Rahvusvaheliste ekspedeerimis- ja logistikateenuste tootjate assotsiatsioon UTIKAD kutsub ametivõime üles seoses ooteaegade pikendamisega Kapıkules.
Neljapäeval, 18. novembril 2021 Ankaras EL-i Türgi delegatsiooni juhi, suursaadik Nikolaus Meyer-Landrutiga kohtunud UTIKADi delegatsioon tõi Kapıkule küsimuse päevakorda. Koosolekul, millest võtsid osa UTIKADi juhatuse aseesimees Emre Eldener, UTIKADi juhatuse liige Mehmet Özal, UTIKADi piirkondade koordinaator Bilgehan Engin ja UTIKADi peadirektor Alperen Güler, takistas Kapıkule piirivärava ees ootamine täitmast heitkoguste vähendamise eesmärki. Euroopa Roheline Leping, On räägitud sellest, et sõidukipargid, mida piirivärava ületamist ootavate sõidukite tõttu ei saa efektiivselt kasutada, põhjustavad tühikäigu.
UTIKADi direktorite nõukogu liige ja kiirteede töörühma juht İsmail Tekin nentis, et Bulgaaria suurendas kontrolle, et tõkestada illegaalseid immigrante ning kontrollide tulemusel tekkisid pikad järjekorrad. Teatades, et Edirne'i kuberneri büroo taotles igale objektile saadetud kirjas turvatöötajate palkamist, et vältida immigrantide katseid veokite vastu, ütles İsmail Tekin: "Pandeemiapiirangute vähenedes suurenes eksport, kuid ooteajad kl. piiriväravad seavad sektori jätkuvalt raskesse olukorda. Kuna Bulgaaria ei suutnud intensiivsusele reageerida, tekkis Kapıkule piirivärava ees 11-kilomeetrine veokite järjekord. ütles.
İsmail Tekin ütles: "Viimase perioodi peamine probleem on see, et Türgi asemel aeglustavad muud riigid. Kuigi Türgi tegi rohkem üleminekuinvesteeringuid, ei teinud Bulgaaria pool sellele reageerimiseks mingeid parandusi. Selleks, et piirivärava Türgi poolel tehtavad parendused oleksid tõhusad, tuleb tagada Kapıkule ja Kapitan Andreevo piirivärava koordineeritud töö. Vastasel juhul ei ole Türgi poolel tehtud parandused eesmärgi täitmiseks piisavad; Kuigi me suurendame oma sõidukite töötlemisvõimsust, tuleb tagada koordineerimine Bulgaaria poolega. Sõidukijärjekorrad Kapıkules tähendavad autojuhtidele ebasoodsaid tingimusi. Kui päevadepikkune ootamine takistab meie riigi sõidukipargi võimsuse maksimaalset ärakasutamist, siis tõusnud veohinnad vähendavad seetõttu meie eksportijate konkurentsivõimet välisturgudel. Sõidukijärjekorra probleem Kapıkules ei puuduta ainult logistikatööstust, vaid ka meie riigi väliskauplejaid. Seetõttu loodame, et probleem laheneb kohe. ta ütles.
Ole esimene, kes kommenteerib