.
Jätkates infrastruktuuritöid projektide arendamise hõlbustamiseks, pakub Turkish Aerospace Industries tugevat infrastruktuuri erinevate konfiguratsioonide kriitiliste süsteemide, eriti HURJETi ja HURJETi integreeritud testimiseks ja kontrollimiseks koos rajatisega „Iron Bird“, mida ta on hakanud kasutama kehtestama. Omandatavaid võimeid kasutatakse ka rahvusliku lahingulennuki jaoks, mida nimetatakse Türgi ellujäämisprojektiks. Kogu lennukis kasutatavat kriitilist varustust katsetatakse Türgi lennundusinseneride projekteeritud ja ehitatud katserajatises.
Süsteemide hulgas, kus katsetegevusi läbi viiakse, on lennujuhtimissüsteem, hüdrosüsteem, maandumissüsteem, elektrisüsteem (simulatsioon ja reaalne), lihtsustatud kabiin ja avioonika süsteemid. Rajatis, kus töötab umbes 50 inimest, peaks eeldatavasti töötama üle 30 aasta.
Rääkides loodavast katserajatisest, ütles Turkish Aerospace Industries peadirektor prof. Dr. Temel Kotil ütles: "Jätkame oma riigi jaoks uue maa murdmist. See struktuur on Türgis esmakordne ja üks väheseid ettevõtteid maailmas. Loendurlaadimissüsteemide abil on võimalik jälgida lennujuhtimissüsteemi väljundeid, rakendades koormusi kõikidele õhusõiduki juhtpindadele, mis võivad keskkonnatingimuste tõttu manöövrite ajal kokku puutuda. Reaalajas salvestamise, taasesituse ja kiiranalüüsi funktsioonidega kogutud andmed olid ka esmase andmekeskusena „Virtual Twin” kontseptsiooni toimimiseks. ”
Ole esimene, kes kommenteerib