Ajaloolises Uzunköprüs jätkuvad restaureerimistööd

Ajaloolises Uzunköprüs jätkuvad restaureerimistööd
Ajaloolises Uzunköprüs jätkuvad restaureerimistööd

Transpordi- ja taristuministeerium teatas, et UNESCO maailma kultuuripärandi esindusnimekirjas oleva Uzunköprü taastamistööd jätkuvad hoogsalt.

Ajaloolise Uzunköprü kohta, mis on restaureerimisel, tegi avalduse teede- ja taristuministeerium. Avalduses on märgitud, et Uzunköprü ehitamist alustati 1437. aastal Osmanite sultani Murad II käsul ja lõpetati 1444. aastal, “Ajalooline Uzunköprü; See ehitati 1392 meetri pikkuse, 5,40 meetri laiuse ja 174 kambriga. Sild, mida on tänaseni korduvalt kahjustatud ja remonditud; Maanteede peadirektoraadi arhiivis olevate dokumentide järgi remonditi see osaliselt aastatel 1907,1928, 1964, 1967, 1971, 1990, 1993, 2002 ja XNUMX, sealhulgas Ottomani perioodil.

RASKE SÕIDUKITE LIIKLUSKOORM ALTERNATIIVSE SILLAGA UZUNKOPRULT VÕETUD

Avaldus, mis meenutas, et 1907. aastal hävis üleujutuses kolm silla kaaret ning rekonstrueeriti ja parandati samal aastal hävinud kaared, jätkus järgmiselt:

„Silla kandesüsteem; Aastatel 1967-1971 sai see kannatada esialgse põrandakatte laiendamise tõttu, lisades betoonteki ja konsooli, et vastata kaherealisele sõidukiliiklusele, ning seetõttu, et see puutus kokku raskest raskeveokite liiklusest tingitud dünaamiliste mõjudega. Selle remondi käigus uuendati ka osa sillapiirdeid. 1993. aastal tehti tempanseintele ja võlvide siseküljele tsemendipõhise mördiga vuugi pealekandmine ning parandustööd tehti betooniga jalalabade ümber, kust vesi läheb jõesängi tekkinud rämpsudele.

Avalduses, mis juhtis tähelepanu asjaolule, et 2013. aastal rajati maanteede peadirektoraadi Ajaloolisele Uzunköprule alternatiivina uus raudbetoonsild, rõhutati, et Uzunköprü võeti üle raskeveokite liikluskoormus.

TÄNAPÄEVA PIIKIM KIVISILD

Tuletades meelde, et transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu uuris oma 2020. aasta Edirne visiidi ajal kohapeal ajaloolist Uzunköprüt, seisis avalduses: „2015. aastal UNESCO maailma kultuuripärandi esialgsesse nimekirja kantud sild on pikim kivisild. tänapäevani säilinud maailmas. 2021. aastal alanud silla taastamistööd jätkuvad hoogsalt. Maanteede peadirektoraat, näidates üles vajalikku tundlikkust looduskaitsealase teadlikkuse arendamisele kaasaaitamiseks, jätkab meie esivanemate pärandvaraks olevate ajalooliste sildade taastamist ja säilimist vastavalt nende originaalsusele.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*