Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu, Ankara – Polatlı – Sivrihisari maantee projekt D-200 ida-lääne koridoriga, mis ühendab Ankarat läänes ja Egeuse mere piirkonda Kesk-Anatoolia, Ida-Anatoolia ja Musta merega, et parandada kvaliteeti ja mugav teenindus. Ta ütles, et nad teevad tööd. Rõhutades, et need tagavad transiitliikluse katkematu voo, märkis Karaismailoğlu, et täiustuste ja uuslavastustega hoitakse aastas kokku 131 miljonit TL.
Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu osales Ankara-Polatlı linnaületuse ja Kartaltepe Köprülü ristmiku avatseremoonial; «Me ei tohiks unustada raskusi, millega võideti meie Vabariik, mille 2023. juubelit 100. aastal valmistume tähistama. Siin pandi meie riikliku iseseisvuse ja rahvusliku võitluse üks tugevamaid aluseid. Mälestan sel puhul Gazi Mustafa Kemal Atatürki, tema võitluskaaslasi, meie kangelaslikke sõdureid ja kõiki meie märtreid austuse, tänu ja halastusega, samas kui 10. novembrini on jäänud üks päev.
Märkides, et nad on lõpetanud Polatlı linnaületuse ja Kartaltepe Köprülü ristmiku ehitustööd, mis hõlbustavad piirkonna liiklusvoogu, ütles Karaismailoğlu, et Köprülü ristmik aitab kaasa Polatlıs elavate kodanike turvalisele ja mugavale sisse- ja väljasõidule. linnaosa keskus.
ME TÖÖTAME selle nimel, et TÜRGI ÜHENDADA MAAILMA, MITTE MAAILMAGA
Karaismailoğlu jätkas oma kõnet järgmiselt:
"Me jätkame oma riigi ja rahva teenimist päeval ja öösel, hoolimata lumest või talvest. Alates 2002. aastast oleme oma presidendi juhtimisel korda saatnud suuri asju ja teeme seda ka edaspidi. Oleme sihikindlalt ja pühendunult töötanud selle nimel, et viia meie riik suure ja võimsa Türgi jaoks maailma 10 suurima majanduse hulka. Miski pole meid siiani pidurdanud. Pärast seda see ei aeglustu. Sest oma riikliku iseseisvuse kaitsmiseks viime järgemööda ellu rahvamajanduslikke samme tuleviku maailma juhtiva Uus-Türgi jaoks. Meie riigi transpordi- ja sideinfrastruktuuri ehitanud ministeeriumina töötame selle nimel, et ühendada maailm Türgiga, mitte Türgi maailmaga. Enne 2003. aastat suurendasime oma olemasolevat 6 kilomeetrit jagatud teedevõrku üle 100 28 kilomeetri. Ületasime tunnelitega läbimatuid mägesid ja sildadega orge. Suurendasime tunneli kogupikkust 402 kilomeetrilt 50 kilomeetrini. Jätkame töid, mis heidavad valgust meie riigi tulevikule, kannavad riiki tulevikku, paljusid projekte, mis viivad meie riiki tulevikku, ja töid, mis naasevad meie rahvale töö, toidu ja heaoluna.
TÄIENDAME IDA-LÄÄNE KORIDOORI, ET PAKKUDA KVALITEEDI JA MUGAVAT TEENUST
Karaismailoğlu ütles, et Polatlı linna ristmik ja Kartaltepe Köprülü ristmik on ühed olulised ellu viidud projektid: "Ankara ühendus İzmiri ja Egeuse mere piirkonnaga toimub riigimaantee D-200 kaudu, mis hõlmab ka Polatlıt. ristumine. Viimastel aastatel kiiresti kasvanud Başkenti organiseeritud tööstustsooni, Anadolu organiseeritud tööstustsooni ning Ankara 2. ja 3. organiseeritud tööstustsooni tegevus suurendab iga päevaga piirkondliku liikluse tihedust. Kõige tihedama liiklusega lõikude aastane keskmine ööpäevane liiklusväärtus läheneb 50 tuhandele ja see arv kasvab iga päevaga. Sel põhjusel oleme kvaliteetse ja mugava teenuse pakkumiseks teostanud parendustöid D-200 ida-lääne koridoris, mis ühendab Ankarat läände ning Egeuse mere piirkonda Kesk-Anatoolia, Ida-Anatoolia ja Musta merega.
