Volkswagen Commercial Vehicles valmistub 2022. aasta lõpus esitlema uut Amarokit, täielikult uuendatud pikapimudelit, mis toimib hästi nii tee- kui ka keerulistes maastikutingimustes.
Saksamaal ja Austraalias disainitud ja arendatud ning Lõuna-Aafrikas toodetud uus Amarok jätkab pikapiklassi domineerimist oma suurepärase varustustaseme, täiustatud sõidutoetussüsteemide ja suure jõudlusega mootorivalikuga.
Uue Amaroki uuenduslik ja esmaklassiline disain, mis on täielikult uuendatud, kannab jätkuvalt originaalset Amaroki DNA-d. Tugev ja karismaatiline välisilme kohtub kvaliteetse interjööriga.
Uus Amarok täiesti uue välimuse ja uute tehnoloogiatega
Uus Amarok on oma 5.350 mm pikkusega eelkäijast 100 mm pikem. Teljevahe, mis on 175 mm kasvuga jõudnud 3.270 mm-ni, tähendab kahekabiinilises versioonis rohkem elamispinda. Kuni 1,2-tonnise kandevõimega haagise maksimaalne veovõime 3,5 tonni on nüüd saadaval rohkemate mootori/käigukasti valikutega. Kuna uue Amaroki teljevahe on kogupikkusega võrreldes pikem, vähenevad kere üleulatused. Sellel on positiivne mõju maastikuoskustele. Tänu uue Amaroki täiustatud maastikuvõimalustele on vee läbitungimise sügavus võrreldes eelmise põlvkonnaga suurenenud.
Uus Amarok, üks bensiini- ja neli erinevat diiselmootorit; Seda pakutakse nelja kuni kuue silindriga ja mahuga 2,0 kuni 3,0 liitrit. Jõuülekandelahendusi on erinevaid, valikuliselt tagavedu, valitav või püsiv nelikvedu. Erinevad etteantud sõidurežiimid toetavad juhti ka kõige keerulisemates olukordades. Rohkem kui 20 täiustatud juhiabisüsteemi, millest enam kui 30 on täiesti uued, pakuvad täiendavat turvalisust.
Enesekindel disain
Uue Amaroki kapoti uued jooned, mis jäävad truuks Volkswageni DNA-le, näitavad silmatorkavat välimust. Kõigi versioonide standardvarustuses pakutav integreeritud radiaatorivõre koos LED-esituledega on oma ristliistudega üsna karismaatiline. Rõhutades Amaroki kõrgtehnoloogilist välimust, on valikuliselt saadaval IQ.LIGHT – LED Matrix esituled. Sõiduki esiküljel tõmbab tähelepanu ainulaadne X-disain, mille moodustab ristlattide all olev radiaatorivõre.
Nagu ka eelmisel põlvkonnal, eristuvad ka uue Amaroki poolringikujulised poritiibade kapotid Amarokile iseloomuliku tunnusena, millel on sirge joon, mis on kontrastiks enamiku pikapimudelite ümarate joontega. 21-tollised alumiiniummetallveljed ja maastikurehvid näitavad tugevat välimust.
Uus Amarok on ka tagantvaates silmatorkav. Laia tagaluuki raamivad standardsed LED-tagatuled. Reljeefne Amaroki kiri katab peaaegu kogu kaane laiuse. Nagu eelmiselgi põlvkonnal, on ka uuel Amarokil piisavalt ruumi euroaluse laadimiseks kahe rattakoopa vahele. Siin saab kaubaalust koormakonksudega siduda.
Interjöör sobib professionaalseks tööks ja pikkadeks reisideks
Digitaalse kokpiti ja tahvelarvuti formaadis teabe- ja meelelahutusekraaniga pakub uue Amaroki interjöör funktsionaalset ja kasutajasõbralikku struktuuri. Kokpit, kus on kasutatud kvaliteetseid materjale, rõhutab mudeli esmaklassilist iseloomu. Valikuline täiustatud helisüsteem ja stiilne dekoratiivõmblustega esikonsool ning uksepaneelidel kasutatud nahataolised pinnad suurendavad kvaliteeditunnetust. Uued istmed toetavad esmaklassilist välimust, pakkudes samal ajal kõigile reisijatele tavalist Volkswageni mugavust. Uues Amarokis saavad juht ja kaassõitja nautida mugavaid ja laiu istmeid, millel on valikuline elektriline 10-suunaline reguleerimine. Tagumine sõitjateruum pakub avarat ja mugavat reisimisruumi kolmele täiskasvanud reisijale.
Uus riistvara uuele Amarokile
Uut Amarokit pakutakse viiel varustustasemel. Kui algtase on "Amarok", siis järgmisel tasemel on "Life" ja "Style" varustustasemed. Volkswagen Commercial Vehicles pakub ka tippversioone, „PanAmericana” (maastikuomadused) ja „Aventura” (teelsõiduomadused).
Jälgi edu rattajälgi
Praeguseks on Euroopas, Lõuna-Ameerikas, Lõuna-Aafrikas ja Okeaanias müüdud üle 830 2022 Amaroki. Edukas esmaklassiline pikapimudel; See paistab silma oma täiustatud jõuülekandesüsteemide, suure kandevõime, funktsionaalsuse ja ainulaadse maastikukujundusega. Volkswagen Commercial Vehicles kasutab neid tugevusi uue põlvkonnaga veelgi kaugemale. XNUMX. aasta lõpus hakatakse uut Amarokit pakkuma kahe erineva keretüübiga, mõnes riigis esialgu neljaukselise ja kahekordse kabiiniga (DoubleCab) ning teatud turgudel kaheukselise ühekabiiniga (SingleCab).
Ole esimene, kes kommenteerib