CHP Afyonkarahisari asetäitja Burcu Köksal esitas Türgi Suure Rahvusassamblee eesistujale ettepaneku uurida, miks 2013. aastal rajatud kiirrongiliini Afyonkarahisari ja Ankara vahel ei suudetud korduvatele kordadele vaatamata valmis ehitada. lubadusi.
SÖZCÜ Müzlim Evci uudiste järgi; CHP Afyonkarahisari asetäitja Burcu Köksal on esitanud Türgi Suure Rahvusassamblee eesistujale ettepaneku avada "Parlamentaarne uuring", et teha kindlaks, miks Afyonkarahisar-Ankara vaheline kiirrongiliin ei ole 9. aastat ja teha kindlaks, mida tuleb kiirrongiliini lõpetamiseks teha.
SIhtasutus TOIMITAS 2013. AASTAL
Asetäitja Köksal tuletas meelde, et Afyonkarahisari ja Ankara vahelise kiirrongiliini vundament pandi 21. septembril 201. aastal” ja ütles:
“Selle perioodi jooksul vahetus 7 ministrit. Iga ametisseastuv transpordi- ja taristuminister avalikustas projekti lõppkuupäeva.
Mõned ütlesid, et 2018. aasta, mõned ütlesid, et see lõpeb 2019. aastal, ”sõnas ta. Oma ettepanekus Türgi Suure Rahvusassamblee eesistujale ütles Köksal: „Sellel perioodil, mil oleme peaaegu 2022. aasta keskpaigas, selgitas välja, miks pole kiirrongiliin valminud. vaatamata vahepealsele üheksale aastale ja selleks, et teha kindlaks, mida tuleb teha kiirrongiliini lõpuleviimiseks, on 9. Türgi Suure Rahvusassamblee põhiseaduse põhimäärus 98. Taotlen parlamentaarse juurdluse algatamist vastavalt Artiklid 104 ja 105,“ ütles ta.
9 AASTA JOOKSUL KASVUS LIGI 8 KORDA NING 28 Miljardini
Asetäitja Burcu Köksal andis oma ettepaneku põhjenduseks järgmised väited:
7 „Leping Ankara-Izmiri kiirrongi projekti jaoks allkirjastati 2012. aastal. Afyonkarahisar-Ankara lõigu vundament pandi 21. septembril 2013. aastal. Väidetavalt on projekti, mille ehitusmaksumus on 714 miljonit 432 tuhat 200 liiri, elluviijaks Sigma-Burkay-Makimsan-YDA äripartnerlus. Ajavahemikuks anti 1080 päeva. Tegelikult, kui tollane metsa- ja veeminister Veysel Eroğlu palus 1080 päeva lühendamist, lubas töövõtjafirma esindaja 6 kuud varem lõpetada.
Kuid möödusid kuud, möödusid aastad, rongiliini projekt polnud valmis. 9 aastaga on vahetunud 7 ministrit, iga sissetulev projekt andis lõppkuupäeva, kuid projekt ei saanud valmis kuupäeval, mida ükski neist ei öelnud. Kuigi 2013. aasta investeerimisprogrammis hinnati hinnanguliseks maksumuseks 3,5 miljardit TL, kasvas see 9 aastaga ligi 8 korda ja ulatus 28 miljardini.
Projekt jäi aga ikka veel lõpetamata. Vaja on uurida ja välja selgitada, miks pole projekt täielikult lõpetatud, miks valitsus ei ole täitnud lubadust lõpetada ja miks pole kodanikele antud hetkel õiget infot.
Ole esimene, kes kommenteerib