Izmiri linnapea linnavalitsus Tunç SoyerRääkides assamblee koosolekul, kus arutati Metropolitani ja ESHOT 2021 lõpparuandeid, ning üldkogul, kus arutati İZSU 2021. aasta tegevusaruannet, ütles ta: "See tabel on tegelikult Izmiri suurlinna omavalitsuse uhkuse allikas." Soyer hindas Gördesi tammi "kõige kohutavamaks projektiks, mis põhjustab Türgis avalikku kahju ja tõelise fiasko".
Izmiri suurlinna omavalitsuse korralise assamblee teine koosolek maikuus, linnapea Tunç Soyer See toimus Ahmed Adnan Sayguni kunstikeskuses (AASSM), mida juhib Istungil tulid päevakorda plaani- ja eelarvekomisjoni aruanded seoses 2021. eelarveaasta lõppkonto ja vallasasjade lõpparve kinnitamisega Izmiri pealinna omavalitsuse ja ESHOTi peadirektoraadi poolt. Aruanded võeti ühehäälselt vastu.
uhkuse põhjus
Izmiri linnapea linnavalitsus Tunç Soyervastas vastuseisule tabelis 2021. aasta arvudega. Linnapea Soyer ütles: "See pilt on tegelikult Izmiri suurlinna omavalitsuse uhkuse allikas: "Kui vaatate realiseerimismäärasid, hindate eelarve toimimist. Nii on see kõikjal maailmas. Eelarve edukust mõõdetakse teie kavandatud aasta tulemuslikkuse suhtega.
"Türkile eeskuju näitamiseks tehakse tööd"
Viidates sotsiaalvalla põhimõtte raames läbiviidavatele tugitegevustele, ütles Soyer: „Tõesti, tehakse ära suur töö, mis on selles osas Türgile eeskujuks. Meil on lugematu arv teenuseid alates iftari einetest kuni toidupakkideni. Toodame rohkem sotsiaalteenuseid kui ükski teine Türgi omavalitsus.
Linnapea Soyer väitis, et mitte ainult Izmiri suurlinna omavalitsusüksus, vaid ka Türgi Vabariigi osariik, iga Türgi Vabariigi kodanik ei ole välisvaluuta tõusust mõjutatud, teatas linnapea Soyer, et linna 30 linnaosa omavalitsusele on tagatud mittediskrimineerivad õigused. teenused ja ütles: "Izmiri pealinna omavalitsus pakub teenuseid 30 linnaosale, olenemata sellest, kas on olemas ühine teenindusprotokoll või mitte. jätkab selle kasutamist."
“İZTAŞIT on Türgis enneolematu edulugu”
Öeldes, et İZTAŞIT süsteemiga anti 16 miljoni liiri suurune toetus, ütles Soyer: „İZTAŞIT on Türgis enneolematu edulugu. Tegeleme ühistranspordiga. Kui ühistu sinna siseneb, viime sinna oma sõidukid ja personali välja. Oleme selle kliendiportfelli teile üle andnud. Aga meil on selleks tingimused. Mis need on? Transpordite meie soovitud tavasõidukiga, rakendate meie hinnatariifi, peatute meie peatustes ja teenite meie poolt pakutava ESHOT-teenuse kvaliteediga. Kui ühistu need tingimused täidab, tekib pilt, kus võidavad kõik. Mis toimub? ESHOT saab seal suurest koormast lahti, säästab tohutult. Ühistu tulud kasvavad. Ühistu on võimeline tootma rohkem teenuseid. Kodanikud on väga rahul. Samuti saab see teenust, sisenedes marsruutidele, kuhu ei sisene kõrgete standarditega sõidukid. Kokkuvõttes; See on mudel, mida rakendas ainult Türgi Izmiri suurlinnavalitsus. Et uuesti numbrit anda, andsime pärast Izmiri suurlinna omavalitsuse väga kuluefektiivset bussiostu üle ligikaudu 90 bussi omavalitsustesse üle kogu Türgi. Nii nagu me ei teinud vahet Izmiri omavalitsustes, ei teinud me seda ka Türgis. Andsime bussid Kütahya Simavisse, Erzurum Şenkayasse ja Bergamasse. Need on AK Partei omavalitsused. Meie kui Izmiri suurlinna omavalitsus jätkame Türgile teenuste osutamist nii palju kui võimalik, ilma igasuguse diskrimineerimiseta.
