TAI toodetud ANKA UAV lendas väljalennul 30 tundi ja 30 minutit. ANKA UAV purustas pikima lennu rekordi.
Mehitamata õhusõiduki ANKA monteerimine ja tootmine, mille projekteerisid Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) insenerid ja milles osalesid paljud kohalikud alltöövõtjad, viidi lõpule ja lahkus angaarist 16. juulil 2010 TUSAŞ rajatistes peetud tseremooniaga. TUSAŞi mehitamata õhusõiduk ANKA, mis tegi oma esimese lennu 2010. aasta detsembris ja sisenes inventuuri 2013. aastal, purustas enda lennuaja rekordi, läbides taevas 100 tuhat+ lennutundi. 30+ tundi õhus püsinud ANKA eesmärk oli olla oma kategoorias maailma parim operatiivsüsteem.
ANK-S
Rahvusvaheliste ohutusstandardite kohaselt loodud uue põlvkonna kasulike koormuste ja riiklike rajatiste integreerimisega loodud süsteem ANKA-S asus oma riikliku lennujuhtimisarvuti, riikliku õhusõiduki juhtimisarvuti ja riikliku IFF-iga oma klassi ohutuse ja käitamisvõime poolest kõige pädevamate süsteemidena.
ANKA-S, MALE (keskmise kõrgusega pikk õhus lendav) UAV-projekt viidi ANKA UAV-süsteemide alamtüübina ellu 25. oktoobril 2013 kaitsetööstuse eesistujariigi ja Türgi lennundustööstuse vahelise tootmislepinguga. ANKA ja ANKA Block-B süsteemide põhjal välja töötatud ANKA-S läks kasutusele 2017. aastal.
S-versiooni eripäraks on ka see, et süsteemi saab juhtida satelliidilt. Laiendatud tööpiirkond luuakse juhtimiskauguse suurendamisega, mida saab juhtida satelliidilt. Päeval ja öösel, sealhulgas halvad ilmastikutingimused, reaalajas pildiluure ülesanded luureks, seireks, fikseeritud/liikuvate sihtmärkide tuvastamiseks, identifitseerimiseks, tuvastamiseks ja jälgimiseks, diagnostika-, jälgimis- ja märgistamistoimingud uue põlvkonna elektro-optilise/infrapunaga kaamera, õhk-maa/maa-maa side tugi on varustatud MAK-i missiooni ja raadioreleega.
Allikas: defenceturk
Ole esimene, kes kommenteerib