Izmiri linnapea linnavalitsus Tunç Soyer, andis Buca metroo kohta teavet EGEV-i juhatuse koosolekul. Soyer ütles: "Näeme, et selle hankeprotsessi laimamiseks on tehtud erakordseid jõupingutusi, mis tähendab İzmiri elanikele suurepärast võimalust. See on väga kurb, kuid ärge muretsege. Buca metroo valmib õigel ajal," ütles ta.
Egeuse Majanduse Arendamise Sihtasutuse (EGEV) presidentide nõukogu, seekord Egeuse mere noorte ärimeeste ühendus (EGİAD) võõrustas. Interneti-kohtumisele, Izmiri pealinna linnapea Tunç Soyer liitus ka. minister Tunç Soyer, andis veel kord üksikasjalikke selgitusi Buca metroo pakkumise vastulause kohta. President Soyer meenutas, et Buca metroo on projekt, mille valitsus on investeerimisprogrammi kaasanud ja mis on olnud unistus juba aastaid, meenutas president Soyer, et selle töö elluviimiseks moodustasid nad nelja rahvusvahelise finantsinstitutsiooniga konsortsiumi.
"Firma jäeti hankest välja"
İzmiri suurlinna linnapea, kes teatas, et hange algatati pärast kõigi protsesside lõppemist. Tunç Soyer«Sellele hankele ei kehti riigihangete seadus. Vastavalt EBRD hankepoliitikale ja -reeglitele (PP&R), mida haldab Euroopa Rekonstruktsiooni- ja Arengupank (EBRD). Tegutseme rahvusvahelise hankesüsteemi reeglite järgi. Pakkumise esitas 8 ettevõtet. Ettevõtted esitasid pakkumisi vahemikus 9 miljardit 600 miljonit kuni 3 miljardit 300 miljonit liiri. Meie hankekomisjon palus kahel odavaima pakkumise tegijal selgitada, kuidas nad need hinnad määrasid. Mõlemad ettevõtted saatsid oma hinnapakkumiste kohta selgitusfaili. Meie hankekomisjon saatis vastused küsimustele, mis ta esitas kõige odavama pakkumise teinud firmale, Euroopa Rekonstruktsiooni- ja Arengupangale. Pank alustas ka hindamisprotsessi, määrates sõltumatu audiitori. Sõltumatu audiitor kontrollis, kas otsus tehti pangareeglite kohaselt. Hankekomisjon otsustas jätta pakkumise kaalumisest välja. Ka pank kiitis protsessi heaks,” ütles ta.
"Kohus pakkumist ei tühistanud"
Tuletades meelde, et pärast seda otsust kaebas ettevõte EBRD-sse ja esitas samal ajal Izmiri 4. halduskohtusse hagi pakkumise tühistamiseks. Tunç Soyer, ütles: „Kohe pärast selle protsessi algust teatas EBRD, et hange kiideti heaks ja see otsus on lõplik, olenemata kohtu otsusest. Halduskohus seevastu ei teinud oma hindamisel otsust pakkumuse põhjendatuse kohta. Ta hindas, et pakkumine tehti kooskõlas EBRD õigusaktidega. Otsustades ainult antud otsuse suhtes parandusmeetmeid võtta, palus ta hankest välja jäetud firmat teist korda üle kuulata. Sellist asja nagu hanke tühistamine ei ole olemas”.
"EBRD kiitis hanke ja otsuse heaks"
Teatades, et 4. halduskohus esitas selle otsuse jaoks kaks põhjust, ütles Soyer: „Meie väide on, et need ei ole seadusega kooskõlas. Pöördusime riiginõukogu poole väitega, et kaks halduskohtu otsuse aluseks olevat regulatiivtoimingut on juba tegemisel ja see ei saa olla tühistamise põhjuseks. Ja meie taotlus on hindamisfaasis. Tulemused näitavad, et; et neid ülimadalaid 380 miljoni liiri suurusi numbreid ei saa tootmise käigus õigel ajal täita. Et seda tööd ei saa nende prognoositud hindadega lõpule viia. See jäeti hindamisest välja põhjendusega, et kahtlused ei kadunud ebakindluse tõttu, millal ja milliste numbritega see võiks lõppeda,» rääkis ta.
