Oma ennustusi elektrisõidukite maailma kohta jagas 250 laadimispunktiga meie riigi üks laiema levikuga laadimisoperaatorfirmasid Sharz.net. Kui tõdeti, et Türgi on elektriautodele üleminekul viimase 10 aastaga edusamme teinud, siis praegu on liiklusesse registreeritud 6000 elektrisõidukit. Sharz.neti peakoordinaator Ayşe Ece Şengönül rõhutas, et elektrisõidukite arv kasvab lühikese aja jooksul kiiresti ja ütles: "Me ennustame, et elektrisõidukite arv kogu riigis võib 2023. aasta lõpuks kolmekordistuda. Teisest küljest laiendavad kõik autotootjad 3. aastaks oma elektriautode masstootmisliine, piirates diiselmootoriga masstootmisliine. Pöördepunktiks olevast tänavusest aastast müüakse elektriautosid igal aastal 2023-2 korda rohkem kui aasta varem. Nagu nupptelefonid ja toruteleviisorid, kaovad sisepõlemismootorid peagi meie elust. ütles.
Sharz.net, mis pakub infrastruktuuri paljudele Türgi laadimisoperaatoritele ja millel on 250 laadimispunktiga riigi üks levinumaid laadimisvõrke, tegi ennustusi elektrisõidukite maailma kohta. Koos halli turu kaudu müüdud autodega müüdi 2021. aasta esimese 6 kuuga 894 elektriautot, kusjuures rõhutati, et praegu on teedel ligikaudu 6000 meie riigi liiklusesse registreeritud elektriautot.
Sharz.neti peakoordinaator Ayşe Ece Şengönül tõdes, et elektrisõidukite populatsioon kasvab tugeva kiirendusega: „Võrreldes Euroopaga on meie elektrisõidukite arv veel väga väike ega tekita praegu kohaloluefekti. Kuid 2023. aastaks laiendavad kõik autotootjad oma elektriautode masstootmisliine, piirates diiselmootoriga sõidukite masstootmisliine. Pöördepunktiks olevast tänavusest aastast müüakse elektriautosid igal aastal 2-3 korda rohkem kui aasta varem. Sarnaselt nupuvajutusega telefonidele ja toruteleviisoridele kaovad sisepõlemismootorid peagi meie elust. Elektrienergia tulevik on lähemal, kui me arvame. tegi avalduse.
Premium mudelid nagu I-PACE ja Taycan suurendasid huvi elektri vastu.
Şengönül, kelle sõnul oli huvi elektrisõidukite vastu 10 aastat tagasi tarbijate kasutusharjumuste tõttu väga madal, mainis, et elektriautode seiklus sai alguse mudelitest nagu Renault Fluence ZE, Renault Zoe, BMW i3 ja Tesla ning "Huvi elektriautode vastu on viimase 2 aasta jooksul olnud tõsine, kuna esmaklassilise segmendi kaubamärkide müük Türgis hakkas omandama uue mõõtme. Selliste mudelite nagu Jaguar I-PACE, Porsche Taycan, Mercedes EQC, BMW iX3 kõrge jõudlus suutis bensiini- ja diiselmootoriga sõidukite omanikele muljet avaldada. Bensiini- ja diiselmootoriga sõidukite omanikud ootavad põnevusega erinevate markide ja mudelite elektrisõidukite müüki. Täna on Türgis kokku ligikaudu 1500 laadimisjaama ning kiirlaadimisüksuste paigaldamine jätkub linnadevahelistel teedel kiiresti. Laadimisjaamade arv kasvab lähiaastatel otseselt võrdeliselt elektrisõidukite arvuga ning koos autoparkide kasutamisega ja elektriliste väikeste tarbesõidukite turule tulemisega on elektrifitseerimine meie elu paratamatu osa. ütles.
Ole esimene, kes kommenteerib