"Me teame, et nad teevad kõvasti tööd paremaks"
Pärast assamblee koosolekut toimus İZSU peaassamblee. Koosolekul esitati İZSU peadirektoraadi 2021. aasta tegevusaruanne, 2021. aasta eelarve lõpparuanne ja bilanss ning 5018. aasta eelarveaasta lisaeelarve projekt ja selle lisad, mis koostati kooskõlas 2022. aasta eelarveaasta põhimõtetega. Riigi finantsjuhtimise ja -kontrolli seadus nr XNUMX, arutati ja lahendati.
Investeerime tulevikku
Pärast poolt- ja vastukõnesid poodiumile tulnud Soyer puudutas IZSU tegevust kõigis üksikasjades. İZSU 2020–2024 strateegilise plaani olemust meenutades kasutas Soyer järgmisi väiteid:
"Kui ma vaatan tagasi meie kolmeaastasele tegevusele, näen, kui suur muutus on Izmiris toimunud meie kõigi eesmärkide osas ja olen selle üle uhke. Suurem osa meie tehtud investeeringutest on maa alla mattunud või ei tõmba kellegi teise peale ekspertide tähelepanu. Kuid me lõpetame oma investeeringuid ükshaaval, seadmata ohtu oma eesmärke. Pealegi ei anna need meie İZSU peadirektoraadi investeeringud lahendusi ainult tänastele probleemidele. Teostame juba töid, mis hoiavad ära võimalikud probleemid, mis võivad tulevikus tekkida. Selleks investeerime ainult Küçük Menderese basseini taristusse üle 500 miljoni liiri. Seetõttu suurendame üle 200 miljoni liiri suuruse investeeringuga Torbalı ja Ayrancılari puhastusjaama võimsust. Kaevame sadu kilomeetreid linna kõige tihedama liiklusega ja kõige asustatud linnaosades ning ehitame seni tähelepanuta jäetud vihmaveekanalid. Me rajame İzmiri all maa-aluste ojade võrgustikku, mida keegi pole kunagi näinud. Muidugi võib sulgemine viibida. On tõsi, me häirime oma kodanike mugavust, kuid me peame seda tegema. Teeme seda nii, et kanname halvenenud teede, kaevatud tänavate ja liiklushäirete tõttu tekkinud ebamugavuste kulud. Meie eesmärk on kaitsta İzmiri üleujutuste eest ja puhastada meie ainust lahte. Veelgi enam, mitte panna neid, kes pärast meid istuvad, ütlema: "Me kogeme seda täna, sest neid investeeringuid ei tehtud varem". Sest me teame, et kui me täna seda hinda ei maksa, on meil tulevikus palju suurem kohusetundlik vastutus. Me ei ole unustanud 1995. aasta novembriööd, mil tulvavees hukkus 63 meie inimest. Kliimakriis on reaalsus, millega peame nüüd silmitsi seisma. Eelmise aasta 2. veebruaril koges selles linnas üht oma ajaloo suurimat vihmasadu. Umbes 20 protsenti aasta sademete koguhulgast langes mõne tunniga, mitte üleöö. Me ei nimetanud neid jumalikult määratud. Me ei otsinud vabandusi, soovitades palju raskemaid katastroofe teistes linnades. Löösime skalpelli kõige pakilisemates ja kriitilisemates punktides... Güzelyalı Polygon Streami ümbrus oli piirkond, kus kogunes väga suure basseini pinnavesi ja tugevate vihmade ajal tekkisid üleujutused. Oleme lahendanud üleujutusprobleemi polügooni, Üçkuyulari, 16 tänava ja selle ümbruse, Balçova Hacı Ahmeti oja ja Kemeraltı ümbruses tehtud tööde ja tootmistega. 