İzmiri pealinna linnapea, väljendades, et riiginõukogu hinnang ei ole pakkumise eeliste hindamine Tunç Soyer„Teisisõnu on konsortsiumi ja meie administratsiooni vahelise lepingu alusel valitud õigusaktiks EBRD hankepoliitika ja reeglite kohaselt hallatav hankesüsteem. Kuna riigihankeid reguleeriv seadusandlus puudub, ei saa selle raames hinnangut anda.“
"Ära põhjusta korvamatut või võimatut ajakaotust"
Esimees Soyer ütles: „EBRD hankepoliitika ja eeskirjade kohaselt on administratsioonil viga, kui neid on, ja riiginõukogu vastutab selle tuvastamise eest. Kui riiginõukogu otsus heaks kiidetakse, on meil kohustus need parandustoimingud läbi viia ja me ütleme, et oleme need täitnud. Kui see tühistatakse, jätkub metroohange sealt, kus pooleli jäi, ilma et oleks vaja uut haldusmenetlust. Eeldame, et juhtum jõuab lõpule umbes 3 kuu jooksul. Loodame, et riiginõukogu annab selle hinnangu väga kiiresti. See ei tohiks põhjustada korvamatut või võimatut ajakaotust nii EBRD-le kui ka Izmiri elanikele. Hanke tühistamise otsust ei ole. Pakkumine jääb kehtima. See lükati tagasi, kuna üüratu hinnaerinevus põhjustaks meile palju suuremaid kulusid. Ja dokumente ja teavet, mis veenaks administratsiooni ja EBRD-d, ei esitatud. EBRD-l on volitused hanke üle järelevalvet teostada,” ütles ta.
"Tõhus projekt"
İzmiri suurlinna linnapea tuletas meelde, et hanke võitis ettevõte Gülermak, mis praegu toodab Üçkuyular-Narlıdere metrood. Tunç Soyer„See ettevõte on tõestanud oma pädevust ja suutnud täna oma toodangu 88 protsendi tasemel, graafikus ja prognoositud hindadega teostada. Sellel on logistikavõimalused, et see koht kiiresti oma varustuse, personali, tööriistade ja seadmetega lõpule viia ning Bucasse üle viia. Buca metroo, mis peaks valmima 1440 päevaga, on võib-olla üks tõhusamaid metrooliine ajaloos. Ma ei ütle seda ainult Türgi kohta. Tavaliselt pikeneb 13,5-kilomeetrise metrooliini tasuvusaeg 25-30 aastani. See on nii kogu maailmas. Kuid kuna see pakub lahenduse meie jaoks väga ülekoormatud marsruudil, on see İzmiri kõige rahvarohkem piirkond, piirkond, kus liiklustihedus on kõige suurem. Eeldame transportida 400 tuhat inimest päevas. Meie tehtud tasuvusarvutuste kohaselt amortiseeritakse see 13 aasta jooksul. Finantseerimisallikas 4-aastase ajapikendusega ja 12-aastase tähtajaga. Kui ehitus 4 aasta jooksul valmis saab ja tegevustulu hakkab laekuma, algab ka selle finantseeringu tagasimaksmine. Pealinna omavalitsuse taskust raha välja ei tule. Samuti suureneb transpordimugavus. "See on üks produktiivsemaid projekte," ütles ta.