OSUTSIME D-200 IDA-LÄÄNE KORIDOORI KVALITEETSE JA MUGAVA TEENUSE
Transpordiminister Karaismailoğlu märkis projekti raames tehtud tööde kohta teavet, et nad on uuendanud Ankara ringtee 52-kilomeetrist lõiku, Eskişehiri maantee ristmikku Polatlı sissepääsuni ja 6,5-kilomeetrist Polatlı linnapääsu. , kus on kokku 3 rada, 3 ringi ja 6 saabujat. Rõhutades, et Polatlı väljasõidu ja Sivrihisari ristmiku vaheline 57,5-kilomeetrine lõik on renoveeritud bituumeni kuuma segukattena, kokku 2 kilomeetrit 2 väljumisel, 4 saabumisel ja 116 sõidurajal, ütles Karaismailoğlu: "Lisaks selle ulatuse piires. töödest; Ehitasime esimeses 52-kilomeetrisel lõigul lisasilla Alagözi ristmikuni. 6,5-kilomeetrisel Polatlı linnaületuskohal rajasime ühepoolse 5,3-kilomeetrise üleujutuste vältimise drenaažikanali kasttruubi ja 4-kilomeetrise 2×1-rajalise kõrvaltee. Oleme valmis saanud 44 meetri pikkuse Kartaltepe Köprülü ristmiku. Lammutasime ja ehitasime uuesti üles Sakarya, DDY-60 ja DDY-1 parempoolsed sillad, kumbki 2 meetrit pikk. Teisel lõigul 57,5 kilomeetrit ehitasime 24 kilomeetrit ronimisradu,” rääkis ta.
Koos projektiga; Märkides, et D-200 ida-lääne koridor pakub kvaliteetset ja mugavat teenindust, selgitas Karaismailoğlu, et nad on kõrvaltee korraldusega parandanud põhimaantee juurdepääsupunkte ja taganud transiitliikluse katkematu voolu. Väljendades, et nad hõlbustasid Polatlı transiiti, ütles Karaismailoğlu: "Oleme kõrvaldanud piirkonda läbiva transiitliikluse viivitused. Kartaltepe Köprülü ristmikuga oleme pakkunud lihtsat juurdepääsu Kartaltepe Mehmetçiku monumendile ja Panoraammuuseumile.
SEE SÄÄSTETUD RAHA JÄÄB NÜÜD MEIE RIIGI varahoidlasse, MEIE RAHVA TASKUSSE
Karaismailoğlu ütles: "Kuna AK partei valitsused, on meie lähenemine "Inimesed esikohale" kõigi nende aastate jooksul meie rahvaga peetud vestluse keskmes.
“Inimese lahutamatuks osaks on loomulikult loodus, keskkond ja “elamisväärne maailm”. Ankara – Polatlı – Sivrihisari maantee täiustuste ja uute tootmistega hoiame kokku 45,7 miljonit TL aega ja 85,3 miljonit TL kütusekulu, kokku 131 miljonit TL aastas. Samuti vähendame liiklusest tulenevat süsinikdioksiidi heitkogust 34 200 tonni võrra. See säästetud raha jääb nüüd meie riigi varakambrisse, meie inimeste taskutesse. Meie investeeringud on ka edaspidi "hingaks" nii loodusele kui ka meie rahvale. Oma tulevikuplaanides, projektides ja leiutistes tegutseme rohelise ja keskkonnateadlikult.