3 aastaga oleme valmis ehitanud kokku 196 kilomeetrit vihmaveetrassi ja vihmaveeeraldusliini. Umbes 130 kilomeetrit sellest asub Pärsia lahe vesikonnas. Meie tootmine jätkub praegu 378 punktis 11 miljoni liiri suuruse investeeringuga ja kui need 11 lavastust valmivad, võetakse kasutusele veel 110 kilomeetrit vihmaveeeraldusliini. 2021. aastal lõpetasime oma eraldamis- ja üleujutuste ennetamise projektide raames 11-kilomeetrise ojatrassi korrastustööd. Teostasime hooldus- ja puhastustöid 916 kilomeetrisel ojaliinil. Puhastasime ojasänge, eemaldades kokku 470 tuhat 565 tonni jääkaineid. Oleme lõpetanud hooldus- ja puhastustööd, et majandada efektiivselt ja tulemuslikult kokku 723 kilomeetrit kogu linna teenindavat vihmaveetrassi. Jätkame sihikindlalt jõupingutusi vihmaveetrasside eraldamiseks.
"Kahjuks purunes ka Gordese tammi tunnel"
Teatades, et nad jätkavad katkematult oma joogiveeinvesteeringuid kogu linnas, jätkas Soyer järgmiselt:
„Tänu nendele pingutustele oleme juba saavutanud veemajanduse peadirektoraadi 2023. aastaks seatud 30 protsendi eesmärgi. 2021. aasta lõpu seisuga alandasime keskrajoonides kaotsimineku ja varguse määra 26,99 protsendini ja ümberkaudsetes rajoonides alla 30 protsendi. Sellest olukorrast hoolimata on neid, kes räägivad İzmiris kaotatud ja illegaalsete inimeste põhjustatud sissetulekute kaotusest. Kuid täna selgitan teile İZSU tegelikku saamata jäänud tulu. Selle dokumentide ja tegelike arvudega... Teate, meil on kuulus Gördesi tamm, mille ehitas DSI ja mis peaks meie linnale andma 59 miljonit kuupmeetrit vett aastas. Ma ütlen kuulsaks, sest kuuleme pidevalt selliseid poliitilisi diskursusi nagu "Izmiril polnud vett, me tõime Izmiri vett". Nagu me kõik teame, oli selle tammi põhi kahjuks auguline ja ei mahutanud piisavalt vett. Nüüd on kahjuks tema tunnel mõranenud, sõbrad. Vabandust, mul on väga kahju. See kuulus tamm saavutas kõrgeima täituvuse 4 protsendiga, langedes mõnikord 8 promillini. Tammi põhjas on auk. Tunneli pragu. DSI ei saa Izmiri vett varustada. Kuid DSI saab jätkuvalt oma raha İZSU-lt. Aastatel 2016–2020 maksis meie asutus DSI-le 55 miljonit 611 tuhat 838 TL. Lisaks on aastatel 2010–2014 struktureeritud tasumiseks ka 45 miljonit 94 tuhat 330 liiri 20 kurus põhiosa, 16 miljonit 245 tuhat 78 liiri 2 senti viivist ja 61 miljonit 339 tuhat 408 liiri 22 kurušut. “
"Gördesi tamm on kõige kurvem projekt, mis põhjustab Türgis avalikkust kahju, see on tõeline fiasko"
