Audi jätkab Maroko Dakari ralli teste

Audi jätkab Maroko Dakari ralli teste
Audi jätkab Maroko Dakari ralli teste
Telli  


Audi Sport pidas Dakari ralliks valmistudes oma teise katse Marokos. Katsete ajal sõitsid Audi RS Q e-troni kokpitis kordamööda meeskonnad Mattias Ekström/Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger ja Carlos Sainz/Lucas Cruz.
Audi katsed Dakari rallil võistlema hakkavate RS Q e-troni mudelite prototüübiga jätkuvad katkematult. Audi Sporti meeskond pidas oma teise katse Marokos kiirete radade, kruusateede, luidete ja kuivanud jõesängide piirkonnas.

Ülilühikese ajaga, veidi üle kaheteistkümne kuu jooksul välja töötatud RS Q e-tron suudab nüüd mugavalt läbida igapäevaseid maastikudistantse, mis testides võrdub Dakari etapi pikkusega. Siiski on ka palju küsimusi, mis vajavad lahendamist enne jaanuari algust. Katseinseneri juht Arnau Niubo ütles, et kogu meeskonna energia on keskendunud arendusprotsessi jätkamisele kõige keerulisemates tingimustes: „Samal päeval Neuburgile saadud tagasiside Marokos tehtud katsete oluliste leidude kohta oli väga muljetavaldav. . Nii saavad meie kolm Dakari ralliks valmivat ralliautot tehniliselt võistluseks valmis. Samal ajal jätkuvad logistilised ettevalmistused täie hooga.” ta rääkis.

Võisteldes ajaga ja käimasoleva pandeemia tõttu üksikute komponentide tarnimise raskustega, alustas meeskond intensiivse programmiga. Kolm võistlevat meeskonda katsetasid šassii prototüüpi number 103 kokku üle 2 kilomeetri kõige raskemal maastikul. Lisaks erinevatele süsteemitestidele viidi läbi ka katsed, kus RS Q e-tronile rakendati kunstlikult kõrgeid temperatuure. Stéphane Peterhansel juhtis kõrbesõitja üle kuiva jõesängi, kattes õhujahutuse sisselaskeavad teibiga, et simuleerida kõrgeid välistemperatuure. Energiamuunduriga elektriajami prototüüp suutis selle kursuse probleemideta läbida. Kivisel rajal, mida Mattias Ekström testis, sai sõiduk aga rehvikahjustusi ja katsed olid häiritud. Välja tuli vahetada paindunud siibri õõtshoob, veovõll ja muud sellega seotud komponendid. Väiksemat remonti oli vaja teha ka pealisehituses. Kolm vaba pilooti veetsid palju aega ka šassii seadistamisel.

Raudteetööstuse näitus Armin sohbet

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar