Vabariiklaste Rahvapartei aseesimees ja Istanbuli asetäitja Gamze Akkuş İlgezdi nõudsid sõidukite ülevaatuse perioodide pikendamist 2 aastalt 3 aastale ja ülevaatustasude vähendamist ning ütles: „Ülevaatustasud on ühed kõige sagedamini kaebused autojuhtide poolt. Neid numbreid tuleb alandada. Lisaks tuleks pikendada kuni 10-aastaste autode ülevaatusaega 2 aastalt 3 aastale ning meie kodanikke leevendada nii rahaliselt kui moraalselt.
CHP avalike suhete, tervise, kultuuri ja kunsti eest vastutav aseesimees Gamze Akkuş İlgezdi märkis, et autode ülevaatuse perioodi, mis on iga 2918 aasta järel pärast esimest ülevaatust, tuleks määruse kohaselt pikendada 2 aastani. Liiklusseaduse nr 3 raames kehtestatud sõidukite ülevaatuspunktide avamise, töötamise ja sõidukite ülevaatuse kohta. „Eksperdid väidavad, et kuni 10-aastastele sõidukitele on okei lasta ülevaatust mitte 2, vaid iga 3 aasta järel. arenev tehnoloogia. Ülemäärased uuringutasud painutavad ka meie kodanike selga. Siit edasi pöördun transpordi- ja taristuministri Adil Karaismailoğlu poole. 3-aastast ülevaatuse nõuet on võimalik pikendada nii traktoritel kui ka sõidukitel. Ka kontrollitasud on väga kõrged ja neid tuleks samuti alandada.
Aastaks 2022 on kõik alates kütusest kuni sildade, teede, trahvide ja maksudeni kõrge hinnaga.
Aseesimees Gamze Akkuş İlgezdi, kes väitis, et sõidukiomanikel on iga päevaga üha rohkem raskusi, kuna valitsus tõstab dollari languse ajal kütusehinda, mis ei kajasta kütteõli allahindlust, ütles: "Kuigi dollari kurss tõusis, kütusehindades kajastunud tõusud ei kajastunud allahindlusena, samal ajal kui dollar langes. Kui dollar oli sama, siis diislikütust ja bensiini tõsteti kumbki 1,29 liiri võrra. Rääkimata sildade, kiirteede, maksude ja trahvide tõusust. Kodanikud täidavad oma paake jätkuvalt väga kallilt. Vähemalt peaks ülevaatusaegu suurendama, palkasid vähendama, et autojuhid saaksid natukenegi hingata,» rääkis ta.
CHP Gamze Akkuş İlgezdi, kes tõi selle küsimuse ka parlamendi päevakorda, küsis transpordi- ja taristuministrilt Adil Karaismailoğlult: "Kas teie ministeerium on läbi viinud uuringu, et vähendada ekspertiisitasusid, mis on üks levinumaid kaebusi kodanikest?
Kas ta kaalub era- ja ametiautode ning kahe- või kolmerattaliste sõidukite ülevaatuse perioodi pikendamist kord 14 aastani, nagu ka kummirattaga traktoritel, nagu on sätestatud sõidukite avamise, töötamise ja sõidukite ülevaatuse määruse artiklis 3? Ülevaatusjaamad? Kas areneva tehnoloogia tõttu on käimas uuring, et iga 10 aasta järel tõsta kuni 3 aasta vanuste sõidukite ülevaatuse nõuet? esitas küsimused.
Ole esimene, kes kommenteerib