"Lähme nüüd jama juurde. Kui Gördese tamm suudaks vett hoida ja anda meie linnale 59 miljonit kuupmeetrit vett aastas, nagu DSI lubas, voolaks kraanidest aastatel 2011–2021 kokku 649 miljonit kuupmeetrit vett. Aga ei läinud, ei voolanud. Sest DSI suutis selle aja jooksul tarnida vaid 189 miljonit 791 tuhat 252 kuupmeetrit vett. Minu kaaskodanikud Izmirist jäid ilma 459 miljonist 208 tuhandest 748 kuupmeetrist veest. Noh, kui arvutada üle aastate järgi määratud veetariifid aastatel 2011-2021, siis milline on İZSU sissetulekukaotus veest, mida DSİ protokollide järgi pakkuda ei saanud? 1 miljard 732 miljonit 980 tuhat 323 liiri 25 senti! Aus kaubandus, eks? Mis juhtuks, kui İZSU saaks selle sissetuleku? Meie puhastusjaam, mis asutati Bornova Kavaklıderes ainult Gördesest tuleva vee puhastamiseks ja joogivee kvaliteedi tõstmiseks, ei muutuks tühikäiguks. Saadud tuluga saaks İZSU suunata rohkem ressursse investeeringuteks, mida meie linn tervikuna vajab. Kokkuvõttes teeb DSI kuue auguga tammi, İZSU maksab selle kinni. Sellest tammist vett ei saa, İzmiri inimesed maksavad selle hinna. Sama tamm kuivatab Marmara järve ja ajab külaelanikud kodudest välja. Püüame säästa. Kui selles riigis taotletakse avalikku kahju, pole vaja mõelda. Kuulus Gördesi tamm on kõige kurvem projekt, mis on Türgis avalikku kahju tekitanud. See on tõeline fiasko. See on põhjustanud miljardeid liire ja meie loodust raisku.
"Kas İzmir pole üks selle riigi 81 provintsist?"
Puudutades kriitikat joogivee hindade kohta, ütles Soyer: "Seega te ütlete, et riigis toimub majanduslik häving, mis suurendab kõigi kaupade ja teenuste tootmiskulusid nõelast niidini, kuid İzmiri pealinna omavalitsus ei peaks seda kajastama. selle hindade kohta. Sõbrad, kas Izmir pole üks selle riigi 81 provintsist? Kuidas ei saa valda mõjutada riigi üldised tingimused? Aga mul on realistlikum ettepanek reguleerida veehindu meie kodanike kasuks. DSİ ei peaks İZSU-lt raha küsima enne, kui see projekt on täielikult töökorras Gördesi tammi jaoks, mille põhjas on auk, tunnel mõrane ja mis ei saa kodanikeni vett tuua. Las İZSU fikseerib tasumisele kuuluva summa edaspidi põhiosaks, ilma intressideta. Ärge kahtlustage, asutuse eelarve koorem peegeldub Izmiri elanike taskutes," ütles ta.
Head uudised lahele; aastakümnete pärast aeglaselt ellu naasnud
Izmiri linnapea linnavalitsus Tunç Soyer, jagas oma ettekandes ka meeldivat arengut Izmiri lahest. Tutvustades näiteid İZSU peadirektoraadi koostöös TÜBİTAKiga läbi viidud okeanograafilise seireprojekti raames tehtud veealuste fotode kohta, ütles Soyer: "See foto tehti Bostanlı rannas nende uuringute ajal. Aprill 2022. See on elusa kooreta meritigu, liik, kes elab ainult magevees. Nad on ka oma munad munenud, mis tähendab, et nad paljunevad ja asuvad siin elama. Samasugune Bayraklı ja seda nähti ka Konakis. Seda nähakse esimest korda siselahes. Teisisõnu, Izmiri laht ärkab aastakümnete pärast aeglaselt ellu.
İZSU päevakorras olevad raportid võeti häälteenamusega vastu. Rahvusliidu nõukogu liikmed; vastuvõtt, Rahvaliidu nõukogu liikmed; hääletas vastu.
Ole esimene, kes kommenteerib