Transpordi- ja taristuministeerium rõhutas, et 80-minutilise sõiduaega lühendas Kahramanmaraş-Göksuni maantee, mis ühendab Musta mere keskosa ja Kesk-Anatoolia piirkondi Vahemere sadamatega, 39 minuti võrra. Teatades, et sildu ja viadukte tuntakse "Kirjanduse tee" nime all, kuna need kannavad kuulsate luuletajate nimesid, juhtis teedeministeerium tähelepanu ka sellele, et aastas hoiti teega kokku 336 miljonit TL.
Transpordi- ja taristuministeeriumi maanteede peadirektoraat tegi Kahramanmaraş-Göksuni tee kohta kirjaliku avalduse. Märgiti, et Kahramanmaraş-Göksuni maantee asub Kagu-Anatoolia-GAP piirkonda Kesk-Anatoolia ja Musta mere piirkonnaga ühendaval trassil ning toodi välja, et tee on oluline nii Türgi kui ka piirkonna majanduse jaoks.
ON 16 KAHETURUMUUTUNELIT PIKKUSEGA 451 tuhat 11 meetrit
Rõhutades, et tee kogupikkus on 64,1 kilomeetrit, seisis avalduses: „Bituumenkuumkattega jaotatud tee standardis ehitatud tee ulatuses; Siin on 2 kahetorutunnelit kogupikkusega 16×451 tuhat 11 meetrit, 570 viadukti pikkusega 2 meetrit, 145 silda pikkusega 3 meetrit ja 734 ristmikku pikkusega 6 meetrit. Jagatud teestandardis oleva projektiga on saavutatud oluline samm põhja-lõuna teljel teostatavates töödes. Pakuti turvalist ja mugavat transporti, mis ühendas Musta mere keskranniku ja Kesk-Anatoolia piirkonna Vahemere sadamate, Süüria piiriväravate ja Lähis-Ida riikidega Kahramanmaraşi kaudu. Liiklusõnnetuste ja hooajaliste tingimuste mõju transpordile viidi miinimumini. Lisaks aitas projekt, mis on osa nii ida-lääne kui ka põhja-lõuna teljel, lõimudes Kayseri-Kahramanmaraş-Gaziantepi osariigi maanteega, piirkonna sotsiaalsele ja majanduslikule arengule, pakkudes transiitliiklust ja turismiringlust.
TRASSI ON LÜHENDATUD 15,9 KILomeetrit
Rõhutades, et marsruut, mis varem oli 80 kilomeetrit, vähenes uue tee ehitusega 15,9 kilomeetri võrra 64,1 kilomeetrini, märgiti, et sõiduaeg, mis oli 80 minutit, vähenes 39 minuti võrra 41 minutini. Avalduses märgiti, et aastas säästeti kokku 199 miljonit TL, ajast 137 miljonit TL ja kütteõlilt 336 miljonit TL ning märgiti, et süsinikdioksiidi heitkoguseid vähendati 27 tuhat 756 tonni võrra.
PIIRKONNA “KIRJANDUSE TEE”.
Avalduses öeldakse: "Tee marsruudil olevatele tunnelitele ja viaduktidele pääsevad juurde luuletajad, kirjanikud, kirjanikud, mõtlejad, rahvaluuletajad Ali Kutlay, Aşık Mahsuni Şerif, Hayati Vasfi Taşyürek, Abdürrahim Karakoç, Bahaettin Karakoğlu, Alaeddin, Cahi Özdenören, Akif İnan, Rasim Özdenören, Erdem. Bayazıt, Nuri Pakdil, Sezai Karakoç ja Necip Fazıl Kısakürek on nimetatud, seega teatakse teed ka kui "Kirjandusteed".
Ole esimene, kes kommenteerib