BMW AG finantsdirektor (CFO) ja direktorite nõukogu liige Nicolas Peter ütles, et Hiina on ka järgmistel aastatel maailma suurim uute energiasõidukite (NEV) turg. Peter ütles Xinhuale antud intervjuus: "NEV-ide koguturg Hiinas peaks 2025. aastaks ulatuma ligikaudu 13 miljonini, millest hinnanguliselt üle 25 protsendi moodustavad akuga elektrisõidukid (BEV). See tugevdab meie plaane suurendada oma kogumüüki 2025. aastaks 25 protsenti.
2021. aastal kasvas NEV müük Hiinas aastatagusega võrreldes ligikaudu 170 protsenti. See hoog jätkus ka 140. aasta esimeses kvartalis, mil Hiina NEV-de turg kasvas kõigist väljakutsetest hoolimata aastases võrdluses 2022 protsenti. Selle käigus laiendas BMW oma elektritoodete portfelli ja tutvustas Hiina klientidele viit uut BEV mudelit. Peter ütles, et nad tahavad 2023. aastaks selle arvu suurendada 13-ni.
Ettevõte alustas eelmisel nädalal oma uues Lydia-nimelises tehases Shenyangis spetsiaalselt Hiina turu jaoks toodetud BMW i3 tootmist ning tegi ühtlasi ka täiselektrilise BMW i7 luksussedaani maailmaesilina.
"Meie eesmärk on suurendada elektrilist mobiilsust"
Selle aasta esimeses kvartalis suurendas BMW kontsern oma ülemaailmset täiselektriliste BMW ja MINI sõidukite müüki aastas ligikaudu 150 protsenti ligikaudu 35 300 ühikuni. "Hiinas, vaatamata Covid-19 pandeemia väljakutsetele, kolmekordistasime 2022. aasta esimeses kvartalis oma täiselektriliste mudelite müüki tänu meie kauaoodatud uute mudelite, nagu BMW iX, BMW, populaarsusele," ütles Peeter.
Öeldes, et ta loodab, et Hiina jääb oma ettevõtete jaoks pikas perspektiivis maailma suurimaks autoturuks, tuletas Peter meelde, et Hiina valitsus on lubanud võtta uusi poliitilisi meetmeid, et suurendada autode müüki riigis. 2021. aastal kasvas Hiina sõiduautode turg 4,4 protsenti aastas. Kokku tarniti Hiina klientidele 846 tuhat BMW ja MINI sõidukit; See oli BMW suurimal ühtsel turul teist aastat järjest uus müügirekord, mis on 2020 protsenti rohkem kui 8,9. aastal.
Ole esimene, kes kommenteerib