IMM arutas Istanbuli ühistranspordiga tegelejate probleeme, kes kogevad kütusehinnatõusu tõttu segaseid aegu. Kaupmehed, kes soovisid Ankaralt erakorralist SCT- ja käibemaksuvabastust, otsustasid pöörduda UKOME poole sooviga tõsta reisijate hindu 50-65%.
Istanbuli pealinna omavalitsuse (IMM) transpordibürokraadid; Ta kohtus erabussi-, väikebussi-, väikebussi-, mere- ja taksojuhtide esindajatega ning hindas hiljutise kütteõli tõusu kajastusi sektoris.
Yenikapı Kadir Topbaşi etendus- ja kunstikeskuses toimunud koosolekul IMM-i presidendi nõuniku Orhan Demiri, IMM-i transpordi asepeasekretäri Pelin Alpkökini, IMM-i transpordiosakonna juhataja Utku Cihani, IETT-i peadirektori Alper Bilgili, Istanbuli metroo peadirektori Özgür Soy juhtimisel. , IMM ühistransporditeenuste juht Barış Yıldırım ja kaupmeeste ühenduste juhid toimusid.
EYUP AKSU: "SOOVIME 65-PROTSENTILIST ÜÜRI- JA SCT-VABASTAMIST"
Kohtumisel esinenud Istanbuli taksojuhtide koja esimees Eyüp Aksu ütles, et sõja tõttu on kütteõli kogus maailmas kasvanud, kuid Türgi kaupmehed on jõudnud punkti, kus ei saa neid tõuse subsideerida. Aksu märkis, et diislikütuse hind on kiiresti tõusnud 25 liiri suunas ja ütles: "Kõik transpordisektori sidusrühmad peavad üheskoos taotlema peavalitsuselt alates homsest SCT-st vabastamist."
Väljendades, et nad ootavad samal päeval kohalikult omavalitsuselt sama palju tõusu, ütles Aksu: "Meil on nõudlus minimaalseks 65-protsendiliseks tõusuks. See ühendub isegi automaatse korraldusega, rääkides üldise administratsiooniga. Olen viimastel nädalatel näinud kommertstaksodes, kuidas juht otsib sõnumit. Autojuhid lahkuvad töölt, kui nad ei saa raha teenida. Kütuse osakaal kuludes on ületanud 50 protsenti,” rääkis ta.
GÖKSEL OVACIK: “MEIE ÕIGUS SCT- JA KÄIBEMAKSU VÄHENDATELE”
Istanbuli avaliku bussijuhtide erakoja president Göksel Ovacık nentis, et 50 protsenti nende sissetulekust läheb kütuseks ja see paneb kaupmehed väga keerulisse olukorda.
„Kuna me veame reisijaid tasuta, on meil õigus SCT- ja käibemaksuvaba veole. Kahest miljonist Istanbulis veetavast reisijast 2 tuhat transpordime tasuta. Iga kord, kui piletihindu tõstame, suureneb meie täispiletiga reisijate arv. Peame seda väga rangelt kontrollima."
EMİN ALAGÖZ: “ÜHISTRANSPORDI PEATUSPUNKTIS”
Istanbuli väikebusside koja president Emin Alagöz ütles, et nad ei saa konkureerida, kuna IETT-l on palju soodushinnaga ja tasuta ümberistumisliine: "Oleme jõudnud nii kaugele, et me ei suuda raha teenida isegi siis, kui teete 100% palgatõusu. Arvestades kodanikke, tuleks teha vähemalt 50 protsenti. Õpilaste transpordihinnad on vaja langetada hop-on-hop-off hindadele, sest mõnel liinil jäävad õpilased teele. Räägime ajakirjandusega ja teeme oma hääle kuuldavaks. Vastasel juhul jääb transport Istanbulis seisma.
TURGAY GÜL: “MEIE KULUD KASVATASID 300 PROTSENTI”
Istanbuli teenistujate assotsiatsiooni president Turgay Gül rõhutas, et sõjaväelased on jõudnud punkti, kus nad ei saa kütusehindade tõusu tõttu teenust osutada, ning ütles, et ootavad UKOME-lt vähemalt 35-protsendilist tõusu. Gül ütles, et kilomeetrite maksumus on tõusnud 75 sendilt 2.5 liirile: „Meil ei ole õigust seda süsteemi subsideerida. Igal hommikul, kui oma kontori avame, tulevad kaupmehed ja lahkuvad ettevõttest, öeldes: "Ma ei saa seda tööd selle hinnaga teha". Teeninduspoe pidajad on jõudnud kontaktide sulgemise ja äritegevuse lõpetamise faasi,“ ütles ta.
YUNUS SAAB: "KÜTUS PEAKS OLEMA INDEKSEERITUD AUTOMAATSELT SUURENDAMA"
TURYOLi juhatuse esimees Yunus Can, kes pakkus välja reisijateveo hinna automaatse kütuseindekseeritud tõusu, ütles, et SCT kulude nullimisega merel kasvasid nende kulud 236 protsenti. Can ütles: "Kütuse hinnatõus viimase 3 kuu jooksul on 100 protsenti. Paralleelselt kütteõli tõusuga tuleks sisse viia automaatne transpordihindade tõus. Me ei saa sellega kuidagi teisiti hakkama. Vastasel juhul peatub transport täielikult,” ütles ta.
ORHAN DEMİR: "TEADAME KÕIK TAOTLUSED UKOMELE"
IMM-i presidendi nõunik Orhan Demir ütles, et nõustub hinnangutega: „Dislikütuse hinnatõusu tõttu tahame minna UKOME-sse ühise otsusega. Kõigi kulud on kasvanud vähemalt 100 protsenti, inimesed ei kannata seda välja. Praegu on tulekahju ja me peame rääkima, kuidas saame selle kustutada ja mida saame lühiajaliselt teha.
"Te teate UKOME saldosid. Ka seal peab mängu tulema veenmismehhanism,“ ütles Demir ja lisas, et nad kohtuvad transpordimeeste, kuberneri kantselei või ministeeriumitega kütuse SCT vähendamise asjus.
Ole esimene, kes kommenteerib