Boeing on sõlminud 2 miljoni galloni (7,5 miljoni liitri) säästva lennukütuse tarnelepingu ettevõttega EPIC Fuels, et seda kasutada kommertslennukite tegevuses. See tehing, mis on suurim säästva lennukütuse ost, mille lennukitootja kunagi välja kuulutas, kinnitab Boeingu pühendumust lennutööstuse süsinikdioksiidiheite vähendamisele.
EPIC Fuels, seni suurim säästva lennukütuse ostuleping, peegeldab Boeingu pühendumust nendele kütustele kui kõige kiiremale lahendusele lennunduse süsinikdioksiidiheite vähendamisel.
„Säästvad lennukütused kui ohutu, tõestatud ja vahetu lahendus aitavad meie tööstusel täita oma pikaajalist kohustust saavutada 2050. aastaks süsinikdioksiidi heitkogused nulli,” ütles Boeingi keskkonnasäästlikkuse asepresident Sheila Remes. Boeing on säästvate lennukütuste reaalsuseks muutmisel teejuhiks. See leping võimaldab meil kasutada säästvaid lennukikütuseid klientide tarnimisel ja oma tegevuses, vähendades seeläbi meie süsiniku jalajälge. tegi avalduse.
On üldtunnustatud seisukoht, et säästvad lennukikütused, mis vähendavad olelusringi süsinikdioksiidi heitkoguseid kuni 80 protsenti ja võivad tulevikus kasvada 100 protsendini, on järgmise 20 aasta jooksul kõige pakilisem ja olulisem lahendus lennunduse dekarboniseerimiseks. -30 aastat. Säästlikud lennukikütused, mida saab toota erinevatest toorainetest ja mis on heaks kiidetud äriliseks kasutamiseks; Lennukit saab segada tavapärase lennukikütusega, ilma et oleks vaja mootorit ja tankimise infrastruktuuri muudatusi teha. Boeing lubas peaaegu aasta tagasi, et hakkab 2030. aastaks tarnima oma kommertslennukeid, mis suudavad sertifitseeritud lende kasutada 100% säästva lennukütusega.
See leping EPIC Fuelsiga hõlmab säästva lennukütuse toote (30 protsenti säästvat lennukikütust ja 70 protsenti tavalist lennukikütuse segu) tarnimist, mis on toodetud toidutarbimiseks sobimatutest põllumajandusjäätmetest. See ost; See võimaldab säästva lennukütuse laiemat kasutamist kaubanduslikul tootmisel, katsetamisel, transpordil, tarnimisel ja Dreamlifteri lendudel. EPIC Fuels jätkab ka säästva lennukütuse tarnimist vahemikus 50–50 protsenti kuni 100 protsenti, eranditult Boeingi programmi ecoDemonstrator raames, mis kiirendab innovatsiooni, katsetades paljulubavaid tehnoloogiaid õhus väljaspool laborikeskkonda. Säästvad lennukikütused on praegu heaks kiidetud kasutamiseks kommertslendudel, segades 50–50 protsenti tavapäraste lennukikütustega.
Peamiselt USA-s ja Kanadas tegutseva sõltumatu lennukikütuse tarnija EPIC Fuelsi asepresident ja tegevjuht Kyle O'Leary ütles: „Keskkonnajuhtimise ja -ohutuse tähtsus on selles valdkonnas hästi teada. Meie partnerlus Boeinguga ulatub aastate taha ja meil on hea meel olla selle lepingu osa. Jätkame koostööd ja muudame jätkusuutlikkuse oma klientidele kättesaadavamaks. ütles.
Tehes koostööd lennufirmade, kütusefirmade, valitsuste ja teadusasutustega üle maailma, et arendada säästvaid lennukütuseid, laiendada nende kütuste tarnimist ja vähendada nende kulusid, lisab Boeing oma investeeringutesse uue ja tugevdab oma pikaajalist juhtpositsiooni tööstuses. selles valdkonnas. Boeing, mis alustas katselende säästva lennukütusega 2008. aastal ja toetas 2011. aastal kommertskasutuse heakskiitu, on võimaldanud alates 2012. aastast teha õhusõidukite tarnelende säästva lennukikütusega. Boeing ecoDemonstator programm koostöös FedExiga tegi 100. aastal 777 kaubalennukiga tööstusharu esimese katselennu, kasutades 2018% säästvat lennukikütust. Puhtamate kütuste kasutamise soodustamiseks hakkas Boeing 2019. aastal pakkuma klientidele võimalust korraldada kommertslende säästva lennukütusega, mis on märk oma pühendumisest süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamisele.
Ole esimene, kes kommenteerib