Värvi-, kere-, montaaži- ja infrastruktuuritööd TOGG Gemlikis jätkuvad plaanide kohaselt. Käitise masstootmisele ülemineku ettevalmistamiseks on alanud loendus.
Jätkub töö TOGG rajatiste ehitamisel Gemlikis, mis on Euroopa esimene ja ainus elektriline linnamaasturi mudel, kui see bändist välja tuleb.
Turkey's Automobile'i Twitteri kontol tehtud avalduse kohaselt läheneb sihtmärk Gemlikus samm-sammult. Värvi-, kere-, montaaži- ja taristutööd jätkuvad plaanide kohaselt.
TOGG Gemlikis läheneme eesmärgile samm-sammult. Meie värvi-, kere-, montaaži- ja infrastruktuuritööd jätkuvad meie plaanide kohaselt. Meie rajatise masstootmisele ülemineku ettevalmistamiseks on alanud loendus.#NewLigGemlik#TOGG pic.twitter.com/g4LqY3wTbB
— Togg (@Togg2022) November 18, 2021
Värvimistehases pandi kokku 14 500 tonni terast
Värvitehases teostati 14 tuhat 500 tonni terasest montaaži, valmis 33 tuhat ruutmeetrit katusepaneelide montaaži. Paigaldati 16 tuhat 734 ruutmeetrit ruloovorme ja lõpetati värvimahutite paigutamine tootmisliinile.
Kererajatises monteeriti 5 tuhat 350 tonni terast, valmis 36 tuhat ruutmeetrit katusepaneelide montaaži ja paigaldati 28 tuhat ruutmeetrit rulooraketist.
Montaažihoones monteeriti 7 tuhat 800 tonni terast, valmis 63 tuhat ruutmeetrit katusepaneelide montaaži ja paigaldati 31 tuhat ruutmeetrit rulooraketist.
Taristutööde raames ehitati 4 tuhat 800 meetrit vihmaveetrassi, 4 tuhat meetrit reoveetrassi, lõpetati 830 meetrit truubi tootmist, 2 tuhat 700 meetrit piirdeveetorustikku.
Ole esimene, kes kommenteerib