Gülermak ehitab İzmir Buca metroo

Linna ajaloo suurima investeeringu Buca metroo ehitushanke hindamisprotsess, mille teostab Izmiri suurlinna omavalitsus, on lõppenud. Pärast pakkumist, milles võistles 8 ettevõtet, kiitis Izmiri suurlinna omavalitsuse hankekomisjoni koostatud hindamisaruanne heaks Euroopa Rekonstruktsiooni- ja Arengupanga. Teatati, et hankele kutsutakse hanketingimustele vastanud Gülermak Heavy Industry Construction and Contracting Inc.

Hankeotsus kuulutati välja Üçyoli jaama – Dokuz Eylüli ülikooli Tınaztepe ülikoolilinnaku – Çamlıkule vahel sõitva Buca metroo ehitushanke protsessi käigus, mis on İzmiri kergraudteesüsteemi 5. etapp. Linna ajaloo suurimaks investeeringuks kujuneva 13,5-kilomeetrise liini ehituse kaheetapilise hanke hindamisaruande kiitis heaks Euroopa Rekonstruktsiooni- ja Arengupank (EBRD). Teatati, et hanketingimustele olulises osas vastanud Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş kutsutakse lepingule kooskõlas aruandega, mis läbis ka EBRD määratud ekspertiisi. Pärast ettevõtete 7-päevast tagasisideperioodi kutsutakse 14 päeva hiljem töövõtja firma lepingu sõlmimiseks.

Võistles 8 ettevõtet

Kahest etapist koosneval hankel osales esimesed 13 ettevõtet ning teises etapis küsiti rahalisi pakkumisi 8 piisavatele kriteeriumitele vastavalt ettevõttelt. Bayburt Group – Azercon OJSC ühisettevõte, Hiina tsiviilehituse ehituskorporatsioon ja ühisettevõte Kolin İnşaat, ühisettevõte Dentas-Gürbag, Doğuş Construction and Trade Inc., konsortsium EEB-CRFG-CREGC-MAKYOL, Gülermak İnşllatingham, JV- Ehitus Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt AŞ. Pakkumine tehti 3 miljardit 921 miljonit 498 tuhat TL.

Hankes osalenud ettevõtted ja nende finantspakkumised olid järgmised; (ilma käibemaksuta)

1. Bayburt Group & Azercon OJSC ühisettevõte - 4 miljardit 721 miljonit 866 tuhat TL.
2. Hiina tsiviilehituse ehituskorporatsioon ja ühisettevõte Kolin Construction - 6 miljardit 998 miljonit 246 tuhat TL.
3. Dentas - Gürbagi ühisettevõte - 7 miljardit 196 miljonit 217 tuhat TL.
4. Doğuş Construction and Trade Inc. - 6 miljardit 932 miljonit 477 tuhat TL.
5. EEB-CRFG-CREGC-MAKYOL konsortsium-9 miljardit 682 miljonit 906 tuhat TL.
6. Gülermak Construction - 3 miljardit 921 miljonit 498 tuhat TL.
7. Jilling Of Dillingham Construction - ühisettevõte Özaltın Construction - 4 miljardit 357 miljonit 481 tuhat TL.
8. Yapı Merkezi - Nurol ühisettevõte - 3 miljardit 392 miljonit 950 tuhat TL.

EBRD heaks kiidetud

Teises etapis hindas firmade esitatud pakkumisi hankekomisjon ning lõplik hindamisaruanne saadeti kooskõlastamiseks rahvusvahelise hankeseadustikuga Euroopa Rekonstruktsiooni- ja Arengupangale (EBRD). Hindamisaruande läbivaatamise käigus võeti tööle panga poolt määratud sõltumatu välisekspert. Sõltumatu eksperdi ekspertiisi tulemusena kinnitati hankekomisjoni koostatud aruanne EBRD-s.

Välisfinantseering 490 miljonit eurot

Izmiri linnapea Soyer sõlmis juulis Euroopa Rekonstruktsiooni- ja Arengupangaga (EBRD) Üçyol-Buca metrooliini jaoks 125 miljoni euro suuruse välisfinantseerimislepingu. Juulis sõlmiti Euroopa Rekonstruktsiooni- ja Arengupangaga (EBRD) esimene laenuleping Buca metroo jaoks, mida Izmiri suurlinna omavalitsus oma vahenditega ehitab. 125 miljoni euro suurune välisfinantseerimisleping on tähtajaga 4 aastat, 12 kuu Euribor + 6% intressimäär. Novembris sõlmiti Prantsuse Arenguagentuuriga ilma riigitagatiseta finantseerimisleping kokku 3,20-aastase, sealhulgas 125-aastase põhiosa tagasimakse perioodiga summas 4 miljonit eurot. Autoriseerimisleping sõlmiti Aasia Infrastruktuuri Investeerimispangaga (AIIB) 12 miljonile eurole ja Musta mere Kaubandus- ja Arengupangaga (BSTDB) 125 miljonile eurole. Nii toodi linna 115 miljoni euro suurune rahvusvaheline investeering.

See pakub juhita teenust.

Liin, mis moodustab İzmiri kergraudteesüsteemi 5. etapi, teenindab Üçyoli jaama ja Dokuz Eylüli ülikooli Tınaztepe Campus-Çamlıkule vahel. Süvatunnelitehnikas (TBM/NATM) rajataval 13,5 km pikkusel liinil määrati TBM masina abil 11 jaamaala. Alates Üçyolist hõlmab liin vastavalt Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüzi, Şirinyeri, Buca valla, Kasaplar, Hasanağa Garden, Dokuz Eylüli ülikooli, Buca Koopi ja Çamlıkule jaamu. Buca liin integreeritakse 2. etapi liiniga, mis kulgeb Fahrettin Altay-Bornova vahel Üçyoli jaamas ja İZBAN liiniga Şirinyeri jaamas. Selle liini rongikoosseisud teenindavad ilma juhtideta. Tootmistööks on planeeritud 4 aastat.