"Kõik protsessid viidi läbi hoolikalt"
Öelda, et protsess ja puhkenud torm on väga kurb, väga kahetsusväärne. Tunç Soyer, jätkas oma sõnu järgmiselt: „Näeme, et selle hankeprotsessi mustamiseks ja laimamiseks on tehtud erakordseid jõupingutusi, mis tähendab İzmiri elanikele suurepärast võimalust ja suurt eelist. Ja see on äärmiselt kurb. Asjaolu, et vaatamata Türgi ja maailma majanduskriisile loodi pärast tohutult põhjalikku tööprotsessi 3.20 miljoni euro suurune rahastamisallikas 4-aastase tähtajaga ja 12-aastase ajapikendusega 490 jutlustajaga. hinnatud ja kiitletud. Soovin, et iga Izmiri kodanik kiidelks ja oleks selle üle uhke. Sest see on fakt. Siin ei ole mingit manipuleerimist. Veelgi enam, kui toimub 500 liiri suurune rikkumine, millest 5 miljonit on kõne all, nõuavad selle riigi prokurörid ja kohtuasutused avalikult selle eest arvet. Aga ära muretse. Kõik need protsessid viidi läbi suure läbipaistvuse ja täpsusega. See jätkus mitte ainult meie hankekomisjoni, vaid ka rahvusvaheliste sõltumatute audiitorite kontrolli ja järelevalve all. Sel põhjusel on meie südametunnistus väga puhas, meie otsaesine on avatud ja me oleme uhked. Keegi ei peaks muretsema, see saab õigeks ajaks valmis. Ja İzmir saab täiesti uue, väga mugava metrooliin.
"Meie taotlus on see meile tasuta eraldada"
Izmiri linnapea linnavalitsus Tunç Soyerandis hinnanguid ka Alsancaki ajaloolise elektritehase kohta. Meenutades, et munitsipaalettevõte Grand Plaza võitis tehase hanke hinnaga 35 miljonit liiri, ütles ta: „Hang tühistati, kuna suurem osa ettevõtte aktsiatest on avaliku institutsiooni aktsiad. Sellest päevast alates hoone mädaneb ja kulub, kuna uut hanketeavet sellele hoonele tehtud ei ole. Oleme sellel teemal korduvalt kirjavahetuses olnud. Meie palve on see meile tasuta eraldada. Kui nad seda ei tee, on meie nõudmiste hulgas uuesti hankemenetlus. Sest see hoone on üks İzmiri mälestustes olevatest sümboolsetest ehitistest ja me ei nõustu selle lagunemise ja kadumisega. Sel põhjusel soovime, et seda hindaksid pädevad asutused ja korraldataks uuesti pakkumine, kuhu ka meie vald saaks osaleda. Kui seda meile üle ei anta, siis vähemalt tahame, et see uuesti hangetakse. Omavalitsusena on meie kohustus kaitsta seda hoonet ja teha see uuesti İzmiri elanikele kättesaadavaks. Sest seda ei ole tsoneeringu staatuse tõttu võimalik kasutada muus äritegevuses. Seda saab kasutada sotsiaalsetel ja kultuurilistel eesmärkidel. On väga loomulik, et hoone, mis peaks tegutsema avaliku halduse asutusena, kuulub riigiasutusele.
"Seisame Metropolitani kõrval elektritehases"
İzmiri Kaubanduskoja president Mahmut Özgener märkis samuti, et president Soyer mängis elektritehase hankeprotsessis olulist rolli ja ütles: "Ma ei pea õigeks hanke tühistamist. See piirkond on Izmiri jaoks väga väärtuslik. Izmiri kaubanduskojana oleme alati valmis ülesandeks tuua elektritehas Izmiri, kui pakkumisprotsessi ajal on vaja toetust. Kui meil on vaja kojana investeerida, siis oleme meie eelarvega ette nähtud valdkonnas valmis. Peame väga oluliseks elektritehase viimist İzmiri avaliku projekti kaudu. Seisame selles küsimuses Izmiri pealinna omavalitsusega," ütles ta.
EGEV-i direktorite nõukogu esimees Mehmet Ali Susam teatas, et nad jätkavad İzmiri saavutuste kaitsmist.
Ole esimene, kes kommenteerib