Ankara pealinna omavalitsuse ühistranspordipark, mille eesmärk on pakkuda transpordil mugavust ja ohutust, laieneb iga päevaga. Pealinna linnapea Mansur Yavaşi visa võitlusega on 377 pealinna tarnitavast bussist alustanud teekonda intensiivsematel liinidel kokku 15 uut bussi, millest 20 on soolo- ja 35 liigendbussi.
Ankara Metropolitan Municipality, mis jätkab tegevust aeglustamata, et pakkuda kaasaegse tehnoloogiaga turvalisemat ja mugavamat ühistransporditeenust, laiendab oma sõidukiparki iga päevaga.
Esimest korda pärast 2013. aastat, pärast suurlinnapea Mansur Yavaşi visa võitlust, osteti 377 bussist veel 35.
BUSSI TARNE TÄITB JUUNI LÕPUNI
Lõpuks toimetas EGO peadirektoraat pealinna 15 uut bussi, millest 20 on soolobussid ja 35 liigendbussid.
Majanduselu lõpetanud busside ja rahvaarvu suurenemise tõttu busside ostmist kiirendanud pealinna omavalitsus jätkab transpordirünnakut kogu linnas.
EGO peadirektoraat, mis plaanib kõik 301 Euroopa Rekonstruktsiooni- ja Arengupanga laenu ning pealinna omavalitsuse aktsiatega ostetud bussi lisada juuni lõpuks oma inventari, detsembris saabunud 85 bussi ja BELKA A.Ş . Ankara hakkab pakkuma kokku 22 uut bussi, sealhulgas 377 bussi, mille Ankara muudab elektribussideks.
EGO peadirektor Nihat Alkaş teatas, et andsid uued bussid liinidele, kus tihedus määrati väliinspektorite tähelepanekute, eelkõige taotluste tulemusena:
«Alates oma tööülesannete täitmisest oleme läbi viinud põhjaliku uuringu, et hõlbustada linna ühistransporti ja lahendada Ankara ühistranspordiga seotud probleeme. Selle töö tulemusena alustasime Euroopa Rekonstruktsiooni- ja Arengupangaga projekti. Selle projekti raames tarnitakse kokku 273 bussi, millest 28 on CNG ja 301 diiselmootoriga bussid. 2022. aasta juuni lõpuks on kõik need sõidukid jõudnud Ankarasse ja hakkavad meie kodanikke teenindama Ankarast.
ELU PRIORITEET ÜHISTRANSPORTIS
EGO peadirektoraat, mis seab ühistranspordis esmatähtsaks eluohutust, võimaldab puuetega inimestel mugavalt reisida nüüdisaegsete bussidega.
Seal on madala põrandaga, konditsioneeriga, jalgrataste kandmiseks sobivad, reisijate teabeekraanid, teadete süsteem ja kahekordse sisestuse USB-pesad, samuti laiad istmed ja ratastoolispetsiifilised alad eakatele, rasedatele ja puuetega reisijatele.
EGO bussijuht Murat Karakılıç, kes nentis, et turvavarustusega tähelepanu köitvatel bussidel on ka sõiduki jälgimissüsteem, kaamerad ja salvestussüsteem, tõi välja, et äsja ostetud bussid on turvalisemad ja mugavamad nii juhile kui ka autojuhile. reisijaid ja ütles: „Uute CNG-busside kütusekulu on väga hea, samuti keskkonnasõbralik. Inva-liftiuksed sõidukites on palju kasulikumad kui vanad sõidukid, mida saame liikluses lihtsamini avada ja sulgeda. Puuetega kodanikud saavad nüüd lihtsamalt bussi peale. Ka meie 2022. aasta mudelisõidukite pidurisüsteem on palju turvalisem ja vaiksem kui vanadel sõidukitel. Meie uutel sõidukitel on rohkem kaameraid. See annab meile turvalisuse mugavuse reisijate peale- ja mahatulekul nii sees kui väljas,” selgitas ta busside omadusi.
Reise alustanud uute bussidega sõitma hakanud kodanikud avaldasid oma rahulolu järgmiste sõnadega:
-Necip Gunay: «Uued bussid on väga toredad. Palju toredam oleks, kui ka vanad bussid oleks selliselt korraldatud.»
-Huseyin Balyemez: «Bussid on väga head, nagu olema peavad. Endise EGO töötajana eelistan uusi tööriistu.
-Suleyman Karabay: «Olen külastanud 27 riiki. Praegu liiguvad Türgis bussid, mis ei asu Euroopas. Bussid on väga mõnusad. Keskkonnasõbralik, heitgaaside lõhn puudub.
-Serdar Yuksel: “Teenusepoe pidajana näen, et need bussid on palju keskkonnasõbralikumad ja varustatud parema tehnikaga. Teeme tõesti mugavamad ja turvalisemad reisid. Meile meeldivad meie uued bussid väga, väga mõnusad. Täname president Mansurit, et ta meid nii ilusate bussidega reisima pani.
Ole esimene, kes kommenteerib