Izmiri suurlinna omavalitsuse poolt linna tooma Buca metroo vundament pannakse esmaspäeval, 14. veebruaril tseremooniaga, millest võtab osa CHP esimees Kemal Kılıçdaroğlu.
Buca metroo 13,5-kilomeetrine marsruut järgib Üçyolist Halide Edip Adıvari tänavat. Mehmet Akifi tänavat järgides jõuab see viimase jaamana Şirinyeri ristmikuni Buca valla ees, Hasanağa aia, Dokuz Eylüli ülikooli Tınaztepe ülikoolilinnaku ja Çamkule piirkonna lähedal. Buca liin, mis hõlmab 11 jaama, ehitatakse sügava tunnelina. Çamlıkule ja Üçyoli vahel sõitva metrooga plaanitakse transpordiaega lühendada 20 minutini.
Buca metroojaamad
Liin, mis moodustab İzmiri kergraudteesüsteemi 5. etapi, teenindab Üçyoli jaama ja Dokuz Eylüli ülikooli Tınaztepe Campus-Çamlıkule vahel. TBM-masina abil sügava tunneli läbiva liini pikkus on 13,5 kilomeetrit ja see koosneb 11 jaamast.
- Üçyol
- Zafertepe
- Bozyaka
- Kindral Asim Gunduz
- Sirinyer
- Buca vald
- lihunikud
- Hasanaga aed
- Dokuz Eylul Ülikool
- Buca Koop
- Camlikule
Buca liin integreeritakse 2. etapi liiniga, mis kulgeb Fahrettin Altay-Bornova vahel Üçyoli jaamas ja İZBAN liiniga Şirinyeri jaamas. Sellel liinil olevad rongid teenindavad ilma juhtideta. Projekti raames rajatakse 80 XNUMX ruutmeetri suurusele kinnisele pinnale hooldustöökoda ja laohoone. Buca metroo peaks valmima nelja aasta pärast.
Buca metroo maksumus
Izmiri suurlinna omavalitsus sõlmis juulis Euroopa Rekonstruktsiooni- ja Arengupangaga (EBRD) ja novembris Prantsusmaa Arenguagentuuriga (AFD) Üçyol-Buca metrooliini jaoks 250 miljoni euro väärtuses välisfinantseerimislepingu. Autoriseerimisleping sõlmiti Aasia Infrastruktuuri Investeerimispangaga (AIIB) 125 miljonile eurole ja Musta mere Kaubandus- ja Arengupangaga (BSTDB) 115 miljonile eurole. Nii toodi linna 490 miljoni euro suurune rahvusvaheline investeering.
Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş võitis hankel, kus paljud ettevõtted ja konsortsiumid võistlesid Buca metroo ehitamise eest. Ta võttis endale tunnelite ja jaamade ehituse, pakkudes 3 miljardit 921 miljonit 498 tuhat TL. Tegelikult kujuneb Buca metroost, mille maksumuseks on planeeritud 765 miljonit eurot koos sõitvate rongidega, linna ajaloo suurim investeering raudteesüsteemide vallas, maksumusega ligikaudu 12 miljardit liiri.
Ole esimene, kes kommenteerib