Anadolu ülikooli rektor prof. Dr. Fuat Erdal tegi AU veebisaidil Eskişehiri Alpu linnaossa rajatava riikliku raudteesüsteemide katse- ja uurimiskeskuse projekti (URAYSİM) kohta järgmised avaldused.
“URAYSİM on üks meie riigi siseriikliku ja riikliku tootmismudeli mõistmise visiooniprojekte, mille kuulutas välja meie president Recep Tayyip Erdoğan Eskişehirist ja mis teeb Türgist ühe maailma juhtiva keskuse raudteesüsteemide vallas. URAYSİM projektiga, mis minu arvates on meie riigi kodumaise ja riikliku tootmismudeli visiooni väga oluline osa, eriti viimastel aastatel; Esiteks saavad meie TCDD-d ja kergraudteesüsteeme kasutavate linnade kasvavad vajadused rahuldatud ning meie riik saab eksportida nii raudteeveeremeid kui ka erinevaid komponente.
üks tähtsamaid mängijaid
„Lisaks sellele pakub URAYSİM kiirrongide testimiseks ja sertifitseerimiseks ka kõrgtehnoloogilisi teenuseid, mida üheski Euroopa riigis pole saadaval. Seega teeb URAYSİM meie riigist raudteesüsteemide vallas rahvusvahelisel turul ühe olulisema mängija. URAYSİM, mida näeme vaid sellistes riikides nagu USA ja Saksamaa ning kus väga suured rahvusvahelised ettevõtted konkureerivad partnerluste loomise nimel, on projekt, mis viib meie riiki raudteesüsteemide vallas edasi. Tahaksin kasutada võimalust, et tänada meie presidenti Recep Tayyip Erdoğanit, kes oli meie riigi visiooniprojekti elluviimise teerajaja, meie transpordi- ja taristuministeeriumi, kõiki meie sidusrühmi ja kõiki, kes oma panuse andsid.
Mis on URAYSIM?
URAYSİM, mis on kaasatud eesistujariigi investeerimisprogrammi, on see, et see on meie riigi raudteetranspordi osas hiljuti kõige olulisem projekt. URAYSİM projekti elluviimiseks tehtud uuringud, mille eesmärk on juhtida raudteesektorit kõrgtehnoloogilise infrastruktuuri arendamisega, viiakse läbi Anadolu ülikooli vastutusel ja koostöös Eskişehiri tehnikaülikooli, teadus- ja Türgi tehnoloogiauuringute nõukogu (TÜBİTAK), Türgi Vabariigi riiklik raudtee (TCDD) ja TÜRASAŞ. Projektiga on Türgi rahvusvahelisel raudteetööstusturul konkurentsivõimelisem kui esimene riik Euroopas, kus on 400 km pikkune katserada, kus kiirrongide katseid saab teha kiirusega 52,93 km/h . Projekt, mis vastab katseüksuste, hoonete ja teede valmimisega TÜRASAŞ vajadustele, toob palju kasu, näiteks tootmise realiseerimine kodumaiste rajatistega, rahvusvahelise sõnaõigusega, personali ja teadlaste koolitamine raudtee valdkonnas transport.
Ole esimene, kes kommenteerib