ROKETSANi tiibrakett ÇAKIR, mida saab välja saata nii maa-, mere- kui ka õhuplatvormidelt, on oma tipptasemel funktsioonide ja tõhusa lõhkepeaga uus relvajõudude võimsuse kordistaja.
ROKETSAN jätkab uute kontseptsioonide loomist lahinguväljal oma väljatöötatud uute tehnoloogiate abil. ÇAKIR, uus tiibrakett, mida saab välja lasta fikseeritud ja pöörleva tiivaga lennukitelt, TİHA/SİHA, SİDA, taktikalistest ratastega maismaasõidukitest ja pinnaplatvormidelt; See pakub kasutajale laialdasi alternatiive maismaa- ja meresihtmärkide vastu. Üle 150 kilomeetri ulatuva ÇAKIRi sihtmärkide hulka kuuluvad maapealsed sihtmärgid, kaldalähedased maa- ja pinnasihid, strateegilised maasihid, piirkonna sihtmärgid ja koopad.
ÇAKIR, millel on kodumaine ja riiklik KTJ-1750 turboreaktiivmootor, mille on välja töötanud Kale R&D, tänu selle disaini paindlikkusele; See suudab hõlpsasti täita ülesandeid, mis hõlmavad missiooni planeerimisel määratletud kolmemõõtmelisi pöördepunkte. ÇAKIR pakub oma sihtmärgi tabamuspunktide valiku ja ainulaadse lõhkepeaga kõrget hävitamisvõimet sihtmärkide vastu.
Oma täiustatud vaheastme ja terminali juhtimissüsteemidega suudab ÇAKIR tabada sihtmärke ülitäpselt kõikides ilmastikutingimustes. Tänu võrgupõhisele andmelingile võimaldab see ka sihtmärgi muutmist ja ülesannete tühistamist olenevalt kasutaja valikust sihtmärgini edenedes. ÇAKIRi kõige silmatorkavamad omadused on selle disain, mis võimaldab platvormil mitut transporti, ja võime täita karjakontseptsiooni ülesandeid.
Sülemikontseptsiooniga, mis võimaldab koordineeritud rünnakut suure hulga laskemoonaga, on lihtsam ületada vastase kaitsesüsteeme, samas on tagatud kõrge efektiivsus ühe või mitme sihtmärgi juures. Tänu ainulaadsele kere disainile koos radari neeldumisfunktsiooniga pakub ÇAKIR suurt vastupidavust. Lennates veepinnale väga lähedal mere kohal ja maal, vähendab selle radarit neelav kerekonstruktsioon lisaks maismaa maskeerimisvõimele selle tuvastatavust vaenlase õhutõrjesüsteemide poolt. See võib oma ummistuskindla GNSS-i ja kõrgusmõõturi toega inertsiaalse navigatsioonisüsteemiga jätkata oma kurssi intensiivse elektroonilise segamise korral.
Samal ajal kui ROKETSANi omavahenditest välja lastud kodumaise ja riikliku tiibraketti ÇAKIR disainiuuringud jätkuvad; Esimene testkäivitamine on suunatud 2022. aastale ja platvormide integreerimine 2023. aastal.
ÇAKIR projekti riiklik turboreaktiivlennuki arendusleping allkirjastatakse ROKETSANi ja Kale R&D vahel 31. märtsil 2022 toimuva tiibrakettide CAKIR stardiürituse raames. Kaitsetööstuse juht prof. Dr. İsmail Demir, ROKETSANi juhatuse esimees prof. Dr. Allkirjastamise tseremoonial, kus osalevad Faruk Yiğit, ROKETSANi peadirektor Murat Second ning Kale Group asepresident ja tehnilise grupi juht Osman Okyay, käsitletakse KTJ-1750 turboreaktiivmootori väljatöötamist ja tarnimist, mida kasutatakse tiibrakett ÇAKIR.
Allikas: defenceturk
Ole esimene, kes kommenteerib