Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu juhtis tähelepanu sellele, et Türgile ükshaaval väärtust lisavate projektide elluviimisel peavad nad oluliseks ka loodusliku elustiku kaitsmist ning ütles: "Metsloomade populatsiooni toetamiseks ehitas ta Türgis esimese raudtee-ökoloogilise silla. maailm kiirrongiliinile. Tänu sillale paigaldatud kaameralõksudele oleme ka leidnud, et metsloomad on keskkonnaga kohanenud.“
Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu märkis oma kirjalikus avalduses, et ministeeriumina kaitsevad nad suurte projektide elluviimisel looduslikku elu, ning märkis, et nad lähtuvad poliitikast, mis tähtsustab kõiki projekte ja mis teenib keskkonda. loodus ja inimesed, mis juhivad tavasid.
Meenutades, et keskkonnale pandi rõhku ka 12. transpordi- ja sidenõukogus, rõhutas Karaismailoğlu, et nad hakkasid neid projekte ellu viima, et kaitsta metsloomi raudteedel pärast maanteede ökoloogilisi sildu. Karaismailoğlu ütles: "TCDD poolt ülikoolide ja partnerasutustega läbi viidud uuringutes on kiirrongiliini (YHT) Ankara-Eskişehiri (Beylikova-Sazak) piirkond punahirvede looduslik elupaik, umbes 800 punahirv, metssiga üle 5 tuhande, rebased Tehti kindlaks, et seal olid metsloomapopulatsioonid nagu hunt ja ilves. Metsloomade populatsioon pidi veevajaduse rahuldamiseks ületama raudteed. Vaatlustes tehti kindlaks, et metsloomad ei kasutanud suletud truupe ja allkäike.
FOTOPILTIDELT Peegelduval ÖKOLOOGILISEL SILLAL OHUTU MÖÖDAMINE
Karaismailoğlu ütles, et ökoloogilise silla projekt valmistati ette ja see viidi kiiresti ellu. Transpordiminister Karaismailoğlu ütles: "Projekt, mis on esimene YHT Line'ile ehitatud sild maailmas, loob piirkonnas ka metsloomade seire ja hindamise inventari. Lisaks sillaehitusele on projekti hõlmatud ka haljastus ning metsloomade seire ja hindamine. Metsloomade sillaga kohanemise kiirendamise meetmed pakuvad ja neid kontrollivad metsloomade eksperdid. Samuti leidsime, et metsloomad kohanevad keskkonnaga tänu sillale paigaldatud kaameralõksudele. Lisaks on projekti seire- ja hindamisosas kavandatud dokumentaalfilmide tegemine,“ ütles ta.
ÖKOLOOGILISE SILLA STRUKTUUR
9,5-meetrise kõrguse, 74,15-meetrise aluse ja 46,55-meetrise harjapikkuse flöödiga lõigatud sillaga tekkis ligikaudu 2-meetrine üleminekuala. Teiselt poolt, Halkalı- Ehitusjärgus YHT liinil Kapikule vahel jätkub 3 ökosilda.
Ole esimene, kes kommenteerib