Ankara Metropolitan Municipality EGO peadirektoraat hakkas pakkuma tehnilist ja praktilist koolitust enam kui 2013 EGO juhile kokku 76 liigend-, soolo- ja elektribussi jaoks, mis osteti ja tarniti esimest korda alates 2. aastast. Suurlinna linnapea Mansur Yavaş, kes jagas oma sotsiaalmeedia kontode kaudu Başkenti elanikega, et kõrgtehnoloogiaga sõidukid on Ankarasse jõudnud, ütles: "Esimesest ametisse asumise päevast alustatud tööde tulemusena oleme lõpetanud. aastatepikkusest bussipuudusest tingitud kaebusi. Oleme alustanud oma autoparki kaasatud 500 uue bussi esmakordse tarnimise koolitust. Üsna varsti on meie teed punased ja valged,” ütles ta.
Ankara pealinna omavalitsus, mis jätkab jõupingutusi turvalisema ja mugavama ühistranspordi tagamiseks pealinnaga, laiendab iga päevaga oma sõidukiparki.
Esmakordselt alates 2013. aastast uusi busse ostnud EGO peadirektoraat võttis esimeses etapis üle kokku 76 uut bussi ning alustas tehnilist ja praktilist koolitust enam kui 2 EGO bussijuhile.
Suurlinna linnapea Mansur Yavaş teatas, et tema sotsiaalmeedia kontodel video jagamise teel on pealinna jõudnud kõrgtehnoloogilised sõidukid: "Esimesest ametisseastumise päevast alustatud töö tulemusena oleme lõpetanud põhjustatud kaebused. aastatepikkuse bussipuuduse tõttu. Oleme alustanud oma autoparki kaasatud 301 uue bussi esmakordse tarnimise koolitust. Üsna varsti on meie teed punased ja valged,” ütles ta.
UUED BUSSID VALMISTUVAD VÄLJALE SISSEMISEKS
EGO Peadirektoraat valmistab koostöös asjatundlike firmakoolitajatega ekspeditsioonideks ette 76 liigend-, soolo- ja elektribussijuhti, mis tarniti novembris uute busside ostu raames.
EGO bussiosakonna koolitusjuht İbrahim Erkaymaz nentis, et bussijuhtidele antakse uute busside tehniline ja teoreetiline koolitus ning seejärel praktiline sõiduõpe.
“Alustasime enam kui 2 juhi koolitamist oma busside kasutuselevõtuks. Koolitust annavad Mercedese enda treenerid. Meie koolitusi annab neljaliikmeline personal. 500. ja 2. piirkonnas toimuvad meie koolitused 3-liikmelistes rühmades. Meie eesmärk on pakkuda tõhusamat koolitust, hoides juhtide arvu oma gruppides minimaalsena. Kõigepealt antakse kogu tehniline info ja siis liigume edasi praktilise koolituse juurde.»
Koolitusel osalenud ja uusi busse kasutama asunud EGO juhid avaldasid samuti oma mõtteid järgmiste sõnadega:
- Võit Karatop: “Meie koolitus on alanud. Saame sõiduki kohta tehnilist infot. Saame teada, mille poolest erinevad uued bussid teistest bussidest kasutuse poolest. Meie äsja saabunud bussid on väga hästi varustatud. Varustatud täiustatud tehnoloogiaga. Edu Ankara inimestele.
-Kenan Agili: “Meie koolitused on väga tulemuslikud. Bussid on hästi varustatud. Aitäh kõigile, kes panustasid."
-Kamil Goktepe: “Meie koolitused jätkuvad väga edukalt. Samuti saame täiendtasemel sõidutehnilist koolitust. Olgu meie bussid inimestele parema teeninduse ja jätkusuutliku Ankara jaoks kasulikud.
-Ahmet Tufekci: “Meie uued bussid on saabunud. Meie koolitused jätkuvad väga hoogsalt. Kuna meie sõidukid on varustatud uusima tehnoloogiaga, on see väga kasulik nii kodanikele kui ka meile.
UUTE SÕIDUKITE TEHNILISED OMADUSED
Linnaelanike reisijateveoks (M3 kategooria 1. klass) eelistatud busside täiustatud tehnoloogia abil saavad kodanikud reisida mugavamalt ja turvalisemalt.
Madalapõhjalised, konditsioneeriga, jalgrataste vedamiseks sobivad bussid, millel on reisijate infoekraanid, teadete süsteem ja kahe sisestusega USB pesa, on ka eakatele, rasedatele ja puuetega reisijatele juurdepääsu hõlbustavad funktsioonid (invaliidid, spetsiaalsed alad elektriliste ja manuaalsete ratastoolide jaoks). Spetsiaalse turvavarustusega tähelepanu tõmbavatel bussidel on ka sõidukite jälgimissüsteem, kaamerad (12 tk) ja salvestussüsteem.
Hädaolukorras paanikanuppu vajutades jõuab teade otse EGO peadirektoraadi teabekeskusesse, uued bussid aga sõidavad 70 kilomeetrini piiratud püsikiiruse hoidjaga.
Ole esimene, kes kommenteerib