Tuletades meelde, et nad määrasid kindlaks rohelise leppimise tegevuskava, selgitas Karaismailoğlu, et nende eesmärk on säästev nutikas transport kui kava nõue. selle eesmärgi piires; Rõhutades, et nad arendavad jätkusuutlikku ja nutikat transporti, ütles transpordiminister Karaismailoğlu, et nad täidavad keskkonnasäästliku merenduse ja rohelise sadama tavasid. Rõhutades, et nad arendavad edasi raudteetransporti ning vähendavad kütusekulu ja heitkoguseid, ütles Karaismailoğlu: „Laiendame mikromobiilsõidukite kasutamist. Paralleelselt globaalsete arengutega; Vähendame transpordiaega. Kasutame olemasolevaid teevõimsusi efektiivselt ja otstarbekalt. Panustame energiatõhususe pakkumisega riigi majandusse,“ ütles ta.
LASKU KIRJA KIRJUTAJAD ENDA ASI, KUIGI NAD JÄLGIvad SELLISEID VALEID TÖÖD
«Päike pole mudaga kaetud. Teame väga hästi, et iga meie tehtud investeering ja iga teostatav projekt leiab oma koha,” ütles transpordiminister Karaismailoğlu ja jätkas oma sõnu järgmiselt.
«Ühelt poolt meie, kes me näeme avalikkuse teenimist kui teenust paremale poole, ja teiselt poolt need, kes veame Ankarat, Istanbuli ja Izmiri kvalifitseerimata personaliga ebaõnnestumiste keerisesse. Meie, kes me toodame projekte, mis viivad Türgit tulevikku ja saavutavad oma rahva toel ja tahtega selle eesmärgid, seevastu ohustame neid, kes neile edukatele projektidele alla kirjutavad ja investoreid. Ühest küljest me, kes me püüame päästa Bosporust igasuguste katastroofide eest, teisest küljest ei tea, kuidas kirjutada võõrvõimudele kirju, arvestamata miljonite inimeste elude turvalisust Bosporuse väinas ja selle ümbruses. Türgi on täiesti iseseisev riik, igaüks peaks selle oma mõttenurgas kirja panema. Need, kes selle kirja kirjutasid, peaksid enne selliste valede asjadega tegelemist oma asjadega tegelema. Ei Ankaras ega Istanbulis 2,5 aastat ega Izmiris 30 aastat ei saa te õnneks kohata ühtegi projekti, mida meie kodanikud on enda sõnul teinud. Ent kuigi me oma riigi heaks pingutame, ei väärtusta me igapäevast poleemikat. Meil pole selleks aega ega ka kavatse. Hoiatame töövargaid, neid, kes on võimuahned ja teevad koostööd kõikvõimaliku räpase fookusega; Meie inimesed näevad muidugi väga hästi neid, kes vee toovad ja kes kannu lõhuvad. Jälgime tähelepanelikult neid, kes ei teeni neile usaldatud linnu, põhjustavad oma rahvale kannatusi ja tahavad neid ajast maha nihutada.
LINNA TURISMI-, KAUBANDUS- JA TOOTMISTEGEVUS TÕUSEB KÕRGEMELE TASEMELE
Karaismailoğlu nentis, et nii nagu jõed lisavad elu läbitavatele kohtadele, lisab iga uus rajatud tee, nagu jõedki, elu nende kohtade tööhõivele, tootmisele, kaubandusele, kultuurile ja kunstile, mida nad läbivad, ning lõpetas oma sõnad järgmiselt:
„Kui kõik meie käimasolevad ja ka lõpetatud projektid ellu ärkavad; Vabadussõja ja Sakarya lahingute ainulaadseid mälestusi ja kangelaslikkust kandev Ankara Polatlı suurendab areneva transpordivõrguga külastajate arvu. Linna turism, kaubandus ja tootmistegevus tõusevad veelgi kõrgemale tasemele. Me jätkame tööd Polatlı, Ankara, Türgi, rahva heaks, peatumata ja väsimata. Meie presidendi Recep Tayyip Erdoğani juhtimisel jätkame oma investeeringute elluviimist ükshaaval kindlate sammudega.
Ole esimene, kes kommenteerib